來源：搜狐汽車 作者：綜合報(bào)道
是金子總會(huì)發(fā)光
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[薩拉畢加索 12.58-20.98萬(wàn)]
據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月份畢加索銷售業(yè)績(jī)繼續(xù)領(lǐng)先途安、駿逸、普利馬等寬敞型轎車，排在四大主流寬敞型轎車前面。2001年，來自法國(guó)的畢加索品牌初來乍到中國(guó)就遭遇了銷量滑鐵盧。畢加索雖然在國(guó)際上屬于一線品牌，但中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它卻不感冒，數(shù)千輛的總銷量甚至連生存都難以維持。不過，畢加索可是一款“黃金”車型，是金子總會(huì)發(fā)光。果不其然，2007年4月新畢加索一上市，就借助毋庸置疑的高性價(jià)比和強(qiáng)大的推廣攻勢(shì)讓消費(fèi)者心悅誠(chéng)服地接納了自己，一舉成為寬敞型轎車市場(chǎng)的新寵。
利亞納將成為下一個(gè)畢加索？
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[利亞納 8.88-10.88萬(wàn)]
隨著“金十銀九”銷售旺季的臨近，經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)已是硝煙彌漫。在新一輪營(yíng)銷大戰(zhàn)打響之時(shí)，還有那一款“黃金”車型會(huì)像畢加索一樣，借助推廣力度的加強(qiáng)而聲名鵲起？筆者認(rèn)為，一向以“省油王”著稱的昌河鈴木利亞納，尤為引人注目。
提到利亞納將會(huì)成為下一個(gè)畢加索的預(yù)測(cè)，或許很多人都會(huì)感到不可思議。
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以超大空間作為主打賣點(diǎn)的利亞納，當(dāng)然懂得盡情展現(xiàn)空間理念。利亞納車身尺寸為（長(zhǎng)、寬、高）4230mm、1690mm、1550mm，車內(nèi)高1275mm，在同級(jí)車中居于領(lǐng)先地位。前座上方高1032mm，后座上方高960mm，并且采用高座椅低地板的設(shè)計(jì)，上下進(jìn)入都很方便。另外，利亞納行李廂空間達(dá)到500L，這是目前大多數(shù)C級(jí)車才有的容量。如果再放倒后排座椅，利亞納的最大空間可達(dá)到1052L，目前在同級(jí)車中這個(gè)容量是超大的。后排座椅可以40／60分折或者完全放倒，以方便最大限度的人與物品的承載，嬰兒車、臺(tái)式機(jī)電腦全部都可放進(jìn)去。
在消費(fèi)者都很關(guān)注的動(dòng)力配備上，利亞納采用了日本鈴木1.6升排量、70千瓦原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁合金結(jié)構(gòu)，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，是鈴木目前在國(guó)內(nèi)的最大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也是技術(shù)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知，鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)素以優(yōu)異的低耗、節(jié)能見長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，利亞納所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在省油方面甚至可以和1.3排量的其它發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。在60km/h勻速行駛的情況下，利亞納自動(dòng)擋的油耗為5.2L/100km，手動(dòng)擋更是僅有4.5L/100km，是同類級(jí)別車型中油耗最低的。這對(duì)于家庭用戶而言，如此實(shí)用而省油的發(fā)動(dòng)機(jī)再合適不過。
利亞納的底盤結(jié)構(gòu)也是一大亮點(diǎn)，前、后懸掛均為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。與多數(shù)非獨(dú)立后懸掛結(jié)構(gòu)的同級(jí)車相比，其減振器采用長(zhǎng)沖程和低阻尼設(shè)定，使利亞納偏于舒適性。在實(shí)際駕駛中，能清晰地感受到利亞納的懸掛調(diào)校軟硬適中，濾震合理，在過不平路面時(shí)能有效地吸收震動(dòng)，駕駛趨于平穩(wěn)；過彎時(shí)，車輛側(cè)傾在可接受的范圍內(nèi)；高速并線時(shí)懸架系統(tǒng)的支撐力和輪胎的抓地力也非常令人滿意。因此無(wú)論是高速行駛還是低速行進(jìn)能做到收放自如、游刃有余。
總體來講，利亞納設(shè)計(jì)理念偏于家庭的實(shí)用性和舒適性，而相當(dāng)一部分關(guān)鍵配置均來自原裝進(jìn)口，可以稱得上是一款“高配”的“實(shí)用型家轎”。從筆者掌握的一份權(quán)威客戶調(diào)查報(bào)告來看，這一點(diǎn)也為超過67%的購(gòu)買者所認(rèn)同和肯定?？梢?，對(duì)于普通家用型消費(fèi)者來說，利亞納無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
有業(yè)內(nèi)人士表示，作為一款在市場(chǎng)中礪煉達(dá)2年之久的“黃金車型”，利亞納一旦在推廣力度上使出全力，其所帶來的市場(chǎng)震撼絕對(duì)不容小覷。一度被車市喧囂埋沒的利亞納，會(huì)成為下一個(gè)畢加索嗎？我們拭目以待。
