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讓MPV也運動激情試駕馬自達5

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    說起馬自達5,很多人不知道它是一款MPV,但如果說起普利馬,這款1999年在當時海南馬自達投產(chǎn)的車型,很多人就知道,其實普利馬就是馬自達5。但2006年,海馬汽車正式“單飛”,向馬自達買下已經(jīng)生產(chǎn)多年的福美來與普利馬這兩款車型的知識產(chǎn)權,并很快推出福美來2與新普利馬,但這兩款車已經(jīng)與馬自達沒太大關系。
    
    不過,對于老款普利馬經(jīng)營下來的良好口碑和影響力,新普力馬并沒有完全“繼承衣缽”,反而使15萬~20萬元這個價格區(qū)間的MPV市場陷入“無王者”的混戰(zhàn)局面,但如果放棄,卻十分可惜,加上中國MPV市場有巨大潛力可挖,所以馬自達決定重新以進口方式導入新馬自達5以搶占這一塊市場,為了區(qū)分海馬在產(chǎn)的普利馬,馬自達決定沿用該車全球統(tǒng)一名字—Mazda 5。
    
    對于馬自達5,廠家目標人群是35歲以下,擁有一個家庭,覺得SUV太大,而商務車又不夠酷的人群,并且這輛車空間又要滿足接送小孩、周末休閑旅行的需求。但盯緊這塊市場的MPV也有不少,東風日產(chǎn)駿逸、上海大眾途安已經(jīng)本土化多時,長安杰勛則在配置上下工夫,即使馬自達5可以滿足市場需求,價格太高,也很難說服買家,還好,首批上市的馬自達5有3個車型6種顏色,分別為2.0手動標準型、2.0自動標準型和2.0自動豪華型,16萬~20萬元的定價并不算太貴,與途安相近,作為一款進口車,說得上極有誠意。

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    值得一提的是,馬自達5可以在一汽馬自達全國銷售服務店進行保養(yǎng)維修,零配件價格按國產(chǎn)件計算,對于喜歡進口車的買家來說,這是很好的消息了。
    
    空間不大 但設計巧妙
    
    與同級車相比,馬自達5有兩個特點:一是后門采用可以根據(jù)成員身高選擇開啟幅度大滑動門,在國外頂配版上甚至還配有電動功能,但這個型號沒有導入中國,使用滑動門的好處顯而易見,開度大并且不占空間,方便乘客進出。
    
    第二,馬自達5坐椅采用“6+1”布局,那張“+1”坐椅位于第二排位置的中間,放下是坐椅,收起來則是一個通道,這種布局在大尺寸MPV及SUV上是常見的人性化設計,但出現(xiàn)在馬自達5這個級別的MPV上,還是首次。不過,第三排兩個座位以及第二排中間這個位置,坐起來都不怎么舒服,后排“頂頭頂腳”,空間很小,只適合小孩,而這個“+1”位置的椅墊以及靠背面積都不大,微微拱起的坐墊還有少許偏硬,長時間乘坐很不舒服。
    
    所以,馬自達5適合城市短距離的接送,但不適合滿載長距離旅行。第三排位置直立時,行李廂空間很小只有90L,但是第二、三坐椅都可以向前折疊而形成一個寬大的儲物平臺,這點和其他MPV類似。
    
    馬自達5還有一個巧妙的設計:“+1”座位如果沒用可以拆下來,形成通道,也可以翻起坐椅,一個塑料帶杯托的小型吧臺就呈現(xiàn)在眼前,而且它正好可以卡在兩個坐椅中間,三排乘客均可受益。

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    性能化調(diào)教 操控優(yōu)于同級車
    
    雖然只是2.0L排量的發(fā)動機,但馬自達5表現(xiàn)出來的性能讓人很意外。通常來說,MPV都是以平穩(wěn)舒適見長,高速直線行駛能力強,但長長的車身不適合變線、彎道等激烈操控,馬自達5顛覆了這一“傳統(tǒng)”,由于變速器使用較大齒比,發(fā)動機初段輸出十分迅猛,從而獲得極為爽快的加速感,轉(zhuǎn)速在3000rpm以下時,油門反應顯得特別直接,轉(zhuǎn)速和車速的快速攀升簡直會令人誤以為搭載的發(fā)動機排量為2.3升,馬自達“Zoom Zoom”理念下的性能化調(diào)教也貫徹到這款MPV上。
    
    馬自達5采用的是馬自達3的底盤,但根據(jù)要搭載第三排乘客而重新調(diào)整了前后配重,整套駕駛機構與馬自達3如出一轍,只是轉(zhuǎn)向不像馬自達3那樣靈敏但也很出色。比起馬自達3,馬自達5懸掛軟了不少,但保留了相當?shù)捻g性,可以很好過濾掉路面起伏造成的震蕩,即使駛上堅硬的混凝土道路也不會有頻繁的碎震傳入車內(nèi)。在彎道中,馬自達5沒有“尾大不掉”的感覺,不會出現(xiàn)MPV常有的駕駛恐慌感,不長的車身使得整個轉(zhuǎn)彎過程可以首尾呼應,毫不拖泥帶水,給人感覺在駕駛一輛歐系中小型家用轎車。

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    適合家用的一款MPV
    
    毫無疑問,馬自達5會面臨不少質(zhì)疑,比如說它的行李空間小,第三排位置小,但話說回來,一次性拉六個高爾(參數(shù)配置 圖庫)夫球手的機會并不多,并且,他們也不會委屈在最后一排,那種場合,一輛全尺寸的商務車會更適合。如果你要經(jīng)常拉大件貨物,馬自達5也不能滿足你的需求,雖然內(nèi)部空間變化多達幾十種,但最大空間值并不高。不過,以上所述都不能掩蓋馬自達5的優(yōu)點:它是一款舒適性、操控性以及動力性都協(xié)調(diào)得很好的MPV,空間的合理運用讓它更適合日常使用,維修保養(yǎng)的便利性讓消費者無后顧之憂??偟膩碚f,這是一款值得推薦的家用MPV。
[稿源:廣州日報]
[編輯:潘錦霞]
[責任編輯:admin]
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