文章來源：第一時間新聞網(wǎng)（fnews.com.cn)
年關(guān)將至，伴隨廣州車展的熱潮，消費者對車的關(guān)注又一次得到提升。尤其是中高級車市，為了實現(xiàn)年終最后的勝利，各汽車廠商可謂各顯神通，使出了渾身的解數(shù)，降價、擴(kuò)能、推新品……，“群雄四起”的局面已經(jīng)誕生，一場中高級汽車的爭奪戰(zhàn)正在那沒有硝煙的戰(zhàn)場上上演著。
在中級汽車陣營中，以一汽豐田的路線較為獨特。近期，煥然一新的改型銳志隆重上市，成為了10月至11月中高級車市的一大亮點。據(jù)豐田反饋，改型銳志上市至今在全國各地經(jīng)銷店已接到大量訂單，并且預(yù)訂數(shù)量還在持續(xù)的增長，掀起了新一輪的消費熱潮。
冷靜分析一下，其實冷靜的分析一下，現(xiàn)在的中高級轎車市場正處于新舊交替的動蕩時期，老車型降價停產(chǎn)逐步退出市場，新車補(bǔ)充產(chǎn)品線創(chuàng)造新的增長點是永恒不變的市場規(guī)律。銳志此次改型，不只單單針對外觀某些細(xì)節(jié)方面做出改動，而更是針對全車的安全性、舒適性、操作便利性等全方位性能提升，內(nèi)外兼修，真正作到了物超所值。
2.5V級別車型是銳志的主力車型之一，改型后銳志增加了智能鑰匙、一鍵式啟動以及側(cè)部SRS氣囊和簾式SRS空氣囊。用過智能鑰匙及一鍵式啟動的消費者都會覺得這樣的改動使方便實用性和品質(zhì)感都大大提升，只需攜帶智能鑰匙靠近車門，車內(nèi)照明裝置就會自動開啟，車門也會自動解鎖，按下啟動按鍵，非常輕松的就將車輛啟動，不需要像普通的汽車那樣繁瑣的去插拔鑰匙。下車離去時，只要輕按車門把手的按扭，全自動車窗、車門及天窗就可以自動關(guān)閉。而側(cè)部SRS空氣囊和簾式SRS空氣囊則是車內(nèi)一組非常重要的被動安全裝置，是與前排正副駕SRS空氣囊相互補(bǔ)充的，會在車輛側(cè)面發(fā)生猛烈碰撞時，緩解對駕乘人員可能造成的傷害，最大范圍地降低人員頭部側(cè)面遭受到的沖擊力，使安全性得到大幅度提升。
縱觀中高級車市，從剛上市的一汽大眾邁騰，到剛亮相的第三代福特蒙迪歐和第八代雅閣，乃至傳承歐陸風(fēng)格的榮威、名爵，所體現(xiàn)的風(fēng)格與理念都不約而同地向運動化靠攏，“中級運動轎車”這一細(xì)分市場已經(jīng)成為廠家垂涎的又一陣地。豐田似乎又搶先一步，新增加的銳志2.5V運動版就是一個典型的例子。增加了17英寸鋁合金輪轂，運動套件擾流板與帶鋁制飾件的黑色內(nèi)飾交相輝映，成為主張性能、時尚、前衛(wèi)、不甘平庸的理性選擇之一。與當(dāng)今消費者的理性化，個性化需要不謀而合。
而先前市場中的銳志2.5S特別天窗版，在改型之前就具有很高的性價比，電動天窗、6碟CD、VSC+TRC等先進(jìn)的舒適性裝備和安全配置已經(jīng)在這款車上全部體現(xiàn)。本次推出的2.5S真皮天窗版就是在2.5S特別天窗版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行重新強(qiáng)化，增加了非常實用的定速巡航以及帶有加熱和腰靠功能的8方向電動調(diào)節(jié)真皮座椅，從細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了銳志舒適、人性的一面。眾所周知，使用過定速巡航的汽車，即使不睬油門踏板也能進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，并保持既定的速度行駛，減少了操作程序，使駕駛員的身心得到很大程度的放松，從側(cè)面提高了行駛時的安全性；而帶電動靠腰和加熱功能的8方向節(jié)的座椅是2.5S真皮天窗版舒適性方面的真實體現(xiàn)！
憑借其極高的性價比在2005年上市之初就贏得了眾多消費者青睞的銳志，被諸多媒體譽(yù)為中高級轎車新的性價比標(biāo)桿。在商品性能方面，六缸雙VVT-i發(fā)動機(jī)，6速手自一體變速器，基礎(chǔ)硬件匹配上就已鶴立雞群。實際駕駛中，銳志的表現(xiàn)曾不止一次給筆者留下了深刻的印象，加速迅捷有力，掌控靈活準(zhǔn)確，靜謐性、舒適性更是繼承了皇冠的優(yōu)良血統(tǒng)，駕乘愜意，可以說銳志是同級別車型中將運動性與舒適性完美結(jié)合的典型之作。
隨著一汽大眾邁騰、長安福特新蒙迪歐等新一代中級車的到來，國內(nèi)中高級車市正面臨著一場新的變革。運動、時尚、性價比出色的銳志，能夠得到市場的認(rèn)可甚至追捧自然在情理之中。本次改型銳志的適時推出，正是很好地延續(xù)了其上市至今的良好態(tài)勢，在具備了超越眾多同級競爭對手的綜合性能和完善配備后，相信性價比再次大幅提升的銳志一定會以其穩(wěn)定中不斷飆升的市場表現(xiàn)，再次為中級車市帶來強(qiáng)力的震撼。
