杭州最早的北京現(xiàn)代4S店出局
石祥路196號，這里曾經(jīng)是北京現(xiàn)代四通4S店的地址。不過這已經(jīng)是1個(gè)月之前的事情，如今門牌號還在，但是“四通”的招牌已經(jīng)無處可尋，取而代之的是“和誠城北4S店”。
石祥——沈半路十里汽車長街上，棲息著數(shù)十家4S店。四通4S店只是其中很普通的一家，它的消失似乎還很難引起關(guān)注?？墒鞘聦?shí)上，四通4S店這一靜悄悄的變化，正是杭城車商大變局的冰山一角——種種跡象顯示，杭城車商“大洗牌”時(shí)代已經(jīng)來臨。
四通4S店低調(diào)出局
四通4S店是杭州最早的一家北京現(xiàn)代授權(quán)經(jīng)銷商，曾名噪一時(shí)。2003年浙江現(xiàn)代集團(tuán)與韓國現(xiàn)代汽車，引發(fā)“現(xiàn)代”商標(biāo)爭端。最終雙方達(dá)成和解，北京現(xiàn)代汽車向浙江現(xiàn)代集團(tuán)支付4000萬元商標(biāo)使用費(fèi)。浙江現(xiàn)代集團(tuán)利用4000萬元商標(biāo)使用費(fèi)，創(chuàng)立四通4S店，由此進(jìn)入汽車銷售行業(yè)。
然而令所有人都意想不到的是，僅僅5年時(shí)間，四通4S店就遭遇了出局的命運(yùn)。
早在今年4月，四通4S店即將轉(zhuǎn)讓的消息就開始在業(yè)內(nèi)流傳。從去年下半年開始，四通就陷入了困局，經(jīng)營陷入了半停頓狀態(tài)。有知情人透露，四通從去年下半年就已停止向廠家進(jìn)貨，勉強(qiáng)維持售后維修事務(wù)，四通選擇出局是早有所謀。
上月，四通轉(zhuǎn)讓的傳言終于得到證實(shí)。浙江現(xiàn)代集團(tuán)將四通80%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給和誠公司，店名改為“和誠城北”，至此，四通成為杭州車市的一個(gè)過去式。
“我們正在抓緊裝修，要趕在10月份開業(yè)。”新上任的北京現(xiàn)代和誠城北4S店總經(jīng)理方梧偉表示，此次股份轉(zhuǎn)讓是兩家公司高層的決策，接手之后他們將會(huì)全面提升公司形象。
資金困局
浙江現(xiàn)代集團(tuán)為何將四通轉(zhuǎn)讓？盡管當(dāng)事方并沒有正面回答這一問題，知情人卻表示，這與其資金緊張有著直接關(guān)系。
2007年3月，四通4S店資金緊張的問題就已經(jīng)開始暴露出來。多位消費(fèi)者向四通4S店購買了汽車卻拿不到合格證，導(dǎo)致無法上牌。原來，四通4S店將合格證抵押給了銀行，貸款到期卻沒有及時(shí)還款。以合格證做抵押的這種做法，已成為車商融資的常用手段，資金鏈一旦斷裂就會(huì)引發(fā)諸多問題。
從去年下半年開始，四通就開始準(zhǔn)備退出?！爱?dāng)我們將轉(zhuǎn)讓的風(fēng)聲放出去后，有好幾家公司相中了四通店”。原四通4S店總經(jīng)理周鋼告訴記者，轉(zhuǎn)讓過程一波三折，其中有兩家外地企業(yè)出價(jià)比和誠高一兩百萬元。最終浙江現(xiàn)代集團(tuán)還是選擇了和誠公司，并保留了20%的股份。
(本文來源：浙江在線-今日早報(bào) ) 
