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整車(chē)?yán)麧?rùn)不斷壓縮售后服務(wù)成車(chē)商競(jìng)爭(zhēng)重要手段

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    隨著整車(chē)?yán)麧?rùn)空間的不斷壓縮,售后服務(wù)漸成車(chē)商爭(zhēng)奪市場(chǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。越來(lái)越多的有車(chē)族和準(zhǔn)車(chē)族們也感覺(jué)到,售后服務(wù)是決定購(gòu)買(mǎi)車(chē)型的重要條件。

   以往,車(chē)商們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)年終銷(xiāo)售量多以降價(jià)手段比拼,但是現(xiàn)在售后服務(wù)正成為車(chē)商們競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。

   不少有車(chē)族發(fā)現(xiàn),與汽車(chē)商之間的不愉快,多是由于雙方在購(gòu)車(chē)的“蜜月期”結(jié)束后,在服務(wù)“磨合期”內(nèi)出現(xiàn)的。在挑選了中意的車(chē)型之后考慮售后服務(wù),是比選車(chē)還要重要的環(huán)節(jié)。

  蘭州一位品牌汽車(chē)銷(xiāo)售商說(shuō),隨著汽車(chē)產(chǎn)量和汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng),售后服務(wù)市場(chǎng)將迎來(lái)巨大發(fā)展空間。目前蘭州市每天上路新車(chē)近百輛,隨著私家車(chē)擁有量的增加和消費(fèi)者逐漸成熟,車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主已將目光從購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向售后服務(wù)環(huán)節(jié)。

  一些準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的市民認(rèn)為,現(xiàn)在除了看車(chē)價(jià),更看重售后服務(wù)。服務(wù)不好或定價(jià)不合理,投入就像無(wú)底洞。甘肅省汽車(chē)協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人表示,隨著汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品保有量的不斷擴(kuò)大,不少實(shí)力雄厚的生產(chǎn)廠家也已經(jīng)逐漸將競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移到了服務(wù)市場(chǎng)。

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