已擁有一輛轎車，再購買20多萬中檔SUV作為家庭第二輛車，近日在車市悄然流行。業(yè)內(nèi)人士分析，源自家庭成員中越來越多的人會開車，以及對車輛更講求多功能性。
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[CR-V 21.78-25.28萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價 18.28萬起]
其中最受青睞的是20多萬，排量2.0L以上的合資品牌。據(jù)東風(fēng)本田兩家店介紹，目前市內(nèi)新CRV訂單合計(jì)已達(dá)到300多張，有很多是已擁有20萬左右的轎車用戶。“保守估計(jì)將新CRV作為家庭的第二輛車的比率也應(yīng)該達(dá)到70％?！敝衅髂媳旧嚤硎尽?/P>
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| [歐藍(lán)德 15.48-21.98萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價 14.75萬起] |
“目前油價猛漲對我們影響不大，漲價的第一天就賣了7輛新歐。和前幾次漲價后的銷售相比，有點(diǎn)不可思議。”據(jù)金菱汽車介紹，在購買新歐藍(lán)德的客戶中，將其作為家庭第二輛車的客戶超過了換車客戶。
而表示受到油價一定影響的是北京現(xiàn)代，沖擊較大的是15萬多的2.0L手動檔，市場人員表示購買手動擋的客戶以換車為主，2.0L和2.4L自動擋車型依然熱銷。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)增長和汽車市場的成熟，中檔SUV由于有更好的通過性和裝載能力，承擔(dān)起家庭第二輛車的角色。
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