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年關(guān)進(jìn)入倒計時車企最新產(chǎn)銷進(jìn)度點(diǎn)評

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【

新快報

  又一個年關(guān)進(jìn)入倒計時了,今年汽車廠家銷售任務(wù)能完成嗎?

  根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會1-9月最新數(shù)據(jù)顯示,參照今年廠家實際銷售計劃,目前大部分廠家仍然面臨很大的壓力。隨著最后一個季度的逼近,在剩下的最后3個月時間里,這些主流的汽車廠家將面臨市場的考驗。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,目前產(chǎn)銷完成率超過或接近70%的廠家只有8家,分別是上海通用、一汽大眾、奇瑞汽車、廣州本田上海大眾、一汽豐田長安福特、廣州豐田,其中又以兩個大眾和長安福特完成的比例最高。

  下面,我們將分批次深入點(diǎn)評主流汽車廠家1-9月份的產(chǎn)銷進(jìn)度,并且預(yù)測未來三個月中可能發(fā)生的一些市場變動。

  部分調(diào)整產(chǎn)銷計劃

  今年有一部分廠家由于不同原因上調(diào)或下調(diào)了產(chǎn)銷計劃,其中包括廣州豐田、一汽豐田等主動上調(diào)產(chǎn)銷計劃;北京現(xiàn)代華普汽車等主動下調(diào)了產(chǎn)銷計劃。

  根據(jù)本報記者掌握的數(shù)據(jù)顯示,廣州豐田在08款凱美瑞上市時,宣布今年目標(biāo)由原來的15萬輛提高到16.7萬輛;一汽豐田也宣布由于卡羅拉的熱銷,今年目標(biāo)由原來的26萬輛提高到27萬輛。此外,北京現(xiàn)代則由原來的31萬輛下調(diào)16%,至26萬輛;吉利華普汽車年初目標(biāo)為5.1萬輛,年中調(diào)整為4萬輛。

  從這些正式宣布調(diào)整的企業(yè)來看,這些企業(yè)由于不同的市場競爭環(huán)境和企業(yè)發(fā)展的不同階段,根據(jù)現(xiàn)實的銷售情況進(jìn)行了及時的戰(zhàn)略調(diào)整。如果一概地為了完成產(chǎn)銷任務(wù),那么各汽車廠商將爭相惡性競爭,導(dǎo)致銷售壓力增大,并最終將導(dǎo)致整個品牌形象的下降。此外,尤其是如果沒有新車型來支撐,那最終提升銷量的辦法只能落實到降價促銷上。

  大多均能完成任務(wù)

  參照今年和去年同期累計產(chǎn)銷增幅,以及今年實際的銷售目標(biāo)綜合來看,大多數(shù)廠家仍然能夠如期完成年初制定的目標(biāo)。今年表現(xiàn)形勢比較好的是南北兩個大眾,此外長安福特表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。

  上海大眾由于今年正式導(dǎo)入了斯柯達(dá)品牌,明銳經(jīng)過了上海大眾精心的營銷策劃,在未上市之前便贏得了市場的強(qiáng)烈關(guān)注。這也一改上海大眾多年沒有全新亮眼的車型局面,并且擺脫了上海大眾單品牌作戰(zhàn)的局面,目前由于經(jīng)銷商的跟進(jìn)問題,斯柯達(dá)明銳的量還沒有上來;一汽大眾則由于全新一代的B6“邁騰”上市之后,目前一汽大眾的市場形勢有了很大的改觀。邁騰的上市,也為今年一汽大眾有望登頂排行榜第一奠定了基礎(chǔ);此外,長安福特憑借著平均每月銷量突破1萬輛的??怂?/FONT>取得了現(xiàn)有的成績,預(yù)計在11月第三代蒙迪歐上市之后,長安福特今年超額完成產(chǎn)銷計劃不成問題。

  哪些廠家壓力大些?

  從目前的產(chǎn)銷進(jìn)度表,我們可以清晰地看到:就目前產(chǎn)銷計劃的完成情況來看,東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、神龍汽車、天津一汽、東風(fēng)悅達(dá)起亞等廠商,完成進(jìn)度率相對來說要弱一些,如果完全完成年初計劃,可能將面臨很大的市場壓力。

  以國內(nèi)最主流的汽車廠家東風(fēng)日產(chǎn)為例,從本報記者掌握的數(shù)據(jù)來看,東風(fēng)日產(chǎn)今年實際的銷售目標(biāo)是30萬輛,目前僅僅完成19.56萬輛,完成率僅為65.19%,要在剩下的三個月內(nèi)完成月平均3.5萬輛的銷量,如果算上在廣州車展上可能發(fā)布的新車影響,東風(fēng)日產(chǎn)面臨的挑戰(zhàn)仍然不小。除此之外,包括吉利汽車、神龍汽車、天津一汽和東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)銷完成率也大多在60%多,其中以東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)銷完成率較低,僅僅為52.69%。

  如果在未來的三個月中,沒有全新車型來支撐年初計劃的完成,那么重新拿出降價促銷的傳統(tǒng)手段。未來在這些廠家層面或者經(jīng)銷商層面,實施這種市場上的讓利促銷活動可能性比較大。

  十大廠家前三季度產(chǎn)銷進(jìn)度表

  排名 廠家/品牌 年累計 去年同期累計 同比增長 今年目標(biāo) 完成進(jìn)度

  1 上海通用 347477 296633 17.1% 450000 77.22%

  2 一汽大眾 344521 257662 33.7% 407710 84.50%

  3 上海大眾 334469 260909 28.2% 411500 81.28%

  4 奇瑞 297400 219672 35.4% 393000 75.68%

  5 廣州本田 208227 185762 12.1% 310000 67.20%

  6 東風(fēng)日產(chǎn) 195564 140308 39.4% 300000 65.19%

  7 一汽豐田 188520 169289 11.4% 264600 71.25%

  8 北京現(xiàn)代 166741 210966 -21.0% 265000 62.92%

  9 吉利汽車 160850 143259 12.3% 240000 67.02%

  10 長安福特 150566 92957 62.0% 178500 84.35%

  (數(shù)據(jù)僅供參考,具體請以廠家披露為準(zhǔn))

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