在采訪中,記者發(fā)現(xiàn),對(duì)于《反壟斷法》的出臺(tái),多數(shù)人僅注意到其對(duì)汽車(chē)流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)的影響,而忽視了對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的影響。為此,上海證券報(bào)記者采訪了國(guó)務(wù)院法制辦《反壟斷法》修改審查專(zhuān)家組成員、中國(guó)政法大學(xué)教授時(shí)建中和國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件業(yè)專(zhuān)家吳憩棠。
國(guó)內(nèi)車(chē)企并購(gòu)難“逃”監(jiān)管
相當(dāng)多的人士認(rèn)為,國(guó)內(nèi)車(chē)企并購(gòu)與《反壟斷法》扯不上關(guān)系。其理由是,中國(guó)汽車(chē)業(yè)處于充分競(jìng)爭(zhēng)階段,車(chē)企的市場(chǎng)占有率低,達(dá)不到市場(chǎng)支配地位。
時(shí)建中指出,“‘經(jīng)營(yíng)者集中’的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)低于‘市場(chǎng)支配地位’的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。以‘經(jīng)營(yíng)者集中’為例,一家企業(yè)進(jìn)行相關(guān)并購(gòu)活動(dòng),如果其全球銷(xiāo)售收入100億元,或者在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售收入達(dá)到20億元,就觸及了‘經(jīng)營(yíng)者集中’申報(bào)的相關(guān)規(guī)定,因此,在其并購(gòu)前需要向國(guó)務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)申報(bào),未申報(bào)的不得實(shí)施集中?!倍凑铡斗磯艛喾ā芬?guī)定,“一個(gè)經(jīng)營(yíng)者在相關(guān)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額達(dá)到二分之一的;兩個(gè)經(jīng)營(yíng)者在相關(guān)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)到三分之二的;三個(gè)經(jīng)營(yíng)者在相關(guān)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)到四分之三的……”,可以推定“經(jīng)營(yíng)者具有市場(chǎng)支配地位”。
中國(guó)銷(xiāo)售收入達(dá)到20億元的整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)零部件企業(yè)并不少,故國(guó)內(nèi)車(chē)企間的并購(gòu)多數(shù)需要事先向國(guó)務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)申報(bào)。
以此前傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的東風(fēng)汽車(chē)擬收購(gòu)哈飛汽車(chē)一事為例,依據(jù)“經(jīng)營(yíng)者集中”的相關(guān)要求,就需要向國(guó)務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)申報(bào),否則不得實(shí)施該項(xiàng)收購(gòu)行為。因?yàn)闁|風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的銷(xiāo)售收入超過(guò)100億元、哈飛汽車(chē)銷(xiāo)售收入超過(guò)20億元。
反壟斷不妨礙鼓勵(lì)兼并合作
在《反壟斷法》出臺(tái)前,相關(guān)政府部門(mén)、汽車(chē)企業(yè)人士、律師曾進(jìn)行過(guò)溝通。有人主張“汽車(chē)業(yè)可以得到豁免”,也有人認(rèn)為“汽車(chē)業(yè)不在豁免范圍”。后者的觀點(diǎn)得到了國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)的首肯。
2007年上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)的跨地區(qū)合作案,充分體現(xiàn)了政府主管部門(mén)“通過(guò)資產(chǎn)重組做大做強(qiáng)汽車(chē)集團(tuán)”的意圖。
理由二,反壟斷法并不僅僅針對(duì)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。“維護(hù)消費(fèi)者利益和社會(huì)公共利益”也是反壟斷法的主旨之一。目前汽車(chē)消費(fèi)者的利益并未得到充分的保護(hù),圍繞著汽車(chē)消費(fèi)間的糾紛層出不窮。在《反壟斷法》出臺(tái)后,如何切實(shí)執(zhí)行將成為外界關(guān)注的問(wèn)題之一。
首戰(zhàn)或直指跨國(guó)零部件巨頭
最值得關(guān)注的莫過(guò)于電噴市場(chǎng)。該市場(chǎng)有三大技術(shù)路線:電控單體泵、高壓共軌、電控泵噴嘴。在采訪中,記者發(fā)現(xiàn),幾大跨國(guó)汽車(chē)零部件巨頭壟斷了這三大細(xì)分市場(chǎng)。
目前中國(guó)主力產(chǎn)品在歐Ⅱ柴油共軌系統(tǒng)上,尚未掌握歐Ⅲ柴油共軌系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)。而跨國(guó)公司也對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖。預(yù)計(jì)隨著國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的放開(kāi),博世等外資巨頭在柴油共軌系統(tǒng)電噴市場(chǎng)的壟斷地位仍無(wú)望改變。
“在電控單體泵市場(chǎng)上,外資也有控制權(quán)?!眳琼母嬖V上海證券報(bào)。不過(guò),來(lái)自相關(guān)公司的消息顯示,目前尚無(wú)一家企業(yè)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。
此外,在電控泵噴嘴市場(chǎng)中,博世處于寡頭壟斷地位。吳憩棠指出,“泵噴嘴多用于轎車(chē),尤其是大眾汽車(chē)旗下的柴油轎車(chē)?!?
