最新統(tǒng)計數(shù)據顯示，全國車市8月份的總銷量環(huán)比和同比同時下降，這在今年還是首次。事實上，從各大乘用車廠家來看，8月車市銷量與7月相比變化不大，車商只能期待“金九銀十”能夠創(chuàng)造佳績。
南北大眾依然憑借強勁的實力排名前兩位，上海通用緊隨其后，歐美系車憑借強大的實力構成“第一軍團”。
以一汽豐田、東風日產、廣州本田為首的日系車企構成“第二軍團”。在競爭激烈的中高級車領域，日系車顯示出了強大的實力，新雅閣、凱美瑞和新天籟三足鼎立再次位列中高級車前3位，可謂無可匹敵。其中，新雅閣以14433輛的銷量超過競爭對手凱美瑞4000余輛，而新天籟在8月達到了7070輛，市場后勁十足。
除了極少數(shù)汽車車型價格堅挺以外，大多數(shù)的車型“降”聲一片，經銷商幾乎將車價拉到了底線。從另一個方面看，現(xiàn)在也是消費者買車的最佳時機，一旦車市復蘇，商家的優(yōu)惠縮減，自己看中的車型又成了“搶手貨”。如同股票市場，很難在最低位買進，最高位賣出。消費者應該見機行事，該出手時就出手。預計9月車市的銷量會慢慢回漲，新車的投放也將撬動車市的消費。 (本文來源：解放網-新聞晨報 ) 
