一個(gè)多星期前，中華酷寶剛剛在杭州上市，記者近日獲悉，奇瑞M11、比亞迪F8、青年汽車“RACER”等幾款自主跑車也將競(jìng)相發(fā)布并集中在一兩年內(nèi)上市。
跑車是國(guó)際上公認(rèn)技術(shù)含量較高的車型，從某種程度上說(shuō)，代表的是一個(gè)廠家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品實(shí)力。論品牌有法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬等巨頭的壓頂，論實(shí)力，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、人才在國(guó)內(nèi)都非常短缺。然而，今年似乎成為了國(guó)產(chǎn)跑車的發(fā)展元年，中國(guó)自主品牌的跑車集體開“跑”。
“平民跑車”排隊(duì)上市
2003年吉利推出“美人豹”以后，“平民跑車”這個(gè)詞匯日益頻繁地出現(xiàn)在媒體當(dāng)中。很顯然，中國(guó)消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念似乎已經(jīng)不再僅僅執(zhí)著于大氣的“三廂官車”，隨著時(shí)尚的兩廂車迅速被接受，“華而不實(shí)”的跑車似乎也成了國(guó)內(nèi)新一代汽車消費(fèi)者的新寵。順勢(shì)之下，好看又不貴的平民跑車，也自然而然地成為廠商們新一輪角逐的對(duì)象。
記者了解到，此次中華Coupe上市，僅售11.68萬(wàn)~16.95萬(wàn)元。有意思的是，一向在跑車市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨的現(xiàn)代酷派竟在中華COUPE上市前降價(jià)銷售。
除了已經(jīng)上市和正準(zhǔn)備上市的幾款自主品牌跑車外，還有不少的自主品牌企業(yè)正耐心“孵化”著自己的跑車產(chǎn)品。在2006年的北京國(guó)際汽車展上，東風(fēng)集團(tuán)首次展示了一款其自主研發(fā)的東風(fēng)跑車。不過，遺憾的是，今年發(fā)改委新車目錄上遲遲沒有該車的影子。
將觸角伸向跑車領(lǐng)域的還有力帆汽車。據(jù)了解，力帆將與德國(guó)一家公司共同投資10億元造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、專業(yè)賽車和跑車。力帆相關(guān)人士表示，力帆即將生產(chǎn)的跑車將會(huì)是定位在10萬(wàn)元左右的低端跑車。
此外，有心在跑車市場(chǎng)大展拳腳的還有上汽、哈飛、海馬、長(zhǎng)安等。
平民跑車浙江起步艱難
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者似乎已經(jīng)不滿足于略顯老氣的三廂車，不少時(shí)尚、動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)車型得到了國(guó)內(nèi)許多年輕消費(fèi)者的青睞，成長(zhǎng)起來(lái)的80后一代成為了運(yùn)動(dòng)車型的主力消費(fèi)軍。買一輛跑車，具有絕對(duì)吸引眼球的魅力，只是一直高昂的價(jià)格，讓不少年輕的車迷們望而止步。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)自主跑車市場(chǎng)并不看好。比如，吉利“美人豹”杭州專賣店原來(lái)位于杭州市東新路，但是僅兩年的時(shí)間，該店就關(guān)門了。據(jù)以前在該店工作過的一位中層經(jīng)理介紹：“自主品牌的跑車跟大牌跑車還不能比，買了美人豹的不少用戶意見很大，他們覺得這個(gè)車外觀還過的去，但是內(nèi)飾粗糙，提速也不夠快，小毛病比較多?！币虼嗽摰曜詈笾挥小瓣P(guān)門”。
有面子還要有里子
對(duì)于廠家而言，跑車是最能體現(xiàn)廠家制造水平和設(shè)計(jì)工藝的車型，不然各大廠商也不會(huì)在F1等體現(xiàn)跑車性能的賽事上揮金如土了。所以，生產(chǎn)一款值得稱道的跑車，能大幅提升廠家的品牌效益。
業(yè)內(nèi)人士分析，自主品牌生產(chǎn)跑車，一方面有豐富產(chǎn)品線的目的；另一方面更重要的目的是提升品牌形象，因?yàn)橥瞥黾夹g(shù)與設(shè)計(jì)于一身的跑車產(chǎn)品，對(duì)品牌影響力的擴(kuò)張很有幫助?？墒?，專家指出，我國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，但進(jìn)步速度神速，想通過跑車來(lái)提升品牌形象無(wú)可厚非，但切不可只顧“面子”，失了“里子”。畢竟跑車不是少裝兩個(gè)門就成的，真正能“跑”才是名正言順的跑車。
