對(duì)于擁有15萬(wàn)元購(gòu)車基金的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，面對(duì)的都是目前國(guó)內(nèi)最暢銷的車型，基本配備了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論品牌還是基本性能都屬于不錯(cuò)的類型。本期周刊為您選擇出了5款最應(yīng)該關(guān)注的車型，這些車不但價(jià)格適中，而且利于改裝。
東風(fēng)標(biāo)致307
2.0L手動(dòng)舒適鈦金內(nèi)飾版：市場(chǎng)價(jià)格11.8萬(wàn)元
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| [標(biāo)致307 10.98-17.28萬(wàn)][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 10.33萬(wàn)起] |
剛剛進(jìn)行小改款的新307有著一張快樂(lè)的大嘴以及更加犀利的大燈，配置也進(jìn)行了更合理的布置。當(dāng)然，新307的車尾依舊得用“見仁見智”來(lái)形容。性能部分，新307基本沒(méi)有變動(dòng)，但事實(shí)上之前它已經(jīng)做得足夠好：新一代的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)具有相當(dāng)出眾的動(dòng)力性能；底盤繼承了法系車舒適、操控兼顧的特點(diǎn)；懸掛不僅韌性十足，更為車輛提供出色的循跡性。改裝部分，數(shù)量龐大的307用戶群催生了不少307的專業(yè)改裝店。2.0L手動(dòng)舒適版12萬(wàn)余元的售價(jià)也能為您省出一筆將來(lái)改裝的費(fèi)用。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)3
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)3
2.0L標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)擋：市場(chǎng)價(jià)格12.18萬(wàn)元
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| [馬自達(dá)3 11.8-16.98萬(wàn)][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 10.78萬(wàn)起] |
價(jià)格調(diào)整后，馬自達(dá)3這款小鋼炮的性價(jià)比逐漸顯現(xiàn)。和對(duì)手相比，馬自達(dá)3在性能上具有更明顯的傾向：2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜不小卻馬力強(qiáng)勁，輸出功率在同級(jí)車中領(lǐng)先，配合運(yùn)動(dòng)取向的變速器齒輪比設(shè)置，可能是同級(jí)車中最容易做到起步響胎的車型。馬自達(dá)3的懸掛設(shè)置也比較偏激，剛硬的調(diào)校為車輛提供很高的過(guò)彎極限，然而車身的彈跳在對(duì)手當(dāng)中恐怕也是最明顯的。此外，該車的內(nèi)飾做工也要低于日系車的普遍水準(zhǔn)。馬自達(dá)3的改裝件在市面上還不算豐富，但除了外觀之外，該車已基本具有了改裝車的基本特點(diǎn)，以其不到14萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看倒不算貴。
長(zhǎng)安福特?？怂箖蓭?/STRONG>
2.0MT運(yùn)動(dòng)型：市場(chǎng)價(jià)14.78 萬(wàn)元
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| [福克斯 12.38-15.38萬(wàn)][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 10.6萬(wàn)起] |
?？怂?/SPAN>來(lái)源于福特歐洲公司，洋溢著純粹的歐洲風(fēng)格。作為全國(guó)錦標(biāo)賽福特廠隊(duì)的選用車型，?？怂箖蓭?/SPAN>2.0MT運(yùn)動(dòng)型具有口碑很好的底盤特性：轉(zhuǎn)向精確、過(guò)彎穩(wěn)定并且舒適性上佳。相對(duì)來(lái)說(shuō)，福克斯裝備的2.0升引擎沒(méi)有其外觀和操控性能那么出眾，工作稍顯粗糙，并且高轉(zhuǎn)速下缺乏激情，與其配套的手動(dòng)變速器換擋行程也比較長(zhǎng)。由于臺(tái)灣地區(qū)同樣存在一批?？怂沟母难b群體，因此福克斯在大陸的原廠改裝件盡管不多，但可供選擇的卻也不少。
一汽-大眾速騰
速騰 2.0 MT舒適型：市場(chǎng)價(jià)格14.78 萬(wàn)元
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| [速騰 13.88-21.68萬(wàn)][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 12.48萬(wàn)起] |
作為中級(jí)歐系車的領(lǐng)軍品牌，大眾的售價(jià)已不那么“大眾”，速騰 2.0 MT舒適型的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有點(diǎn)老，但它還是能讓您覺得物有所值：它不僅具有幾款車中最具水準(zhǔn)的車身工藝、手感相當(dāng)好的手動(dòng)變速器，而且在外觀設(shè)計(jì)上顯示了大眾一貫的精細(xì)作風(fēng)。此外，大眾一向是國(guó)內(nèi)改裝界的熱門，無(wú)論改裝避震、引擎，都有大量現(xiàn)成配件。當(dāng)然，歐洲原廠配件的價(jià)格并不便宜。
東風(fēng)本田思域
EXiMT：市場(chǎng)價(jià)格12.38 萬(wàn)元
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| [CIVIC思域 14.78-18.88萬(wàn)][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 12.25萬(wàn)起] |
思域多年來(lái)都是車迷們最鐘愛的車型之一，雖然新一代的思域更多考慮了人們對(duì)舒適與空間的要求，但相對(duì)輕盈的身段以及運(yùn)動(dòng)取向的懸掛調(diào)校，依舊保留了思域一向的駕駛樂(lè)趣。盡管1.8升的排量相對(duì)較小，但憑借著較輕的體重以及活躍的引擎調(diào)校，思域在加速性上甚至比一些2.0升的對(duì)手更輕快。改裝方面，思域具有相當(dāng)大的空間，包括無(wú)限在內(nèi)的一些本田專業(yè)改裝企業(yè)也紛紛進(jìn)駐國(guó)內(nèi)。
