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中國(guó)油價(jià)雖未與世界接軌但已相當(dāng)昂貴

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

前階段國(guó)際油價(jià)大漲,市上就有人說(shuō):中國(guó)油價(jià)低廉,尚未跟世界接軌;如與世界接軌,油價(jià)應(yīng)達(dá)到每升多少云云。此說(shuō)還輔以兩個(gè)事實(shí):一是香港卡車都在內(nèi)地加滿油再回去;二是外國(guó)飛機(jī)也都選擇在華加油。似為成品油進(jìn)一步漲價(jià)做了“鋪墊”。

我原來(lái)也糊里糊涂,最近友人從海外回來(lái),接他回城途中正好加油,談起中外油價(jià)對(duì)比,才恍然大悟:中國(guó)油價(jià)雖未與世界接軌,但它已相當(dāng)昂貴,沒(méi)有再漲上去的道理。

“未與世界接軌”指的是:中國(guó)至今還沒(méi)有實(shí)行燃油稅,而國(guó)外已普遍實(shí)行。所以,中國(guó)車主眼下加油,付出的僅是油錢;其他如養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)等,您還得另付。而國(guó)外車主加油時(shí),一筆錢把油費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)等一下子都付清了。這就是說(shuō):從表面看,我們油價(jià)比國(guó)外低,而實(shí)際上幾種費(fèi)用加起來(lái),我們油價(jià)并不低;豈但不低,結(jié)合國(guó)民收入等因素,還大大超過(guò)了他們。

香港司機(jī)和外國(guó)飛機(jī)在內(nèi)地加油,不假。這是因?yàn)槲覀兊挠筒缓悾?dāng)然便宜。這恰恰說(shuō)明,我們的油價(jià)和油品供應(yīng)有很大漏洞。

現(xiàn)在我越發(fā)希望國(guó)家早日出臺(tái)燃油稅政策。這政策的大量好處不去細(xì)說(shuō),起碼它一實(shí)行,中國(guó)油價(jià)在世界上是高是低可一目了然。到那時(shí),某些壟斷商再說(shuō)瞎話,就蒙不了人了。特約撰稿 彭瑞高 (本文來(lái)源:新民晚報(bào) ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)

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