近日,排量為5.7升、售價129.8萬元的雷克薩斯全尺寸SUV LX570正式在國內(nèi)上市,這也是雷克薩斯投入中國市場排量最大的SUV車型。
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雖然國際原油價格一直居高不下,但是高端、大排量SUV卻成為各進口品牌的主打產(chǎn)品,且市場表現(xiàn)一路飄紅。據(jù)統(tǒng)計,2007年國內(nèi)SUV市場同比2006年增長70%左右,而高端SUV市場增幅達100%。業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測,今年的SUV市場依然呈利好態(tài)勢。
舒適性成為高端SUV車主首選
據(jù)豐田汽車研發(fā)中心一部及雷克薩斯研發(fā)中心總工程師小遣貞嘉介紹,LX 570配備了全新開發(fā)的5.7升V8發(fā)動機,最大功率達270千瓦,最大扭矩為530?!っ住M瑫r,LX 570采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng) (AVS)。AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米,后輪位置降低15毫米,以降低車輛重心,在越野行駛狀態(tài)下,AHC系統(tǒng)則可自動將車身前輪位置升高50毫米,后輪位置升高60毫米,從而提升車輛的通過能力。此外,LX 570還搭載了自動爬坡控制系統(tǒng)(Crawl Control)及坡道起步輔助系統(tǒng)。除了良好的越野技術(shù)外,LX570還配備了10個標準氣囊,內(nèi)置前排座椅主動頭枕(AFH),而盲區(qū)監(jiān)視器(位于前進氣格柵和前排乘客席外后視鏡)也是第一次運用在雷克薩斯車系中。
高技術(shù)含量和高安全性是高檔車,特別是高檔SUV產(chǎn)品必不可少的要素,而據(jù)豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂介紹,目前高檔SUV消費者更看重舒適性。
曾林堂認為,購買高檔SUV產(chǎn)品的消費者,絕大部分是有過高檔車消費經(jīng)歷的人群。這部分人群,不僅對高檔車有著操控性和個性化的需求,更重要的就是對高檔車的舒適性有著近乎苛刻的要求。由于SUV產(chǎn)品相對于轎車產(chǎn)品,技術(shù)含量高,底盤高,通過性能好,同時開車時的視野范圍大,所以在乘坐上,SUV的舒適性普遍要高于同級別轎車的舒適性。這也是近兩年中國市場高端SUV產(chǎn)品上升勢頭較快的主要原因。
為此,LX 570除了擁有其他高端品牌車型具有的舒適性外,還采用了“易進易出”模式,讓駕駛者停車時可自動降低車輛高度,方便乘客進出車輛。在IG-OFF(停車熄火后)功能下車身可以自動降低(前輪降低60毫米,后輪降低40毫米)。除此之外,LX570還配備智能鑰匙啟動系統(tǒng)及智能卡片式鑰匙、以及按 40/20/40 比例分隔的第二排電動滑動座椅。LX 570還配置了前排加熱通風座椅、第二排加熱座椅,以及前排中央扶手箱中的車載冰箱。
中國市場發(fā)展最快的進口品牌
自2005年進入中國市場以來,雷克薩斯先后在國內(nèi)市場投放了GS430、GS300、RX300和LS600hl等10款車型,且均是既叫好又叫座的車型。目前雷克薩斯在國內(nèi)共有34家特許經(jīng)銷店,其中北京有3家。通過對北京3家特許經(jīng)銷店的走訪,筆者了解到,這3家店,每家店的月銷量均在300輛以上。雖然曾林堂表示,由于雷克薩斯采取不公布市場業(yè)績及市場目標的企業(yè)戰(zhàn)略,所以不方便公布雷克薩斯2007年的中國市場銷量,但是據(jù)他透露,2007年雷克薩斯在中國的市場業(yè)績超出預(yù)期目標的20%,同比2006年,市場增幅達100%。業(yè)內(nèi)人士保守估計,雷克薩斯2007年的銷量已經(jīng)達到國產(chǎn)化的底線即3萬輛的年銷量。
如今,雷克薩斯通過自己的努力,特別是通過在銷售和售后服務(wù)方面的提升,以及產(chǎn)品在人性化和舒適性上的顯著特點,雷克薩斯已經(jīng)成為國內(nèi)最認可的高端進口車品牌。
雖然中國汽車市場已經(jīng)成為世界各汽車品牌的聚集地,品牌數(shù)量和產(chǎn)品種類已經(jīng)居世界前列,但是在5.7升排量高端進口SUV產(chǎn)品中,只有克萊斯勒的吉普大切諾基、指揮官及路虎的攬勝和發(fā)現(xiàn)3,而其他市場表現(xiàn)較好的品牌如奧迪Q7和寶馬X5,卻只有4.2升和4.6升的最大排量。因此,在高端SUV市場仍將持續(xù)高速發(fā)展的大前提下,大排量SUV細分市場還有很大的發(fā)展空間。
在發(fā)展空間大和良好品牌口碑這兩個前提因素下,雷克薩斯LX570有望很快成為雷克薩斯品牌在國內(nèi)的又一主力車型。
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