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下半年廠商集體發(fā)力“汽車奧運會”即將登場

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

伴隨著北京奧運會的結束,今年后4個月車市會否迎來新的增長高峰?這個問題引來了各家爭鳴。有人認為車市前景暗淡,年度銷售1000萬輛的目標很難實現(xiàn),有人認為市場上半年被壓抑的購買力,會在下半年集中釋放,推動銷量迅猛增長。近日,在亞運村車市舉辦的后奧運北京車市論壇上,亞市總經理蘇暉認為,奧運會結束后,未來4個月內,車市將迎來一場水平最高的“汽車奧運會”。

如何理解這場汽車奧運會呢?蘇暉認為,從總銷量來看,今年汽車年產銷計劃1000萬輛的目標不會變,各個廠家都在努力爭取,這個數字是世界第二,套用奧運會的指標,就是銀牌。從新車型來看,奧運期間,由于貨車不準進京、大型活動受限制等原因,大部分廠商都停止了新車上市或促銷活動,而是把力量積攢下來,準備在后4個月集中發(fā)力,實現(xiàn)年度銷量目標。因此,后4個月新車型的投放量非常大,將成為歷年之最。同時,新品牌紛紛來華,新車型集中上市,進一步加劇了市場競爭,廠家會推出更多促銷手段招徠顧客,競爭十分激烈。

今年,大排量豪華車在國外的發(fā)展雖然步履維艱,但在國內卻獲得井噴式增長。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年6~8月,大排量豪華車的銷售非?;鸨?,某些品牌的增長率一度超過50%,這種狀況吸引了更多大排量車品牌來國內淘金。雖然旨在限制大排量車的消費稅已經于9月1日實施,但蘇暉認為,根據目前的增長率預測,大排量車第四季度的銷量也不會太差,將成為汽車奧運的一場重要賽事。他說:“中國的汽車市場潛力十分巨大,是推動銷量增長的根本動力,上述因素將進一步刺激銷量,年底前車市將出現(xiàn)爆發(fā)式的增長趨勢。”

據中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長朱一平介紹,今年1~7月,國內乘用車銷量同比繼續(xù)保持兩位數增長,總體發(fā)展形勢依然穩(wěn)定。蘇暉認為,今年中國的汽車產銷量仍然可達到兩位數的增長水平,就增長率而言,中國車市屬世界第一,也就是奧運金牌。

在這場汽車奧運會中,北京車市將擔任什么角色?從統(tǒng)計數據來看,在眾人都不太看好的6~8月,北京車市的銷量形勢一片大好,無論新車還是二手車,北京車市都獲得了豐收。1~6月,北京新車銷售24.3萬輛,同比增長16.6%;二手車交易19.1萬輛,同比增長12.35%。在單雙號限行、大貨車不準進京等政策開始實施的7月份,北京新車銷售5.1萬輛,比6月份增長6000輛,增長率為13%;比去年同期增長1.7萬輛,同比增長50%;二手車交易3.3萬輛,比上月增長200輛,增長率為1%,比去年同期增長4000輛,同比增長16%。

今年后4個月,北京車市能否延續(xù)這個大好形勢?蘇暉認為,下半年將有諸多有利因素刺激北京車市。從國家層面來看,國家宏觀經濟政策高度關注汽車市場,并將采取擴大內需等政策來拉動經濟發(fā)展,從整體上推動車市發(fā)展。從廠家層面來看,今年產銷目標并沒有改變,這意味著后4個月廠家將出臺一系列的促銷措施,讓消費者得到更多實惠,拉動銷量增長。

奧運會結束后,進京不再受諸多限制,大批外地消費者會陸續(xù)進京購車,從而促進汽車銷售。而《反壟斷法》的出臺給了經銷商和消費者更多的期盼,消費者的購車熱情進一步提升,伴隨著即將來臨的“十一”黃金周,這些購買力會得到集中釋放。此外,奧運場館開放將成為新的旅游熱點,奧運旅游經濟也會從各個層面帶動北京車市銷量的增長。

二手車是拉動整體銷量的關鍵一環(huán),兩個因素會刺激京城二手車銷量的增長。一是奧運期間,不少個人或家庭選購了第二輛車,高速增長的家庭第二輛車,為后4個月的二手車市場提供了巨大的車源,推動了二手車交易量的增長;二是7月1日后北京停駛的30萬輛黃標車,會在奧運前和奧運后將形成新的置換,進一步拉動二手車交易量的增長。

雖然形勢一片大好,但京城車市也面臨諸多不利因素。9月1日后,國家正式實行“特別消費稅”政策,受其影響,車市會出現(xiàn)1個月左右的觀望期,從而影響大排量車的銷量。另一方面,由于雪災、地震等因素,今年國務院推出了“嚴格限制公款購車”的政策,對中端車市場的銷量造成了一定影響。如果奧運會過后,國家再推出諸如提高停車費、過橋費、油價的政策,汽車銷量將受到進一步的影響。

目前,整個汽車行業(yè)大環(huán)境也面臨著成本壓力和資金壓力日趨加大的問題。據朱一平介紹,上半年汽車重點企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額434.47億元,雖然同比有所增長,但增幅同比回落了35.38個百分點。面對困境,下半年廠商將發(fā)力攻關、實現(xiàn)年度銷量目標,大量新車投放市場,可能引起新的市場分流,打壓老款車的銷量,市場競爭更加激烈,最終將影響銷量增長。

據此,蘇暉認為,今年京城新車銷售將有望突破48萬輛,甚至達到50萬輛,京城二手車交易將突破40萬輛。(馬連華)

(本文來源:中國青年報 ) 點擊瀏覽下一頁

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