隨著北京奧運(yùn)會(huì)的日益臨近，北京將于2008年起實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，這就意味著自明年開(kāi)始，無(wú)法達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車型將無(wú)法在北京市場(chǎng)銷售，市場(chǎng)對(duì)于各家汽車廠商再次提出新的要求。業(yè)內(nèi)人士表示：“相比目前國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)實(shí)施的國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，參照歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)在，限制污染物排放方面的要求更為嚴(yán)格。
國(guó)IV出臺(tái) 引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)格局裂變
對(duì)于目前國(guó)內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)說(shuō)，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)勿庸置疑將會(huì)對(duì)其產(chǎn)生深刻影響,產(chǎn)品是否能夠達(dá)標(biāo)，將成為企業(yè)立足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)人士表示：“國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)一旦在北京率先實(shí)施，大量未能達(dá)標(biāo)的車型必然因此失去這一全國(guó)最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，而一些技術(shù)含量高的達(dá)標(biāo)車型則將乘勢(shì)而起，成為北京車市的主流產(chǎn)品?！?/P>
“針對(duì)明年出臺(tái)的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)安鈴木已經(jīng)做好了多項(xiàng)準(zhǔn)備，像天語(yǔ)SX4、雨燕等車型，經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)后都能順利達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)?！倍嗄暌詠?lái)堅(jiān)持“科技成就低能耗高品質(zhì)”造車?yán)砟畹?span id="pbtddrj" class=articleLink>長(zhǎng)安鈴木表示：“同時(shí)，長(zhǎng)安鈴木計(jì)劃推出的一系列新車型，也將對(duì)應(yīng)下一階段的強(qiáng)化排放限制，滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。如雨燕1.5L，08款天語(yǔ)SX4等，將會(huì)搭載凝結(jié)鈴木最高發(fā)動(dòng)機(jī)成就的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)，不但經(jīng)濟(jì)省油，環(huán)保方面更有突出優(yōu)勢(shì)?！?/P>
技術(shù)升級(jí)是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵
在國(guó)III向國(guó)IV過(guò)渡的進(jìn)程中，市場(chǎng)上的大部分現(xiàn)有車型將面臨涉及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的全新升級(jí)。有專家表示，要達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油系統(tǒng)中的電子控制單元進(jìn)行調(diào)整，并在催化器中加入貴金屬元素作為汽車尾氣凈化催化劑。這就要求各家汽車廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有進(jìn)一步的提升。
面對(duì)即將實(shí)施的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)安鈴木表示：“近兩年來(lái)，長(zhǎng)安鈴木在提高排放標(biāo)準(zhǔn)，減少污染方面投入了足夠多的關(guān)注。根據(jù)政策要求的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)安鈴木旗下產(chǎn)品不斷地技術(shù)升級(jí)，雨燕、天語(yǔ)SX4兩廂和三廂，不但能夠滿足目前國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)升級(jí)后同樣也能滿足國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)?！?/P>
長(zhǎng)安鈴木秉持“科技成就低能耗高品質(zhì)”造車?yán)砟?，投?0億巨資引進(jìn)了先進(jìn)的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，為其立足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了致勝武器。長(zhǎng)安鈴木介紹：“M系列發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木繼承多年造車成果的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，也是具有世界領(lǐng)先水平的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。M系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT技術(shù)，兼顧環(huán)保、油耗與動(dòng)力輸出的最佳平衡，具有“高功率、高效率、低油耗、低噪音”的突出優(yōu)勢(shì)。在2007年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，M16A發(fā)動(dòng)機(jī)憑借動(dòng)力性、技術(shù)先進(jìn)性、市場(chǎng)表現(xiàn)、主觀評(píng)價(jià)和節(jié)能減排方面的出色表現(xiàn)勝出，成為1.6L及以下排量唯一獲此殊榮的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/P>
業(yè)內(nèi)人士表示：“國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，不但體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)于環(huán)保的日漸重視，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來(lái)一系列的連鎖反應(yīng)?，F(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)格局勢(shì)必將被打破，技術(shù)升級(jí)將成為企業(yè)決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵因素?！?/P>
