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營(yíng)造節(jié)約型社會(huì)節(jié)約能源需要全民行動(dòng)

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

節(jié)能宣傳周又到了,6月15日至21日,國(guó)家發(fā)改委等14部委聯(lián)合舉辦2008年全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)。幾天來(lái),各地紛紛舉行各種形式的節(jié)能、環(huán)?;顒?dòng),來(lái)響應(yīng)國(guó)家的這種倡議。

與此同時(shí),我們看到,6月17日在美國(guó)馬里蘭州召開(kāi)的第四次中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話,氣候變化、環(huán)境高科技和能源方面合作的重要性,甚至高于匯率改革、金融開(kāi)放等議題;而在中國(guó)內(nèi)地,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)和北京市主要領(lǐng)導(dǎo)于16日走進(jìn)北京市生產(chǎn)型企業(yè),親自參加節(jié)能宣傳周活動(dòng)。

事實(shí)上,節(jié)能宣傳周已經(jīng)舉行了有幾年了,中央在節(jié)能方面的方向已經(jīng)很明確,就是要企業(yè)和全體民眾一起,來(lái)推進(jìn)節(jié)能減排工作。我們看到,多數(shù)城市比如山東、江蘇等地的企業(yè)很積極有效地利用這個(gè)宣傳周活動(dòng),濟(jì)南、青島、無(wú)錫等一些城市切實(shí)地采取了一些措施,諸如停開(kāi)部分電梯、停開(kāi)空調(diào)等“四個(gè)停開(kāi)”,并且印制宣傳材料,在單位、社區(qū)宣傳。

但是,我們也看到,目前的節(jié)能活動(dòng),更多的還是國(guó)家各相關(guān)部門(mén)給予企業(yè)壓力下所進(jìn)行的一種較為被動(dòng)的方式,盡管多數(shù)企業(yè)已經(jīng)建立節(jié)能降耗目標(biāo)責(zé)任和評(píng)價(jià)考核制度,許多民眾也逐漸了解到了國(guó)家資源短缺和節(jié)能的重要性,但是要說(shuō)我們已經(jīng)形成全民節(jié)能,那還差得很遠(yuǎn)。

幾年來(lái),我們一直在舉辦節(jié)能宣傳活動(dòng),企業(yè)也承擔(dān)了很大的減排責(zé)任。當(dāng)然,企業(yè)的節(jié)能減排是最為主要的,也是極為重要的部分。但是民眾的節(jié)能觀念、節(jié)能意識(shí)并不是很強(qiáng),也沒(méi)有提高太多。所以說(shuō),能否形成全民節(jié)能的良性互動(dòng)機(jī)制,也就是讓人人都能學(xué)習(xí)他人節(jié)約節(jié)儉,讓節(jié)能觀念深入到每個(gè)民眾,每一天,讓節(jié)能在日常生活中成為一種自然的而不是刻意的習(xí)慣,不是為了應(yīng)付節(jié)能宣傳周而做的一時(shí)之舉,這恐怕才是最為重要的問(wèn)題。

中國(guó)是一個(gè)有著13億多人口的大國(guó),除了給予企業(yè)節(jié)能減排的指標(biāo)外,全民如果都能做到自覺(jué)節(jié)能,從一滴水,一度電、一張紙、少開(kāi)一天車(chē)等等小處著手,匯聚起來(lái)的數(shù)量是很龐大的。因?yàn)橹挥腥癜压?jié)能當(dāng)做一個(gè)習(xí)慣,當(dāng)做一個(gè)很好的、時(shí)尚的生活方式而成為自覺(jué)行為,并且收到非常大的效果,這樣,才可以說(shuō)是做到了全民節(jié)能。

也只有這樣,我們建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)才有希望。

當(dāng)然,難點(diǎn)也在這里。不像企業(yè)可以有量化指標(biāo),可以考核,每個(gè)人的生活習(xí)慣是不一樣的,我們無(wú)法做到監(jiān)督每個(gè)人是否節(jié)能了,是否浪費(fèi)了,而且這不是一個(gè)硬性指標(biāo);從另一方面來(lái)講,如果僅靠輿論和道德的約束,恐怕也不會(huì)顯著,更重要的還是節(jié)能觀念深入人心。

就拿汽車(chē)消費(fèi)來(lái)講,我們的消費(fèi)熱衷于排量較大的三廂車(chē),攀比和好面子仍舊極大影響著消費(fèi)行為,相比日本、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家,城市車(chē)流中小型的兩廂車(chē)占絕大份額,日本許多城市豐田的混和動(dòng)力車(chē)普銳斯比比皆是。購(gòu)買(mǎi)小型車(chē)、環(huán)保車(chē),已成為這些國(guó)家消費(fèi)的主要方向。

要使節(jié)能的觀念深入到公民的意識(shí)中,持續(xù)的宣傳是必不可少的,在給企業(yè)一定節(jié)能減排指標(biāo),使企業(yè)成為節(jié)能最大貢獻(xiàn)者外,要倡導(dǎo)普天之下民眾成為節(jié)能的主體,政府、公眾人物、企業(yè)都要做節(jié)能的榜樣,這是非常重要的。

只有各行各業(yè)、各級(jí)政府機(jī)構(gòu)和公眾人物都能把環(huán)保節(jié)能放在很高的位置,讓民眾切實(shí)認(rèn)識(shí)到節(jié)能節(jié)儉對(duì)自己對(duì)他人乃至對(duì)國(guó)家的重要性,營(yíng)造一種必將遵循的未來(lái)趨勢(shì),那么,全民節(jié)能氛圍即可營(yíng)造,我們就離資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)更近了一步。 (本文來(lái)源:中國(guó)商報(bào)—汽車(chē)導(dǎo)報(bào) )

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