自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊
東莞汽車網 >> 汽車評論 >> 瀏覽文章

好品質自有口碑“假概念”難得人心

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大小:【

廣州日報

  廣州車展影響越來越大,本屆表現(xiàn)進一步奠定了廣州車展在中國車壇的地位,但看到車展上種種“新概念”,忍不住想說幾句。

  “搞一個新產品,就敢吹噓具有劃時代意義”(邵奇惠語)。在品質和品牌都未做好之前就自大了,最突出的例證就是喜歡教育消費者:開口就是中國消費者不成熟。大凡產品賣得不太理想的廠家,老實地做自我反省的少,而怪消費者不懂汽車的比較多。不老實的既包括某些本土品牌也包括某些合資品牌。兩者共同的地方,則是態(tài)度都不老實,總是喜歡兜售假概念。

  我們老是聽到自稱是純正的SUV或者純正的MPV,言下之意別人都是假的。這如果發(fā)生在七八年前,也還很容易理解,因為當時SUV、MPV對國內消費者而言,還是一個新鮮的概念??墒乾F(xiàn)在還說這種話,就真讓人奇怪了。因為并沒有哪個權威或者官方部門給SUV或MPV出臺過一個什么樣的標準,只是業(yè)界的一種比較籠統(tǒng)的稱呼。如果只從字面解釋,SUV是運動型多功能車,MPV是多用途車。這個概念本身就很模糊,很籠統(tǒng)。只是最早某款車第一次用了這個概念,這一概念也就相應定型。實際上,消費者選擇什么產品,根本上并不取決于你制造了什么概念,而在于你的產品是否能最大程度地滿足他的需求。

  這次車展,某本土品牌展出了一款明明是MPV的產品,卻非要說自己是“兩廂轎車”,與此對應的是,某合資廠家引進了一款MPV,不想著如何切實研究消費者的需求,卻大做所謂的“純正MPV”的文章,“要為MPV正名”,并稱“中國MPV市場從此才開始有真正的主流產品”。仿佛之前的普力馬途安、奧德賽、佳樂、駿逸等等,都不是MPV。

  事實上,上述不少車型之前也的確做過努力,希望證明自己不是MPV。比如大眾最初就稱途安是“MPS”——“多功能轎車”是也,金杯閣瑞斯開始也造過“BPS”——“商務多功能車”的新概念,可是結果似乎都不大奏效,因為消費者似乎并不想去理解和接受這些新概念,還是把它們全部歸為MPV一類了。

  這和之前幾款SUV產品一樣,明明就是SUV,卻偏偏要說自己是“新概念轎車”、“越野型轎車”,其實產品本身都還不錯,可是有轎車長成那樣的嗎?當然,如果你要和他抬杠,估計還很難贏,因為畢竟也沒有誰給轎車下過一個嚴格的定義。

  造車,品質和品牌最重要,只玩概念的話,難以深入人心。

[責任編輯:admin]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網友觀點,與本站(都市風汽車網)立場無關?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風汽車網版權所有 東莞汽車網-網絡第一媒體門戶網站,關注東莞汽車行業(yè)動態(tài)!
經銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網絡警察網上報警不良信息舉報工信部備案