新浪汽車
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多城市人們的消費(fèi)習(xí)慣、休閑方式越來(lái)越與歐美國(guó)家開(kāi)始接近。像途安這類擁有寬大駕乘空間的車對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，全家出行非常實(shí)用。
最懂女人心
作為一款體積龐大的家庭多用途車，途安的車主多數(shù)是那些注重家庭生活的行業(yè)精英。喜歡途安的男人一般都是顧家愛(ài)家的好男人，途安男本分老實(shí)，本身不會(huì)去外面招風(fēng)引蝶，買了途安簡(jiǎn)直就是貼上了好男人的標(biāo)簽。
的確，途安穩(wěn)重的動(dòng)力系統(tǒng)和穩(wěn)定的操控性能，確保了它能為全家人的出行保駕護(hù)航。途安的氣質(zhì)，就象作為一家之長(zhǎng)，穩(wěn)重、可靠、有責(zé)任、有擔(dān)待。
就象一位經(jīng)歷過(guò)生活而日益典雅豐富的紳士，途安更有著臻于完美的“生活智慧”。出色的操控性能，完美的動(dòng)力系統(tǒng)。使用了車速感應(yīng)式電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的途安，動(dòng)態(tài)反應(yīng)極其靈敏，可以根據(jù)不同的行駛情況調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，且轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)省力。即使是高速換道，重心高于一般轎車的途安也不會(huì)出現(xiàn)重心晃動(dòng)及方向盤吃力的現(xiàn)象，相反，憑借著PQ35底盤的優(yōu)異性能，途安在換道后能夠平穩(wěn)地回歸直線行駛，體現(xiàn)出了高度的駕駛和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性及動(dòng)態(tài)安全性。
配備有動(dòng)力強(qiáng)勁的1.8T和2.0L水冷直列式四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)。智能化組合儀表盤，百公里油耗、實(shí)時(shí)油耗、累計(jì)開(kāi)車時(shí)間、剩余油量、可行駛里程、車外溫度等，都能很清楚地顯示出來(lái)，讓人一目了然，特別是中央顯示屏的中文報(bào)警更是體貼入微。這些都讓人體驗(yàn)到一種無(wú)所不在的關(guān)愛(ài)?？梢哉f(shuō)，擁有IPS智能駕乘系統(tǒng)的途安堪稱是一款比人更懂生活的好車。
這樣的一款“有型車”，哪個(gè)女人不愛(ài)？
“五星安全”給孩子的關(guān)愛(ài)
作為一款家庭多用途車，途安為全家的周全考慮和無(wú)微不至的細(xì)節(jié)關(guān)懷，在粗獷處又顯出些微柔情。如帶有紅色背光的旋鈕，靈活的空間利用方案，30多個(gè)形狀各異的儲(chǔ)物小空間……另外，ABS+EBD+ MSR+MASR的主動(dòng)安全包，為全家人的安全筑起道道防線，更顯出這位大塊頭的用"情"之深！
的確，完備可靠的安全性也是途安備受喜愛(ài)的重要原因之一。
在安全性能上，途安充分體現(xiàn)出了德系車精湛的技術(shù)和制造工藝：雙面鍍鋅鋼板、長(zhǎng)達(dá)41米的激光焊接、特別設(shè)計(jì)的安全車身結(jié)構(gòu)、全面的主被動(dòng)安全配備等等。在歐洲NCAP安全測(cè)評(píng)中，途安憑借著近乎完美的側(cè)碰保護(hù)和幾乎無(wú)弱點(diǎn)的正面碰撞保護(hù)，榮獲了5顆星的佳績(jī)，從而打破了這一殊榮只授予B、C級(jí)轎車的慣例。
尤其最重要的是，在兒童保護(hù)領(lǐng)域，途安也有著自己超前的考慮。在第二排座椅外側(cè)的兩個(gè)座椅上，途安預(yù)留了兒童座椅同步安裝裝置(Isofix)，從而保證兒童乘坐時(shí)得到特殊的最佳保護(hù)。同時(shí)，途安特殊的行人保護(hù)功能，在車輛與行人發(fā)生低速碰撞時(shí)，能有效地對(duì)所撞行人起到緩沖作用，從而減輕對(duì)他人的傷害。
途安這種“五星級(jí)”的安全，帶給孩子們更多的關(guān)愛(ài)。
當(dāng)途安不再中庸
作為一款多用途家用車，途安的定位一直都是低調(diào)而性能出眾的。外觀看來(lái)，就似乎不能稱之為時(shí)尚，只能落得個(gè)中庸的評(píng)價(jià)。
不過(guò)這一印象，即將被打破，有消息稱，途安和CROSSPOLO新車都將是年底左右上市改款車型。途安小改款車，采用了“U”型的前格柵造型以及水滴型前大燈組合，增加了時(shí)尚感。
大眾新途安(第2代)已經(jīng)于2006年11月在國(guó)外上市，外形設(shè)計(jì)上主要強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一了目前的大眾臉譜，在外形上，新途安用銀亮的鍍鉻V字臉統(tǒng)一了它和其他大眾產(chǎn)品的前臉風(fēng)格，前燈的組合則接近新款POLO，車頂尾部增加了鰭式天線。而動(dòng)力方面新途安首次裝配大眾TSI雙增壓技術(shù)。新途安的四缸裝配的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量雖然只有1.4升，但最大輸出功率卻達(dá)到了103kw，輕松超過(guò)現(xiàn)有諸多2.0升自然吸氣引擎的最高輸出功率，裝備此款引擎的新款途安最高時(shí)速可達(dá)198km/h，百公里平均消耗僅為7.5升。
經(jīng)過(guò)改款之后的途安，具有時(shí)尚又勁爆的氣息，相信不僅是人，連寵物們也會(huì)歡天喜地的。
可愛(ài)的小狗小貓小兔小雞小鴨…跟隨主人們?cè)趯挸ㄓ謺r(shí)尚的途安車中，一路歡歌笑語(yǔ)，奔向美麗的大自然。
當(dāng)途安不再中庸，定將引起更多的期待。
