2007年底到今年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車迎來了一個(gè)大的跨越。長安福特馬自達(dá)2兩廂、一汽豐田新威馳VIOS、上海大眾CROSSPOLO、上海通用雪佛蘭大嘴巴樂騁、廣州豐田雅力士、上海大眾LAVIDA（朗逸）、廣州本田新飛度等都開始了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的行動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)型家用轎車，因?yàn)榫哂薪?jīng)濟(jì)性強(qiáng)、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，一直是家用轎車消費(fèi)市場(chǎng)上的主流車型。但是，隨著去年至今造車成本的持續(xù)上漲，經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，這些汽車廠家壓力重重。因此，許多經(jīng)濟(jì)型家轎紛紛調(diào)整新車上市價(jià)，精明的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，這些依然貼著“經(jīng)濟(jì)”標(biāo)簽的經(jīng)濟(jì)型轎車，有的已經(jīng)名不副實(shí)了，尤其是合資品牌。許多新車型在上市之時(shí)官方公布的價(jià)格，已經(jīng)悄悄上漲，經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)的價(jià)格體系也提升到了一個(gè)新的標(biāo)尺。典型的如兩廂馬自達(dá)2、新威馳VIOS等，定價(jià)都比消費(fèi)者甚至自己的老款車型要高出至少5000元左右。
面對(duì)高油價(jià)的考驗(yàn)，對(duì)不少工薪家庭來說，在油耗、價(jià)格方面具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)型轎車依然具有很大的吸引力。然而，從去年底至今年初上市的那些經(jīng)濟(jì)型車來看，似乎“經(jīng)濟(jì)”一詞如今只成為掛在這些車身上的一個(gè)名稱而已，而真正的經(jīng)濟(jì)性卻幾乎蕩然無存。
新威馳不是經(jīng)濟(jì)型小車？
價(jià)格區(qū)間：9.5萬——12.7萬元
從新威馳VIOS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的部分車型來作比較，他們的情況是這樣的：廣州本田08款思迪的價(jià)格區(qū)間為9.38-12.48萬元，上海大眾POLO勁取的價(jià)格區(qū)間為9.28-13.30萬元，上海通用雪佛蘭樂風(fēng)的價(jià)格區(qū)間為7.49萬-10.19萬元，長安鈴木天語SX4的價(jià)格區(qū)間為8.98萬-11.98萬元，北京現(xiàn)代雅紳特的價(jià)格區(qū)間為7.18-10.58萬元。從以上的價(jià)格對(duì)比表格中可以看出，新威馳的定價(jià)要處于上游水平，這一方面與一汽豐田品牌自信心分不開。
實(shí)際上，作為經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)上的風(fēng)格車型，威馳在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直不溫不火，銷量一般在4000輛左右。今年2月底新威馳面世，定價(jià)9.5萬-12.7萬，新威馳的最低價(jià)高過了老威馳的最低價(jià)8.99萬元，提高了5000元以上，這讓其與Polo勁取、思域、頤達(dá)三個(gè)直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比失去了明顯的競(jìng)爭(zhēng)力。
誠然，改款、增配或者新車換代的方式可以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)關(guān)注度。新威馳以此小幅度抬高價(jià)格，其中應(yīng)該有規(guī)避成本上漲風(fēng)險(xiǎn)的考慮在內(nèi)。但市場(chǎng)普遍反映新威馳VIOS的價(jià)格略高，這將會(huì)直接影響消費(fèi)者對(duì)于新威馳品牌的選擇。
高端小車：兩廂馬自達(dá)2
價(jià)格區(qū)間：8.38萬——10.13萬元
與威馳一樣，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩廂馬自達(dá)2在定價(jià)上也有些脫離常規(guī)。
實(shí)際上，去年12月27日，當(dāng)長安福特馬自達(dá)官方在新車發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)宣布，馬2入門級(jí)的1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)為8.38萬元，而頂級(jí)配置的1.3L自動(dòng)時(shí)尚版定價(jià)則達(dá)到了10.13萬元。當(dāng)定價(jià)披露后，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬自達(dá)2兩廂1.3L定位太高，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位完全可逼近于中級(jí)轎車的終端價(jià)格水平。
不可否認(rèn)，馬自達(dá)2是款不錯(cuò)的小車。去年12月底上市的全新馬自達(dá)2主打年輕一代，其引以為豪的招牌便是全球同步，而與國內(nèi)同級(jí)別車型相比，Mazda2在設(shè)計(jì)、工藝、操控全方面的優(yōu)勢(shì)，也成為其定制這種價(jià)格的理由。作為經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格才是硬道理，比起同級(jí)別車型兩廂馬自達(dá)2明顯定位高了一個(gè)臺(tái)階。
作為經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)的新一代產(chǎn)品，在廣州豐田雅力士和廣州本田新一代飛度還沒上市前，馬自達(dá)2或許出于牽制后來者定價(jià)的目的，而此舉或許將為雅力士和新飛度的“高價(jià)”埋下伏筆。
新威馳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格對(duì)比表 單位：人民幣（元）
車型 最高價(jià)格 與新威馳同比差價(jià) 最低價(jià)格 與新威馳同比差價(jià)
新威馳 127000 ―― 95000 ――
08思迪 124800 2200 93800 1200
勁取 133000 -6000 92800 2200
樂風(fēng) 101900 25100 74900 20100
天語SX4 119800 7200 89800 5200
雅紳特 105800 21200 71800 23200
(本文來源：
金羊網(wǎng)-新快報(bào) )
