2008SUV新車“鼠”性解讀四大流行趨勢

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　　2008鼠年SUV新車臺歷

　　翻開2008年新車目錄，已經(jīng)公開的國產(chǎn)新車超過50款，其中重量級的全新車型就有20多款。

　　這些新車特點怎樣?“鼠”（屬）性如何？反映了怎樣的流行趨勢？

　　縱觀眾多上市新車名單，SUV、中級車、小型車形成最為顯著的三大新車主力格局，這3類車型會推出哪些新車？將在2008年呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展趨勢？為此，我們在此來解讀2008年新車。

2007年，中國SUV市場同比增長57.8%；進(jìn)口SUV全年總量首次超過轎車進(jìn)口量。而汽車行業(yè)多方人士預(yù)測，2008年，這一市場還將會快速增長。

　　一向以大排量、大尺寸、高油耗、高價位著稱的SUV近兩年呈爆發(fā)式增長，除了消費者對于汽車個性化需求的日益增長，主流SUV車型的自我改造更為關(guān)鍵。

　　價位：20萬元以下SUV增多

　　2007年30多款SUV車型中，僅經(jīng)濟型瑞虎3與哈弗兩款自主品牌SUV就占據(jù)市場份額的近30%，加上途勝、獅跑、獵豹等中低價位的車型，20萬元以下的SUV占到總銷量的一半以上。而從2008年新車榜來看，東風(fēng)日產(chǎn)逍客、瑞虎6等新車都將在此價位區(qū)間。

　　尺寸：緊湊型SUV成主流

　　大體格的SUV近年大有縮水趨勢，緊湊型SUV大行其道。緊湊型SUV定位在家庭消費群體上，車身尺寸相對略小，車長多在4.3~4.6米。中檔SUV緊湊型多是目前帶有crossover跨界風(fēng)格的城市SUV，豪華SUV多是入門級車型。這類車為了適應(yīng)城市使用的需要，在外形時尚、油耗等諸多方面更具優(yōu)勢。

　　油耗：低排量成就低油耗

　　面對用油成本的上升，柴油動力、混合動力、燃料電池、氫動力紛紛出場，節(jié)能SUV開始大行其道。除了在燃油方面的改進(jìn)，2.4L及以下的中小排量兩驅(qū)車型開始逐步贏得市場青睞。東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士表示，縱觀整個SUV市場，中小排量加起來已經(jīng)占到整個市場總額的三分之二以上。與此同時，城市型SUV的火爆帶動了兩驅(qū)SUV產(chǎn)品的熱銷。低價格高配置也是低排兩驅(qū)SUV獲寵的主要原因。

　　相比轎車，SUV仍屬于小眾市場。但是據(jù)統(tǒng)計，2008年會有至少50款SUV新車上市，國內(nèi)SUV的白熱化競爭在所難免。如果真能將“減負(fù)”運動進(jìn)行到底，SUV的潛力或許會比我們想象得都大。

　　延續(xù)著2007年的發(fā)展聲勢，2008年SUV市場依舊被看好，近20款新車也將被順勢推出。外形緊湊化、排量小型化、價格經(jīng)濟化成為新車三大看點，從中也演繹出一向粗獷的SUV追求精致化的趨勢。

　　趨勢一:20萬元以下SUV增多

　　2007年30多款SUV車型中，僅瑞虎3與哈弗兩款自主品牌SUV就占據(jù)市場份額的近30%，兩款自主品牌車型均為10萬元左右的經(jīng)濟型SUV。如果加上途勝、獅跑、獵豹等中低價位的車型，20萬元以下的SUV占到總銷量的一半以上。而從2008年新車榜中來看，東風(fēng)日產(chǎn)逍客、瑞虎6等新車都將在此價位區(qū)間。

　　雖然多是定位于家庭第二輛用車，但是價格仍是消費者購買SUV的主要參考指標(biāo)。主流SUV價位的走低無疑將會增加消費者的購車欲望。

　　最實惠價格代表

　　逍客Qashqai

　　預(yù)計價格：14萬元起步

　　排量：1.6L/2.0L

　　逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來的第一款作品，也是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的首款SUV車型，定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。該車將有1.6L和2.0L兩個排量，各自都具有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動模式，并都將搭載CVT無級變速器，這款車價位預(yù)計14萬元起步。

　　趨勢二：1.6L成家用SUV新熱點

　　2007年，眾泰2008、奇瑞瑞虎、飛蹀UFO各推出自己的1.6L車。而在2008年，更具品牌實力的逍客Qashqai與斯柯達(dá)SUV車型起點排量都有望為1.6L。

　　小排量SUV受寵在2007年已現(xiàn)端倪，據(jù)統(tǒng)計，在SUV銷售中，排量在1~2.0L之間各系列SUV品種增幅更為明顯。分析原因，一是一些品牌已有成熟的1.6L轎車車型，多種車型共同配件可以節(jié)約成本，同時以更個性定位搶奪同排量的轎車市場份額；其次，SUV與轎車相比，最主要是在環(huán)保與節(jié)油方面的差距，裝備小排量發(fā)動機，無疑可助于提升SUV的優(yōu)勢。

