“汽車(chē)消費(fèi)文盲”在生活中到底有多少？有機(jī)構(gòu)對(duì)100位車(chē)主作了隨機(jī)調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，有65%的車(chē)主對(duì)如何選購(gòu)汽車(chē)、使用汽車(chē)和養(yǎng)護(hù)汽車(chē)感到茫然。
八成車(chē)主買(mǎi)車(chē)為追時(shí)尚 調(diào)查表明，消費(fèi)者第一次買(mǎi)車(chē)時(shí)總是追新不追舊。在被調(diào)查的100個(gè)人中，有80人表示對(duì)于同一品牌車(chē)型肯定買(mǎi)新車(chē)。理由是新車(chē)肯定要先進(jìn)得多。事實(shí)上，市場(chǎng)上推出的不少所謂新車(chē)是改款車(chē)，技術(shù)上的革新并不多，主要是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅改動(dòng)，只是在外觀和配置等方面發(fā)生了一些變化。
因此籠統(tǒng)地認(rèn)為新車(chē)就好，老車(chē)型就不好，顯然是對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)過(guò)于片面。正確的做法應(yīng)該是看哪款車(chē)、哪些性能更適合自己。
七成女車(chē)主愛(ài)開(kāi)老爺車(chē) 只會(huì)開(kāi)車(chē)，不懂行車(chē)安全，也不會(huì)修車(chē)，連出了點(diǎn)小問(wèn)題都要找修理工，這樣的車(chē)主被戲稱(chēng)為喜歡開(kāi)“老爺車(chē)”。本次調(diào)查顯示，有70%的女性車(chē)主都屬于這種情況。一位女車(chē)主說(shuō)，有一次她到省外自駕游，路上發(fā)動(dòng)機(jī)水箱“開(kāi)鍋”，自己弄不清楚是怎么回事，只有交給附近的修理廠。修理人員說(shuō)水箱壞了要換，花了300元錢(qián)?；貋?lái)和一位專(zhuān)家交流時(shí)才發(fā)現(xiàn)，根本不是那個(gè)問(wèn)題，只是散熱器的風(fēng)扇卡住了。因?yàn)橹婚_(kāi)車(chē)不懂車(chē)，這位女士被白白騙了一回，還有苦說(shuō)不出。
一半老司機(jī)開(kāi)車(chē)不預(yù)熱 在本次調(diào)查中，有52%的老司機(jī)竟然不知道開(kāi)新車(chē)和冬天發(fā)車(chē)要預(yù)熱，而是選擇了在發(fā)車(chē)時(shí)，“打著火就走”。據(jù)專(zhuān)家講，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻狀態(tài)下，機(jī)件之間的潤(rùn)滑油還沒(méi)有被充分分布，車(chē)主未預(yù)熱就開(kāi)車(chē)，將使處于沒(méi)有潤(rùn)滑油保護(hù)狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件容易造成磨損，促使其過(guò)早老化、產(chǎn)生故障，縮短汽車(chē)使用壽命。因此，大部分車(chē)主在回答“發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早報(bào)廢是什么原因”這個(gè)問(wèn)題時(shí)，有71個(gè)人將責(zé)任推到廠家身上，說(shuō)產(chǎn)品不合格、性能不好；25個(gè)人認(rèn)為可能是潤(rùn)滑油質(zhì)量的問(wèn)題。僅有4人認(rèn)為這是開(kāi)車(chē)沒(méi)有預(yù)熱所致。
六成車(chē)主缺乏消費(fèi)常識(shí) 在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，超過(guò)半數(shù)的車(chē)主消費(fèi)十分盲目。不懂一些基本的選車(chē)和養(yǎng)車(chē)知識(shí)，有的一知半解，有的則是想當(dāng)然，結(jié)果花了錢(qián)還沒(méi)買(mǎi)到滿意的車(chē)。買(mǎi)車(chē)方面，調(diào)查表明，有22%的人認(rèn)為買(mǎi)車(chē)價(jià)格低就劃算；20%的人稱(chēng)配置越多，性能就越好。有近六成的人認(rèn)為進(jìn)口車(chē)、合資車(chē)勝過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)。
在養(yǎng)車(chē)上，車(chē)主們更缺乏消費(fèi)常識(shí)。對(duì)于“汽車(chē)養(yǎng)護(hù)究竟該從哪些方面下手？養(yǎng)護(hù)應(yīng)該多長(zhǎng)時(shí)間做一次”這兩個(gè)問(wèn)題，50%的人表示不知道，15%的人認(rèn)為汽車(chē)養(yǎng)護(hù)就是多洗車(chē)上蠟。實(shí)際上，過(guò)多地養(yǎng)護(hù)往往會(huì)給汽車(chē)造成傷害。
九成車(chē)主沒(méi)看過(guò)說(shuō)明書(shū) 調(diào)查還表明，90%的車(chē)主買(mǎi)車(chē)后從未看過(guò)說(shuō)明書(shū)，最多也就是隨意翻翻。據(jù)他們講，主要是因?yàn)樯厦娴募夹g(shù)參數(shù)和專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)太多了，看不懂。他們認(rèn)為，那些都是理論性的東西，對(duì)實(shí)際用車(chē)幫助不大。事實(shí)上，汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上有汽車(chē)救援電話、汽車(chē)使用常識(shí)、養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)等實(shí)用信息，在緊要關(guān)頭往往能幫到大忙。據(jù)一位車(chē)主講，一次凌晨三點(diǎn)多，車(chē)子壞在成都三環(huán)路上，進(jìn)退兩難，維修店早關(guān)門(mén)了。情急之中，他翻開(kāi)了座位下的車(chē)商說(shuō)明書(shū)，喜出望外地找到了經(jīng)銷(xiāo)商的救援電話，總算解了燃眉之急。從此，他隨車(chē)都帶著說(shuō)明書(shū)。（段旭）
