時值年底，國內(nèi)汽車市場在國際金融風暴的洗禮中迎來年終大考。為了沖擊年度銷售目標，同時也為下一年度的汽車大戰(zhàn)預熱，包括寶馬、凱迪拉克在內(nèi)的豪華商務車陣營無不呈現(xiàn)硝煙彌漫的熱戰(zhàn)狀態(tài)。
寶馬在凱迪拉克等競爭對手步步緊逼的態(tài)勢下果斷推出523Li標準型，以44萬不到的誘惑價格抗擊SLS賽威近來的強勢崛起，而售價相近的SLS賽威又如何拿出殺手锏來鞏固強勢？我們不妨比較一番--
寶馬523Li標準型
市場售價：43.36萬元
賣點：品牌口碑、低價
經(jīng)銷商優(yōu)惠或促銷：門店各異
523Li的推出為寶馬5系列在年底大戰(zhàn)中穩(wěn)住陣地出力不少！
外形方面，標準型在保留了典雅型的所有設計。雖然價格便宜了近4萬元，但是表面上看區(qū)別不大，仍然是一副豪華大氣的樣子。尤其是頭燈部分，寶馬標志性的“天使眼”得以保留，但是頭燈的光源改為普通的鹵素燈泡。與此同時，包括自動開閉的大燈、自動調節(jié)光照高度、自動感應雨刷、三相功能在內(nèi)的多項功能被取消了，更改為全手動調節(jié)。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)地毯由原來的絲絨面料改為普通面料，不過對于不大重視細節(jié)的消費者而言，這一改動也無足輕重了。座椅部分的變化比較大，其中座椅前后距離調節(jié)改為手動調整、坐墊仰角調節(jié)也是手動調整，而坐墊高度靠背角度仍然是電動調節(jié)，此外駕駛員座椅的記憶功能也同時取消。
動力方面，可以說523Li標準型的發(fā)動機功率下調后與寶馬1系120的動力輸出相當。6缸直列鎂鋁合金發(fā)動機能夠壓榨出163hp的最大功率和163Nm的峰值扭矩，這樣的動力配置對于上下班開開或者偶爾跑下高速的商務人士而言是足夠了。而類似后排電動遮陽簾、后側窗遮陽簾、天窗等舒適性配備都給與果斷保留。
凱迪拉克SLS賽威 2.8精英型
市場售價：44.8萬元
賣點：品牌價值、齊全的豪華配置、合理價格
經(jīng)銷商優(yōu)惠或促銷：門店各異
SLS賽威2.8精英型價格調至44.8萬后，售價與寶馬523Li相差無幾，但在整車配置上較之523Li等對手豐富了太多，也更顯厚道，無疑為那些逛遍車市尋求理想座駕的消費者們帶來了更重量級的新選擇。
2.8精英型的外形依舊采用鉆石切割風格，可自動清洗和校正的氙氣大燈、電動天窗、多功能電動外后視鏡、雨量感應雨刷等一應俱全。內(nèi)飾方面，無鑰匙進入/遙控點火系統(tǒng)、帶記憶的高級Nuance真皮座椅、珍貴實木內(nèi)裝、多個遮陽簾、3幅真皮多功能方向盤、3區(qū)獨立自動空調、后排中央扶手音響空調控制系統(tǒng)、專業(yè)級11 揚聲器Bose 5.1音響系統(tǒng)、6碟DVD/CD系統(tǒng)、8英寸中央顯示屏以及藍牙、多媒體娛樂系統(tǒng)全部被它收納其中，配置之高遠超同類車型。
動力方面，帶有電子定速巡航的2.8升DVVT V6發(fā)動機不僅省油，加速表現(xiàn)也相當不錯，它能夠爆發(fā)出209hp的峰值功率，0-100公里的加速時間僅需9.5秒，最高時速可達201公里/小時。而在競爭激烈的安全設施方面，6安全氣囊（氣簾）配以ABS、TCS、EBD、PBA、胎壓監(jiān)測、倒車輔助等主動安全設備甚至不屬于更高級別的車型，而著名的Stabilitrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在這款車型上。
從以上的比較可以看出，寶馬523Li標準型走的是低價低配置的實惠路線，非常適合對寶馬品牌情有獨鐘的消費者；相比之下，SLS賽威2.8精英型則憑借豐富的豪華裝備，極大提升了賽威的內(nèi)在價值，其消費群體是那些兼顧自身地位和奢侈追求的中高端商務人群。
