| |
當SOHO族、LOMO族、月光族、E世代新人類……以時尚的生活方式和前衛(wèi)的消費意識引領當今流行時代時。力帆汽車于近日提出了全新族群口號---“i”人群，并將此作為首款兩廂車力帆520i的消費群體定位。
“i”人群是綜合六個以“i”字母開頭的英文單詞(individual)個性、(independence)獨立、(incumbency)責任、(idea)創(chuàng)意、(idol)偶像、(internet)互聯(lián)網(wǎng)來定義，從生活方式、消費意識、性格特點等多角度詮釋了力帆520i的消費群體特征。
|
|
力帆520i角色雙重性
力帆520i作為力帆汽車推出的首款兩廂車，其扮演的角色具有雙重性。一是豐富了自身單一的產(chǎn)品生產(chǎn)線，二是改變了單一的消費群體定位，從細分市場爭奪消費群體。從市場銷量來看，力帆汽車在兩年時間里依靠一款力帆520，在經(jīng)濟型轎車市場中取得了不俗的成績。但單一的車型難以滿足消費者的市場需求，在以?？怂?/SPAN>、騏達為首的兩廂車銷量超過三廂銷量時，且兩廂車走勢越來越好時，力帆520i的適時推出無疑是迎合了時代需求。從產(chǎn)品定位鎖定的消費群體來看，購買力帆520的群體大多年齡結(jié)構(gòu)在28-38歲之間，力帆520i推出在滿足了大眾化需求基礎，又讓消費群體更顯得年輕、時尚化。
力帆520i定位標新立異
 |
從市場策略上來看，力帆520i鎖定的“i”人群，實際打破了兩廂車以往傳統(tǒng)單一的目標消費群體。新品上市其目標消費群體鎖定尤為重要，從年齡、收入、社會地位、家庭結(jié)構(gòu)來對新產(chǎn)品進行定位，并最終鎖定適應和針對性最強的目標群體。目前各大媒體以三廂忙“斷尾”、“剪尾”的市場發(fā)展趨勢，都紛紛以汽車產(chǎn)家為迎合或者籠絡80后來進行宣傳熱議。有一句網(wǎng)絡俗語通過年代將不同時代人的性格特點概括出來，“70后奉獻、80后自我、90后叛逆”，兩廂車作為集動感、個性、年輕于一體的產(chǎn)物，受年輕時尚一族青睞無可后非，比如凱越HRV、?？怂沟?，其靚麗的外型、個性化的設計風格是成功俘獲年輕消費者籌碼。但是國內(nèi)“兩廂車=80后”的定位，讓兩廂車的目標消費群體顯得局限而狹窄。
綜觀全球汽車市場，稱為“Hatch back”的兩廂緊湊型轎車，是歐日汽車市場的主流之一，時尚鮮明的個性、突出的設計感，讓其融入到了年輕一代的生活氛圍當中。特別是兩廂車獨特的實用主義讓其創(chuàng)造了流行，比如兩廂車可以在購買家具時將單個茶柜塞進車內(nèi)，而三廂絕對不可以；兩廂車短小的車身能敏捷迅速進入固定停車位等等。根據(jù)調(diào)查，兩廂車在國外的消費人群除了20-30歲之間的人群，更多的還有30-40歲年輕層次的消費者。而與“兩廂車=80后”的定位明顯顯得局限性。
如果說80后這個年齡階層是各大汽車企業(yè)兩廂車的主攻市場，那么力帆520i提出的“i”人群的定位策略就將以往兩廂車的市場定位法則所全部顛覆。力帆520i定位的 “i”人群所具備的六項特征，適應于20-50歲之間的消費群體，而不單單是80后，它也可以適應70后，甚至60后。雖然定位廣泛，但是并不意味著定位模糊。這恰恰是體現(xiàn)了力帆汽車作為一個新近崛起自主品牌在營銷策略上的獨特、創(chuàng)新。汽車作為科技、智能化的產(chǎn)物，其實不是冰冷冷的鋼鐵，它們也是有靈魂、有內(nèi)涵的物體。 力帆520i “i”人群6 i特征的精彩詮釋，賦予了力帆520 i生命，讓一具冰冷冷的鋼鐵軀殼瞬間栩栩如生，其產(chǎn)品內(nèi)在的活力元素，遠遠比外在刻意去雕琢和個性化設計來得真切、自然。
 |
“力帆520i上市后其定位的消費群體將存在廣泛的包容性，力帆520 i作為一款新時代兩廂車的普遍適應性，適應性即是個性，屬于大眾的才是經(jīng)典的。”兩廂車將隨著都市的快速發(fā)展以及流行時尚文化而成為主流。而力帆520i“i”人群差異化定義用共性和普遍性使得力帆520 i區(qū)別于其它品牌。以無招勝有招，這才是市場營銷策略的最高境界。
汽車制造企業(yè)尤其是自主品牌應該用貼近大眾、取悅大眾、滿足大眾為造車己任，用廣泛的適應來這就是力帆汽車新品上市高明之處。當然，一款產(chǎn)品的成功還需要市場來親自驗證，力帆520i雖然在營銷策略上取得了先機，但是上市后其自身的品質(zhì)性能以及價格將直接決定其自身的命運。
