自選車(chē)牌 | 違章查詢(xún) | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶(hù)注冊(cè)

現(xiàn)代-起亞中國(guó)戰(zhàn)略亂局韓系車(chē)銷(xiāo)售奇跡已不再

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

  現(xiàn)代-起亞在中國(guó)似乎離原定的目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)了。

  北京現(xiàn)代在今年4月首次跌出市場(chǎng)前10名,今年前3季度排名也被擠出前10名之列。北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞今年的銷(xiāo)售目標(biāo)注定無(wú)法完成了。韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售“奇跡”已然不再。

  市場(chǎng)下滑之快恐怕連董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九也沒(méi)有想到,現(xiàn)代-起亞欲借中國(guó)市場(chǎng)之力提升其全球地位的計(jì)劃也因此停滯不前。

  當(dāng)初收購(gòu)起亞,現(xiàn)代本意圖謀雙拳齊出,搶占更多市場(chǎng)。在品牌風(fēng)格方面,現(xiàn)代的整體設(shè)計(jì)趨于保守,穩(wěn)重而成熟,起亞則傾向年輕、動(dòng)感、激情。然而,在中國(guó)市場(chǎng)上,人們只能看到現(xiàn)代和起亞目標(biāo)客戶(hù)重疊、產(chǎn)品成為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)狀。除MPV車(chē)型嘉華以外,幾乎東風(fēng)悅達(dá)起亞的每款車(chē)型,都有北京現(xiàn)代相應(yīng)車(chē)型與之直面競(jìng)爭(zhēng)。在中國(guó),現(xiàn)代-起亞每次推出新車(chē)型都是由北京現(xiàn)代率先發(fā)布,然后東風(fēng)悅達(dá)起亞跟進(jìn)生產(chǎn)。產(chǎn)品都是由同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的,而且定價(jià)極為相近。

  廠家的這種產(chǎn)品投放策略直接導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)所適從,只能各自為戰(zhàn),甚至不惜撕破臉皮。據(jù)筆者了解,現(xiàn)代的經(jīng)銷(xiāo)商將起亞品牌視為最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,起亞的經(jīng)銷(xiāo)商也是如此。每當(dāng)其中一家宣布降價(jià),另一家都會(huì)迅速回應(yīng)。最近為了迎接?xùn)|風(fēng)悅達(dá)起亞SUV獅跑的上市,北京現(xiàn)代對(duì)途勝全系車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,價(jià)格均出現(xiàn)萬(wàn)元以上的跳水,最高達(dá)到1.4萬(wàn)元?,F(xiàn)代和起亞誰(shuí)也不服軟,中國(guó)消費(fèi)者則有幸看到一場(chǎng)曠日持久的“德比大戰(zhàn)”。

  其實(shí),拋開(kāi)現(xiàn)代集團(tuán)的內(nèi)訌不說(shuō),兩家公司在中國(guó)的戰(zhàn)略也失之偏頗。在新車(chē)成為廠家決勝中國(guó)市場(chǎng)法寶之一的時(shí)候,北京現(xiàn)代“略帶遲鈍”的新車(chē)投放、“孤芳自賞”的定價(jià)策略,以及在“降價(jià)門(mén)”事件上對(duì)消費(fèi)者的“冷漠”,都使其品牌受損。起亞的進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)爭(zhēng)奪市場(chǎng),這在業(yè)內(nèi)早已不是什么秘密。一方面國(guó)產(chǎn)車(chē)大幅降價(jià)挽救市場(chǎng)份額,另一方面起亞卻加大進(jìn)口車(chē)的引進(jìn)力度。品牌定位不準(zhǔn),也導(dǎo)致起亞新車(chē)銳歐銷(xiāo)售不佳,千里馬現(xiàn)象難以重現(xiàn)。

  市場(chǎng)環(huán)境急速變化,現(xiàn)代-起亞反應(yīng)遲緩,沒(méi)能適時(shí)調(diào)整中國(guó)戰(zhàn)略。當(dāng)不利于韓系車(chē)的輿論開(kāi)始興起時(shí),現(xiàn)代-起亞沒(méi)有及時(shí)站出來(lái)進(jìn)行危機(jī)公關(guān),任由傳播,漠視市場(chǎng)和消費(fèi)者。當(dāng)中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始從韓系車(chē)轉(zhuǎn)向其他品牌時(shí),現(xiàn)代-起亞也無(wú)能為力,只能眼睜睜地看著大好市場(chǎng)成為他人囊中之物。

  上有歐美廠家的打壓,下有自主品牌的奮起,現(xiàn)代-起亞在中國(guó)就像三明治一樣被夾在其中,呼吸日漸艱難。現(xiàn)在,現(xiàn)代-起亞同一集團(tuán)的兩個(gè)品牌還在內(nèi)部爭(zhēng)斗,沒(méi)能理順關(guān)系,一致對(duì)外,或許等待他們的只能是兩敗俱傷。

[責(zé)任編輯:admin]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)?。?/div>

車(chē)行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車(chē)網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門(mén)戶(hù)網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)!
經(jīng)銷(xiāo)商QQ群:35797966 東莞汽車(chē)團(tuán)購(gòu)QQ群:35909801 常年法律顧問(wèn):王樹(shù)江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號(hào) 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車(chē)城B10號(hào)  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案