新浪汽車
李安定
這些天，斯柯達(dá)與大眾、奧迪品牌一起組成大眾團(tuán)隊(duì)，作為2008北京奧運(yùn)會(huì)的唯一汽車贊助商，擔(dān)任奧運(yùn)圣火火炬接力的車輛保障。有趣的是，在雅典圣火傳遞的第一棒，前導(dǎo)車就是一輛斯柯達(dá)Octavia。而在中國(guó)，上海大眾的斯柯達(dá)明銳也出現(xiàn)在奧運(yùn)火炬國(guó)內(nèi)傳遞的行列里。
1 浴火重生的品牌
依山傍河而建的王宮、教堂、大學(xué)、劇院、以及伏爾塔瓦河上幾座老石橋，或壯美，或秀麗，給捷克首都布拉格增添了幾多靈氣。誕生于1905年的斯柯達(dá)是捷克人的驕傲。像斯柯達(dá)這樣有百年以上歷史，而量產(chǎn)至今的轎車品牌全世界僅有四個(gè)。
在斯柯達(dá)的藏車館，我看到1936年生產(chǎn)的勘與勞斯萊斯媲美的豪華車；看到1948年生產(chǎn)的一款大型總統(tǒng)用車，據(jù)說曾作為禮物送給開國(guó)不久的新中國(guó)主席毛澤東；按蘇聯(lián)東歐“社會(huì)主義大家庭”的分工，斯柯達(dá)只許生產(chǎn)小型家用車，車型單一，每況愈下。1991年捷克政府決定與大眾集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)斯柯達(dá)。2000年，大眾集團(tuán)收購(gòu)了斯柯達(dá)的全部股份，斯柯達(dá)的百年經(jīng)典又輸入了大眾汽車的技術(shù)精髓，如同浴火涅槃的鳳凰，獲得新生。斯柯達(dá)和大眾、奧迪、西亞特今天已共同成為大眾集團(tuán)量產(chǎn)轎車的四大品牌。
斯柯達(dá)從1991年大眾接手時(shí)的一個(gè)平臺(tái)，到今天歐雅(Octavia)、速派(Superb)、法比亞(Fabia)、Roomster四個(gè)平臺(tái)十多個(gè)車型。銷量從1991年的17萬(wàn)輛提升到2007年的63萬(wàn)輛，出口90多個(gè)國(guó)家。在德國(guó)，斯柯達(dá)是僅次于豐田的第二大進(jìn)口車品牌。
對(duì)比大眾，斯柯達(dá)在歐洲的品牌定位：一是乘坐和儲(chǔ)物空間大，車型尺寸向上跨越半個(gè)級(jí)別，乘坐寬敞，獨(dú)特的掀背式后備箱開啟方便。二是性價(jià)比高，由于大量采用大眾集團(tuán)成熟技術(shù)，既保證斯柯達(dá)的質(zhì)量和可靠性，同時(shí)降低成本，提升性價(jià)比。
2 落戶上海的新追求
2005年12月，上海大眾和斯柯達(dá)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，斯柯達(dá)品牌正式落戶上海大眾。斯柯達(dá)將和大眾一起，成為上海大眾的雙品牌戰(zhàn)略的一只有力的翅膀。
2006年6月，上海大眾在對(duì)斯柯達(dá)產(chǎn)品制造進(jìn)行了磨合與本土開發(fā)后，推出了國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)品牌的第一款產(chǎn)品——明銳，主打國(guó)內(nèi)A級(jí)車高端市場(chǎng)。明銳即Octavia的中國(guó)命名，第一代Octavia自1998年推出，一直是斯柯達(dá)的主力車型，迄今在全球已經(jīng)銷售200萬(wàn)輛。并獲德國(guó)進(jìn)口車單一車型銷量的冠軍。
斯柯達(dá)落戶上海，技術(shù)路線和品牌戰(zhàn)略已和歐洲不盡相同：一方面保持了車型的大空間和高性價(jià)比；一方面又堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，斯柯達(dá)在中國(guó)的品牌定位將不輸于大眾。明銳，今明兩年相繼推出的斯柯達(dá)小型車法比亞和旗艦車型速派，這一特色將有望延續(xù)。
技術(shù)領(lǐng)先成為斯柯達(dá)在中國(guó)新定位的要素之一，這也是一舉扭轉(zhuǎn)大眾入主前斯柯達(dá)老車型進(jìn)口負(fù)面影響的有力舉措。上海大眾推出的明銳在國(guó)內(nèi)率先搭載了的1.8升TSI 全新發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一代最新、最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先所有對(duì)手。與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，被業(yè)內(nèi)專家比喻為數(shù)字化手機(jī)對(duì)模擬手機(jī)的一次革命性創(chuàng)新。由于采用“缸內(nèi)直噴＋渦輪增壓”技術(shù)，1.8升TSI 全新發(fā)動(dòng)機(jī)功率118千瓦，扭矩250牛米，節(jié)能20%，排放輕松達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。配合大眾首創(chuàng)的Tiptronic六檔手自一體變速箱，明銳在任何速度下，都能順暢自如地發(fā)力提速。
