中國青年報
一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪，這一年來過得很開心。首先是因為奧迪在中國銷量的增長，其次是因為他過了當預(yù)言家的癮。在2007年年初，他說奧迪要在中國趕英超美，讓中國成為除德國之外，奧迪最大的海外市場。他沒敢說這一目標將在何時實現(xiàn)，只是用“不遠了”來敷衍過去，但現(xiàn)在，他可以逢人就說，“我的預(yù)言提前實現(xiàn)了”。
不久前，奧迪在上海進行手工跑車R8的發(fā)布儀式，這個儀式的規(guī)格很高。奧迪在上海F1賽場搭建了超大的簡易建筑，請來諸多演藝界明星助陣。盡管這樣的宣傳模式在豪華車中屢見不鮮，算不上新奇，但奧迪的鋪張浪費還是值得一說的。因為這樣超大規(guī)模的宣傳儀式在2007年已經(jīng)進行了十數(shù)次，至少在奢侈度上，無人能出其右。
雖然在品牌影響力上，奧迪仍無法與奔馳、寶馬相媲美，但奧迪顯然更了解中國富人的需求。就拿本次發(fā)布的手工跑車R8來說，奧迪反復(fù)強調(diào)其純手工打造，其實就是為了挑起中國豪華車群體的購買欲望。178.5萬~196.4萬元的價格，對于中國的豪華車主來說，一點兒也不貴，更重要的是，它是手工打造，那性價比可就更不一般了。
“我們引入的每一款車型，都是為了滿足用戶的需求。大家也看到，這幾年隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，很多人比較富裕，這些人富有激情，喜歡運動，特別是酷愛汽車運動。這個用戶群是存在的，為了滿足他們的需求，我們將奧迪R8引進國內(nèi)?！币黄蟊妸W迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍表示。
張曉軍介紹，中國R8在同一排量、或者同一價位的市場中，是唯一一款具有純正賽車基因的產(chǎn)品。一方面，它具有賽車的元素，比如說發(fā)動機中置、輕量化車身、Quattro、FSI等技術(shù)，完全是賽車方面的東西。另一方面，它還有很好的舒適性和操控性。此外，備選裝備也非常多，用戶可以選擇賽車座椅，也可以選擇空氣動力學(xué)套件等。
“奧迪R8在超級跑車中是比較獨特的，它擁有屬于超級跑車的性能，但同時也具有很好的乘坐舒適性，還有一定的日常適應(yīng)性，不像一些跑車那樣只能在賽道上跑。你可以開著R8去體驗駕駛樂趣，也可以在市內(nèi)兜兜風(fēng)。因此，我們說R8在中國同級別市場中，又開辟了一個全新的市場。”張曉軍說。
由于R8是手工打造，所以它的產(chǎn)量不是很大。這款車在德國的內(nèi)卡蘇姆工廠生產(chǎn)，去年一年，全球銷量接近3000輛，銷量不高的原因主要還是由于產(chǎn)能不足。事實上，這個細分市場的用戶還是相當多的。
據(jù)了解，購買R8需提前半年預(yù)定，因為制造R8的技術(shù)工人，總共才不到250人，除了服務(wù)美國客戶之外，他們最忙的就是為大洋彼岸的中國富豪造車。這一批人胃口不小，他們很可能已經(jīng)擁有了手工打造的賓利，但還缺少一款手工跑車，于是同屬大眾旗下的奧迪R8就成了他們的首選。
對于那些手頭并不寬裕的富裕人士來說，奧迪R8應(yīng)該是最適合他們選擇的手工車型，盡管他們可能根本分不清批量化生產(chǎn)與手工打造的區(qū)別，但開奧迪R8很有面子應(yīng)該是他們的共識。
這就是奧迪的戰(zhàn)略，在A6不斷地加長、不斷地提升檔次的同時，奧迪也在拉升自己的尊貴形象。他不跟奔馳玩舒適、不和寶馬玩動力，在奔馳向年輕群體拋出橄欖枝、寶馬不斷向普通消費者示好的時候，奧迪卻離大眾化漸行漸遠。盡管他也在不斷用運動風(fēng)格包裝自己，但留給中國消費者的印象卻是：奢侈，還是奢侈。
人們可以從安世豪的話中瞧出端倪，在接受記者采訪時，安世豪半開玩笑地說，“德國人經(jīng)常開自己的坐駕去買面包，因此，你可以開奧迪R8去買面包。如果有一個孩子的話，甚至可以開這輛車帶孩子去上學(xué)，中國有計劃生育政策——只生一個孩子，所以這輛車足夠用了?！?/P>
安世豪的幽默總是夾雜著些黑色味道，盡管他十分了解中國國情，但奧迪這樣的親民化顯然得不到共鳴。看上去，安世豪的這些話只是對奧迪R8的車主說的，他希望那些開賓利的富人再去買一輛R8過過癮，為的只是買面包或饅頭，或者是送孩子出入貴族學(xué)校。這對奧迪尊貴形象的提升有很大的幫助，因為豪華車的用戶群體喜歡這些。
這也是奧迪2007年趕英超美，使中國成為其全球最大海外市場的原因。張曉軍告訴記者，2007年，奧迪在中國實現(xiàn)了25%的增長，共銷售100888輛，超過了英國的100712輛和美國的93506輛，成為奧迪全球最大海外市場。而在2006年，中國還僅僅排在第三位。
張曉軍表示，2007年，奧迪在中國歷史上，首次突破了十萬輛銷量，這里面的原因有很多。第一是中德雙方通力合作；第二是對質(zhì)量、對產(chǎn)品、對用戶滿意度的不懈追求。“這些年來，我們做了大量的工作，一方面要把奧迪最好的產(chǎn)品拿到中國來，介紹給中國的消費者；另一方面，我們要把中國的網(wǎng)絡(luò)建好，向中國消費者提供最好的服務(wù)。當然還有中國汽車市場經(jīng)濟的發(fā)展，在這個有利背景下，奧迪才能有這樣的高速增長和輝煌業(yè)績。
“基數(shù)越大，那么增長起來，保持同樣一個增長幅度就要更吃力一些，但是不管怎么講，奧迪仍是中國豪華車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，我們的銷量是絕對領(lǐng)先的。2008年,奧迪的銷售壓力會更大，但銷售目標絕對不會低于去年，這個是肯定的?！睆垥攒娬f。(王超)
