在打著“CROSSOVER(跨界)車型”牌的新車——東風日產逍客正式公布官方價格近一周，記者在愛卡汽車網(wǎng)、新浪汽車等各大主流汽車網(wǎng)站的相關論壇上看到，多數(shù)車友認可這種“跨界”概念車型，但卻不愿為21.98萬元的高價買單。
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網(wǎng)友不愿為概念買單
上周，2.0L逍客全線上市，廠家指導價自16.78萬元至21.98萬元，消息一出便遭來眾多質疑。有網(wǎng)友還談到，打電話和4S店銷售員表示要退訂時，銷售員自己都覺得車的定價“是貴了點兒”。記者看到，愛卡汽車網(wǎng)逍客車友會上的調查表顯示，已有近77％的潛在客戶表示會“放棄逍客選擇其他車型”，還有10％的人愿意等待其降價?？磥碓絹碓嚼硇缘南M者不愿意一味為商家推出的“新概念”出高價買單。
“‘跨界’概念好像服裝界流行的‘混搭’風?！?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(4); id=clickeyekey4 onmouseover="kwE(event,4, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,4)" onmouseout="kwL(event, this);" target="_1">中央人民廣播電臺資深汽車節(jié)目主持人董彬給了記者一個形象的比喻。但光有好概念還不夠，目前逍客國產化已減配但卻不減價，比歐款日款都貴?！?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(11); id=clickeyekey11 onmouseover="kwE(event,11, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,11)" onmouseout="kwL(event, this);" target="_1">喜歡這種風格的人可以等等，如果價格能降到15萬至20萬性價比就好些，包括有望走進15萬以下區(qū)間的2.0途勝和獅跑等，沒必要多花錢買概念?！?/CLK>
今年“Cross風”愈演愈烈
從去年國內推出首款Cross車型的長安鈴木天語SX4到上海大眾的Cross－Polo，再到今年東風日產逍客及將要上市的南汽名爵3，車市愈演愈烈地刮起了“Cross風”。
車評專家孟京濤認為，廠家熱衷于發(fā)展這種車型是迎合了市場細分需求的。有一部分年輕都市白領，為了彰顯個性而不僅為了代步去購買“Cross風”車型，他們看重的是其時尚的外觀和仿佛在“都市里越野”的感覺，并不在意其是否擁有真正強大的越野功能。
關鍵詞:Cross
Cross是綜合多種車型特點的跨界車型:它擁有MPV的空間、SUV的底盤、轎車的操控性能。Cross車型巧妙地融入了轎車、越野車、旅行車等車型在舒適性、操控性、空間性等方面的設計理念，滿足當今消費者一車多用的需求。
(記者孟環(huán)) (本文來源：北京晚報 )
