6月以來(lái)，最緩慢的半年增長(zhǎng)、連續(xù)數(shù)月的環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)給了中國(guó)車市當(dāng)頭一棒。但令人驚訝的是，在車市“寒流”中，上汽通用五菱銷量上半年仍然創(chuàng)下微車領(lǐng)域新紀(jì)錄，達(dá)到351，831輛。記者咨詢后了解到，上汽通用五菱的增長(zhǎng)紀(jì)錄來(lái)自于其在二三級(jí)區(qū)域市場(chǎng)的成功。
而實(shí)際上，近日寶馬、上海通用、上海大眾、一汽大眾等也紛紛啟動(dòng)了二三級(jí)市場(chǎng)擴(kuò)展的戰(zhàn)略。各種跡象表明，車企欲在今后突圍市場(chǎng)低迷的“寒流”，如何占領(lǐng)二三級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)成為未來(lái)取勝的關(guān)鍵。
決戰(zhàn)二三級(jí)市場(chǎng)
通過(guò)對(duì)上半年的盤(pán)點(diǎn)，許多廠家發(fā)現(xiàn)，前幾年高速增長(zhǎng)的北京、上海、廣州、武漢等大型城市的市場(chǎng)需求正逐步飽和，未來(lái)的汽車消費(fèi)大部分增長(zhǎng)將轉(zhuǎn)向二三級(jí)市場(chǎng)。
“ 但面對(duì)二三級(jí)市場(chǎng)空間大開(kāi)，大多采用單一的4S 模式的廠商想快速搶占并非易事。對(duì)它們來(lái)說(shuō)，二三級(jí)市場(chǎng)存在區(qū)域廣闊、市場(chǎng)不完全成熟的障礙，一家經(jīng)銷店的覆蓋力和影響力都相當(dāng)有限，4S模式很容易造成代理商投入成本高且回收時(shí)間長(zhǎng)，收益很難保證?！?/P>
上汽通用五菱武漢區(qū)域銷售總監(jiān)告訴記者。
由于較早進(jìn)入二三級(jí)市場(chǎng)，上汽通用五菱從營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)基本成型的2006 年開(kāi)始奪得微車銷售冠軍，之后市場(chǎng)份額不斷地?cái)U(kuò)大，以致今年上半年占據(jù)了幾乎半壁江山。有業(yè)內(nèi)人士分析，低調(diào)的上汽通用五菱之所以成為中國(guó)的市場(chǎng)銷量冠軍，很大程度得力于其完善的網(wǎng)絡(luò)渠道以及對(duì)市場(chǎng)定位的堅(jiān)持。
品質(zhì)口碑是關(guān)鍵
不過(guò)，與一級(jí)市場(chǎng)相比，二三級(jí)市場(chǎng)的消費(fèi)者呈現(xiàn)出很鮮明的差異性。
零點(diǎn)調(diào)查的研究表明，二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者在獲取車型信息方面，方式不如一級(jí)市場(chǎng)多。而且，消費(fèi)者更注重口碑的作用，有40%的購(gòu)車者明確表示信息獲取和車型選擇受家人和朋友影響。因此，要搶占這一市場(chǎng)，汽車廠家必須對(duì)消費(fèi)者的這一特點(diǎn)有充分的心理準(zhǔn)備。
由于二三級(jí)市場(chǎng)的汽車消費(fèi)者更注重產(chǎn)品實(shí)用性，價(jià)格因素對(duì)產(chǎn)品選擇和購(gòu)車的影響比較大。而要讓他們認(rèn)可品牌的“溢價(jià)”，就必須滿足消費(fèi)者實(shí)際使用和體驗(yàn)，進(jìn)而形成口碑，吸引更多人購(gòu)買。
最終，獲得認(rèn)同的企業(yè)品牌很容易恒者恒強(qiáng)，形成良性循環(huán)。在這一點(diǎn)上，正在籌建中的上海大眾洪山店經(jīng)理汪女士也對(duì)此認(rèn)同，她告訴記者，她們已經(jīng)在黃石、咸寧、黃岡等二三級(jí)市場(chǎng)建立小門(mén)面，并依托當(dāng)?shù)?NOBR oncontextmenu="return false" onmousemove=kwM(11) id=clickeyekey11 onmouseover="kwE(event,11, this)" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick=$cE.defer(this);kwC(event,11) onmouseout=kwL(event,this)>維修企業(yè)進(jìn)行售后服務(wù)，并打算通過(guò)2 年的運(yùn)作做大上海大眾在二三級(jí)市場(chǎng)的占有率。“畢竟上海大眾的桑塔納曾經(jīng)作為“村官車”在中國(guó)的縣級(jí)市和農(nóng)村市場(chǎng)廣為流傳，這個(gè)市場(chǎng)口碑我們得有效的利用?！?/CLK>
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，伴隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，二三級(jí)市場(chǎng)、甚至農(nóng)村市場(chǎng)已日益成熟?！暗枚?jí)市場(chǎng)得天下”,在車市“寒流”中，這樣的聲音顯得異常響亮。 (本文來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào) 作者：任愛(ài)民) 
