3月12日，東風(fēng)日產(chǎn)跨界車逍客上市，首發(fā)車型為2.0排量，共有四個級別六款車型，廠家指導(dǎo)價自16.78萬元至21.98萬元。
車市分析
上市儀式上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，逍客是一款源于歐洲、順應(yīng)全球非轎車化趨勢而產(chǎn)生的CROSSOVER（跨界）車型，它定位全新細(xì)分市場，不與任何車型競爭。雖然營銷策略上聞不到任何火藥味，但是營銷技巧無法掩飾真實的競爭。去年，20萬元左右的SUV市場上，全新CR-V在缺少競爭對手的情況下一路高歌猛進(jìn)，至今供不應(yīng)求。面對需求旺盛的市場，今年各廠家都推出了新車。作為東風(fēng)日產(chǎn)2008年首款新車，逍客恐怕也是為此而來。逍客上市會終結(jié)CR-V的加價嗎？它對獅跑、途勝等韓系車型價格會產(chǎn)生影響嗎？
逍客2.0與CR-V搶訂單
據(jù)記者從市場了解，CR-V全系列車型還處于供不應(yīng)求狀態(tài)，預(yù)訂至少要等一個月，想盡早提車加價至少兩萬元。而逍客6款2.0車型已經(jīng)上市，經(jīng)銷商開始接受預(yù)訂。雖然在歐洲逍客定位略低于CR-V,與獅跑、途勝競爭更直接，但是國內(nèi)20萬元左右的城市SUV市場車型細(xì)分遠(yuǎn)達(dá)不到那么精準(zhǔn)，選擇也還是有限，所以定價稍低的逍客很可能搶走不少苦等CR-V的消費者。從車身尺寸和設(shè)計風(fēng)格看，兩車比較接近，逍客在車身長度上稍有欠缺，但其2630mm的軸距卻略長于CR-V的2620mm，這讓它的后排腿部空間更加充裕。不過從排量上，盡管兩款車軸距、尺寸相當(dāng)，但CR-V有2.0和2.4兩種排量，而逍客則是1.6和2.0兩種。顯而易見，兩車競爭只局限在2.0排量上。
逍客上市 韓系SUV“感冒”
逍客與先入為主的途勝和剛剛上市的起亞獅跑的競爭更直接。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，逍客上市可能令韓系SUV頗感寒意。途勝很可能因為逍客的上市而降價。首先，日產(chǎn)的品牌形象要略好于韓國品牌，另外逍客在定價上比較精準(zhǔn)，把握住16萬~20萬元這個市場，這正是韓系SUV價格區(qū)間，而逍客占據(jù)新車上市的優(yōu)勢，在價格接近的情況下，它顯然比韓系SUV車型更有優(yōu)勢。目前途勝2.0MT兩驅(qū)舒適性的實際售價已經(jīng)低于15.5萬元，受到逍客上市的影響，途勝、獅跑為保持競爭力，市場價格會不會出現(xiàn)松動，還需要等待幾個月才見分曉。（常潔）
(本文來源：精品購物指南 )