一個(gè)全新品牌引進(jìn)中國(guó)，對(duì)于中國(guó)成立最早、最成功的汽車合資企業(yè)——上海大眾來說，是一個(gè)挑戰(zhàn)。轎車是一種工業(yè)產(chǎn)品，又是一種文化。斯柯達(dá)的品牌內(nèi)涵“simply clever”，精髓就是一個(gè)“精”字，借用中國(guó)成語(yǔ)，就是“精益求精”。
精工細(xì)作，內(nèi)在品質(zhì)上乘，是百年“海派”產(chǎn)品文化的精髓，上海大眾是“海派汽車文化”的代表。落戶上海大眾，斯柯達(dá)是幸運(yùn)的，海派的內(nèi)涵使其得到再提升。在上海大眾，斯柯達(dá)產(chǎn)品打造是“精湛”的：車身采用大眾的A級(jí)車王牌平臺(tái)PQ35，大面積激光焊接，關(guān)鍵部位的超高強(qiáng)度熱壓鋼板的運(yùn)用……無一不是“精益求精”的體現(xiàn)。舒適性、安全性、車身剛度的領(lǐng)先，來自技術(shù)的超越，也來自德系汽車與海派汽車文化對(duì)于內(nèi)在質(zhì)量的一絲不茍的一致認(rèn)同。
斯柯達(dá)的售后服務(wù)是“精心”的，他們推出“銷售與服務(wù)無縫鏈接”的服務(wù)流程，在斯柯達(dá)明銳交車現(xiàn)場(chǎng)，銷售經(jīng)理與服務(wù)顧問同時(shí)出現(xiàn)在車主面前，銷售經(jīng)理引導(dǎo)車主提車，服務(wù)顧問提供技術(shù)支持和售后服務(wù)保證，讓車主從買到車的一刻起就能感受到斯柯達(dá)品牌對(duì)他在用車過程的精心呵護(hù)。
甚至斯柯達(dá)的用戶也是“精明”的，斯柯達(dá)目前銷量的三分之一在上海。上海人為什么青睞斯柯達(dá)？精明的上海人是不聽“忽悠”的，他們“門檻精”，對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)了然于胸，把錢花在刀刃上；同時(shí)又注重外型的和車內(nèi)的空間，體面又大氣。
3 綠色與健康的追求
斯柯達(dá)的商標(biāo)，是一個(gè)插著三根羽毛的飛箭。在全世界，斯柯達(dá)是唯一采用綠色作為商標(biāo)底色的著名品牌。飛翔的箭象征速度和無限的想像力；綠色象征生命的大自然。綠色環(huán)保一直是斯柯達(dá)的追求。斯柯達(dá)明銳在中國(guó)是第一個(gè)全車系通過國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證的品牌。
許多汽車品牌都在贊助體育項(xiàng)目，高爾夫、網(wǎng)球、足球……不一而足，斯柯達(dá)在全球贊助的體育項(xiàng)目是自行車，這對(duì)自詡為“自行車王國(guó)”的中國(guó)人是親切的。多年來，斯柯達(dá)是“環(huán)法自行車賽”的主贊助商。
斯柯達(dá)自2004年起，一直是“環(huán)法自行車賽”的唯一汽車贊助商。我曾經(jīng)觀看了環(huán)法賽跨越阿爾卑斯山的一個(gè)賽段的比賽。在130多公里曲折險(xiǎn)峻的山路兩邊，擠滿了來自法國(guó)和歐美各國(guó)的車迷，鼓樂齊鳴，呼喊助威。最讓人震撼的，是自行車?yán)悓?duì)運(yùn)動(dòng)員個(gè)人體能和頑強(qiáng)毅力的近乎極限的挑戰(zhàn)?！碍h(huán)法賽”總賽程3659公里，23天的賽程。比賽期間，在比賽現(xiàn)場(chǎng)的觀眾達(dá)1500萬(wàn)人，還有20億人通過電視觀看轉(zhuǎn)播。
上海大眾的斯柯達(dá)品牌，也引進(jìn)了對(duì)于自行車運(yùn)動(dòng)和自行車生活的關(guān)注。他們已經(jīng)成為中國(guó)國(guó)家自行車隊(duì)的主贊助商；贊助了亞洲頂級(jí)自行車賽事——環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽；并為推行“世界無車日”在全國(guó)參與多項(xiàng)活動(dòng)；推行綠色健康的百姓自行車生活；進(jìn)一步延續(xù)了斯柯達(dá)與自行車在中國(guó)的淵源。
而在近日，上海大眾斯柯達(dá)將贊助美國(guó)探索(Discovery)頻道制作的長(zhǎng)達(dá)50小時(shí)的大型環(huán)保專題片《綠地球》在中國(guó)的播出。
像雨露一點(diǎn)一滴澆灌著生命，上海大眾斯柯達(dá)孜孜不倦地為中國(guó)的綠色環(huán)保，為中國(guó)人的健康生活添磚加瓦，力求作一個(gè)好的企業(yè)公民，把斯柯達(dá)打造成一個(gè)中國(guó)汽車業(yè)的優(yōu)秀品牌。
