位于加拿大安大略省的HCM,預(yù)計在2008年開始生產(chǎn)引擎。而為了搭上資源回收的這般列車,本田決定針對引擎汽缸頭與活塞部分使用100﹪完全回收再制的鋁合金材料。而這也是本田汽車頭一回使用這種技術(shù),因為在回收再制過程中不僅可以減少成本開銷,還可以有效降低二氧化碳含量。
在加拿大HCM的引擎工廠年產(chǎn)量可達(dá)20萬,因此在大量采用回收再制的鋁合金材質(zhì)后,估計其成本費用可明顯減少。另外回收再制過程中所需的溶劑,由于其供貨商就在HCM緊鄰的地方,所以在運輸上可占盡地利的優(yōu)勢。其實汽車引擎與部分零配件中,已經(jīng)采用回收再制的鋁合金材料,在經(jīng)過長時間的考驗后有了不錯的成效,這也導(dǎo)致本田開始思考將這種技術(shù)引入汽車引擎生產(chǎn)當(dāng)中。
預(yù)計未來在回收再制鋁合金零件過程中,二氧化碳可減少至少一半以上,并且也可降低車輛生產(chǎn)成本,也許本田針對成本降低的情況,將這種差額回饋到消費市場中去。