另一個(gè)具有潛在壟斷性的市場(chǎng)則是主動(dòng)安全系統(tǒng)ESP、ABS市場(chǎng),目前尚沒(méi)有一家企業(yè)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。排名第一的大陸汽車(chē),在華市場(chǎng)占有率略高于40%。
中方反壟斷審查插手“域外收購(gòu)”
如果你認(rèn)為《反壟斷法》僅管中國(guó)境內(nèi)的事,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了?!斗磯艛喾ā穼?shí)施后,域外收購(gòu)行為也將成為一大看點(diǎn)。無(wú)論中國(guó)企業(yè)的域外收購(gòu)還是海外企業(yè)的域外收購(gòu),都有可能要報(bào)中方審批。
時(shí)建中告訴上海證券報(bào),7月份,海外啤酒公司收購(gòu)案尤其值得關(guān)注。這可能成為首例《反壟斷法》管轄的域外收購(gòu)案。
7月中旬,據(jù)公開(kāi)信息顯示,美國(guó)啤酒企業(yè)安海斯-布希公司建議股東接受巴西啤酒企業(yè)英博520億美元的收購(gòu)報(bào)價(jià)。安海斯-布希公司是百威啤酒的東家。該交易一旦完成,新公司將更名為安海斯布希英博,其年凈銷(xiāo)售額約364億美元,旗下?lián)碛邪偻【?、貝克啤酒、BudLight、時(shí)代啤酒等約300個(gè)品牌,從而成為全球啤酒業(yè)霸主,占據(jù)全球近四分一的市場(chǎng)份額、美國(guó)市場(chǎng)50%的份額。
這則看似與中國(guó)無(wú)關(guān)的海外大型收購(gòu)案,已經(jīng)引發(fā)了中國(guó)法律界人士的關(guān)注。時(shí)建中的依據(jù)就是《反壟斷法》第二條——“中華人民共和國(guó)境外的壟斷行為,對(duì)境內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生排除、限制影響的,適用本法(《反壟斷法》)”。
時(shí)建中告訴上海證券報(bào),“該并購(gòu)?fù)瓿珊?,將直接影響到安海斯布希英博公司在中?guó)的市場(chǎng)份額。因?yàn)闊o(wú)論英搏還是百威,在中國(guó)均設(shè)有工廠,均具有較高的市場(chǎng)占有率?!?
英博于1984年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),目前在華擁有33家獨(dú)資及合資工廠,旗下品牌包括紅石梁、雙鹿、KK、金白沙、金龍泉等強(qiáng)勢(shì)品牌。該海外收購(gòu)?fù)瓿珊?,英博將控制AB公司在中國(guó)控股的哈爾濱啤酒,并間接擁有青島啤酒27%的股權(quán)等。青島啤酒和哈爾濱啤酒都是產(chǎn)量位居國(guó)內(nèi)前十位的啤酒巨頭。
此前,中國(guó)釀酒工業(yè)協(xié)會(huì)啤酒分會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖德潤(rùn)亦表示,新的英博公司將在中國(guó)占據(jù)全國(guó)總產(chǎn)量的25%。
《反壟斷法》是否對(duì)8月1日以前的域外并購(gòu)具有追溯力呢?時(shí)建中以英博收購(gòu)案舉例:英博在美國(guó)、日本、韓國(guó)均有業(yè)務(wù),那么,必須得到美國(guó)、日本、韓國(guó)相關(guān)反壟斷調(diào)查機(jī)構(gòu)的審查,并均須獲得通過(guò)。如果它獲得除中國(guó)外所有國(guó)家的同意,那么,8月1日后,英博無(wú)需向中國(guó)有關(guān)部門(mén)補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。
“按照目前的情況,英博沒(méi)有獲得除中國(guó)外所有國(guó)家的同意,那么,中國(guó)具有追溯力。8月1日后,英博要在中國(guó)申報(bào)?!睍r(shí)建中指出,“今后,其它企業(yè)在海外的收購(gòu),如果最終導(dǎo)致其在中國(guó)的市場(chǎng)占有率達(dá)到可支配地位,在其進(jìn)行海外收購(gòu)前,均需要在中國(guó)申報(bào)?!?
未來(lái)海外汽車(chē)巨頭之間存在這樣的收購(gòu)或合作行為,一旦影響到中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí),中方將有權(quán)利站出來(lái)表示反對(duì)。 (本文來(lái)源:上海證券報(bào) )