　　但是由于SUV自重較大，如何達(dá)到動力與經(jīng)濟性平衡也將成為不少廠家的技術(shù)難題。

　　最經(jīng)濟排量代表

　　斯柯達(dá)Yeti

　　預(yù)計價格：15萬~20萬元

　　排量：1.6L/1.8T

　　上海大眾斯柯達(dá)推出的小型多功能車設(shè)計原型可能就是去年在北京車展上展出的斯柯達(dá)Yeti概念車。被認(rèn)為是原型車的Yeti最大限度地追求“實用主義”。從外觀來看，Yeti走的是前衛(wèi)而個性的路線，但車身設(shè)計又十分實用，內(nèi)部空間很大，內(nèi)飾設(shè)計十分運動化，且后排空間將十分靈活多變。發(fā)動機很可能將使用明銳的1.6L和1.8T兩款發(fā)動機。

　　趨勢三:跨界SUV賣點多

　　近兩年，跨界風(fēng)盛行，尤其是SUV與轎車融合的車型，2008年不少SUV新車依然借crossover的概念爭奪眾人眼球。如結(jié)合SUV與跑車的寶馬X6在動力性能上無可挑剔，結(jié)合SUV與轎車的雙龍舒適性上更勝一籌。由于結(jié)合多個車型的特點，這類車無疑更具賣點，也都會成為關(guān)注的焦點。

　　雖然crossover車型會削弱SUV自身的某些特性，但是以SUV為基礎(chǔ)的crossover車型強調(diào)了外形的混合時尚與空間的寬大多變，非常迎合中國人的消費需求。同時，crossover車的理念即“一車多用”，像美國一般家庭第一輛車是轎車，第二輛車是SUV。而從目前來看，擁有一輛車仍是中國家庭主流，Crossover車則滿足了買一輛車等于買多輛車的需求，因此，這類車的發(fā)展被廣泛看好。

　　最具跨界風(fēng)范

　　寶馬X6

　　預(yù)計價格：40萬元左右

　　上市時間：年底

　　寶馬將全新的X6定義為“SAC”（Sports Activity Coupe）運動活力硬頂跨界車，融合了SUV的多功能性和Coupe的運動特性，屬于全新的混種車型。與概念車相比，量產(chǎn)車型在外觀上仍保留了轎跑車風(fēng)格的車身造型和較高的行駛速度。

　　同時，寶馬X6SAC最大的亮點是首次引入了新的直噴雙渦輪增壓V8汽油引擎，搭載這款4.4升V8雙增壓汽油發(fā)動機的寶馬X6的0至100km/h加速時間只需5.3秒，這款車還搭載了全世界第一套Dynamic Performance Control系統(tǒng)，以強化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性上的表現(xiàn)。此外，新車還配備了電子控制的x Drive AWD系統(tǒng)，并作為標(biāo)準(zhǔn)配置以分配前后車軸之間的驅(qū)動力。

　　趨勢四：入門級豪華SUV更受寵

　　2008年進(jìn)口車市場仍被看好，中國汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥預(yù)計，2008年進(jìn)口車增長仍將達(dá)到或超過20%，其中SUV仍將快速增長，但競爭將會更加激烈。不同于以往大品牌、大車身、高配置、高價格的特點，尺寸更緊湊、排量偏低，價格為50萬元的入門級豪華SUV將會成為進(jìn)口SUV新看點。其中包括寶馬X3、路虎神行者2、VOLVO XC70等中小型豪華SUV。而在2008年上市新車中，大眾Tiguan備受關(guān)注。據(jù)悉，這款車低排量型號將會國產(chǎn)，而高排量版本將采用進(jìn)口方式。而與此相對應(yīng)的是，同為入門級豪華SUV的奔馳新GLK、奧迪Q5也將在2008年海外上市，這也顯示出在人們更務(wù)實的消費理念下，豪華SUV車型開始向?qū)嵱眯桶l(fā)展的趨勢。

　　最熱門豪華新車

　　大眾Tiguan

　　排量：1.8L/2.0L國產(chǎn);3.6L進(jìn)口

　　上市時間：年底

　　大眾Tiguan是一款重新界定SUV和轎車界限的高性能車型，其既提供了SUV的外觀和全能的特性，又提供了轎車的舒適性和敏捷性。外形上，Tiguan以“小途銳”設(shè)計為出發(fā)點，展現(xiàn)出濃厚的越野粗獷的運動氣息。有消息表明，為適應(yīng)中國市場需求，這款車還將被加長軸距。裝備上，6速Tiguan變速箱將使Tiguan的動力輸出更為平順，而大眾獨創(chuàng)的“4MOTION”全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，將使得Tiguan的越野能力更加強勁。Tiguan還配備了新一代的衛(wèi)星無線電系統(tǒng)，使用了創(chuàng)新性輔助系統(tǒng)，從而適應(yīng)絕大多數(shù)的越野路況。（翟文濤）