八代雅閣沖擊中高檔車市場(chǎng)凱美瑞打出服務(wù)牌

今日早報(bào)

　　既是2008年的年初，又是農(nóng)歷豬年的年尾，承前啟后時(shí)期的車市格外受人矚目。近期來，到杭城4S店買車看車的人流又掀起了一個(gè)小高峰，在去年12月的購(gòu)車潮價(jià)格戰(zhàn)之后，經(jīng)銷商們開始回調(diào)價(jià)格，迎來了又一個(gè)“暖冬”。

　　八代雅閣打出價(jià)格與服務(wù) “組合拳”

　　1月6日，第八代雅閣轎車上市。首批上市的兩款雅閣2.4 L車型價(jià)格：2.4EX廠家指導(dǎo)價(jià)22.98 萬元，2.4EXL Navi廠家指導(dǎo)價(jià)26.48萬元。這個(gè)價(jià)格比照老款雅閣降了1萬元，恰好和凱美瑞240G的價(jià)格一致。

　　自從在2007年11月廣州國(guó)際車展上的中國(guó)市場(chǎng)首度亮相以來，第八代雅閣就成為廣大消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。在上市儀式上，廣州本田不僅公布了一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格體系，同時(shí)還公布了同級(jí)車中最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策，售后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調(diào)7%。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)主流的中高級(jí)轎車實(shí)行的保修期限基本上都是“兩年六萬公里”，最高的也僅為“三年八萬公里”，只有個(gè)別進(jìn)口豪華轎車品牌達(dá)到了十萬公里的保修里程。第八代雅閣率先宣布“三年十萬公里”的保修政策，這在中高級(jí)轎車市場(chǎng)還是一個(gè)前所未有的創(chuàng)舉。

　　“紅火”車市，中高級(jí)車 “暗戰(zhàn)”

　　春節(jié)前的車市處于一片紅火中，可是盡管表面一派祥和，但第八代雅閣的上市使得各型中高檔車都開始了“暗戰(zhàn)”。

　　就在雅閣上市的前一天，浙江省直一汽大眾4S店邁騰的經(jīng)銷人員告訴記者，邁騰重新恢復(fù)了去年11月在推的“0利率1元保險(xiǎn)”的優(yōu)惠活動(dòng)，即全系邁騰做車貸不需要客戶來承擔(dān)利息，還附加贈(zèng)送車損、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶三個(gè)保險(xiǎn)。這位銷售人員坦言，雅閣上市，對(duì)中高檔車的沖擊是毋庸置疑的，對(duì)于經(jīng)銷商而言倍感壓力。但由于目前杭城邁騰的銷售情況不錯(cuò)，又近春節(jié)，豪華和舒適檔都已缺貨，因此面對(duì)沖擊，目前在銷售量的變化并不十分明顯。

　　曾經(jīng)一度與“凱美瑞”叫板的蒙迪歐致勝目前的狀況與邁騰也十分接近，浙江萬國(guó)4S店的相關(guān)銷售人員表示一直在關(guān)注雅閣的上市?！皼_擊是肯定有的，但致勝也是一款去年11月才剛投入市場(chǎng)不久的新車，產(chǎn)量不大。同級(jí)別的車中，凱美瑞的產(chǎn)能在10多萬輛，但長(zhǎng)安福特生產(chǎn)線全部系列車型加起來也就20萬輛左右，其目前的主力車型依然是?？怂?/FONT>，因此致勝在市場(chǎng)上的數(shù)量明顯不足，要想從數(shù)量上來評(píng)定致勝與凱美瑞、雅閣的高低有失偏頗?！睋?jù)各經(jīng)銷商統(tǒng)計(jì)，致勝在杭州的預(yù)訂量不錯(cuò)，訂單均已排到了三四月份。此外，同為中高檔的別克君越，也明確表示目前不會(huì)降價(jià)，別克全系的車還在前不久進(jìn)行了一定幅度的上調(diào)。