文章來(lái)源:新浪汽車
在私人消費(fèi)日益盛行的今天，個(gè)性化需求越來(lái)越高，產(chǎn)品自主化開發(fā)成為越來(lái)越多汽車廠商市場(chǎng)角逐的一大利器。如何在堅(jiān)持與改變中實(shí)現(xiàn)最完美的平衡，上海大眾PASSAT領(lǐng)馭無(wú)疑是一個(gè)成功的典范。自上市以來(lái)，無(wú)論市場(chǎng)風(fēng)云如何變動(dòng)，PASSAT領(lǐng)馭一直穩(wěn)居中高級(jí)車市前三甲的位置，德系車的經(jīng)典品質(zhì)，再加上卓有成效的自主化改進(jìn)，正是其成功的關(guān)鍵。
性能：更適合中國(guó)
就產(chǎn)品性能而言，崇尚技術(shù)至上的德系車精準(zhǔn)的操控性能、完備的安全性能是有口皆碑的。但鑒于獨(dú)具特色的本土化使用環(huán)境，原型車再好，引入后，進(jìn)行必要的本土化調(diào)試也是不可或缺的一課。
PASSAT領(lǐng)馭是上海大眾基于原帕薩特而為中國(guó)市場(chǎng)度身訂制的一款中高級(jí)車，在保留了原品牌車型卓越的動(dòng)態(tài)性能的基礎(chǔ)上，針對(duì)中國(guó)實(shí)際的道路條件和油品條件，與路況相關(guān)的重要配件均進(jìn)行了嚴(yán)格的調(diào)試和適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。與此同時(shí)，在上市之前，PASSAT領(lǐng)馭還進(jìn)行了非常嚴(yán)格的本土化調(diào)試，如中國(guó)寒帶的冷凍測(cè)試；中國(guó)南方的暴曬測(cè)試；中國(guó)“本土化”的碰撞測(cè)試……在各方面性能達(dá)到最優(yōu)平衡后才最終推向市場(chǎng)。
從根本上來(lái)說(shuō)，正是這些本土化調(diào)試，讓PASSAT領(lǐng)馭將德系車卓越的動(dòng)態(tài)性能在中國(guó)更為廣闊復(fù)雜的道路上淋漓盡致地體現(xiàn)出來(lái)，這也是其上市以后一直能保持良好市場(chǎng)口碑的根源所在。
造型：中國(guó)式審美
汽車產(chǎn)品是代步工具，也是審美藝術(shù)品。從審美文化角度來(lái)說(shuō)，車型審美也呈現(xiàn)出了區(qū)域差異化的特點(diǎn)。就這一點(diǎn)而言，PASSAT領(lǐng)馭的“變臉”是相當(dāng)成功的。它在詮釋德國(guó)大眾最新一代造型理念的同時(shí)，融入了更多中國(guó)文化元素，因此受到了本土市場(chǎng)的熱捧。
PASSAT領(lǐng)馭在延續(xù)了品牌形象的穩(wěn)重大氣之余，也更年輕、時(shí)尚、富于動(dòng)感。從整體造型來(lái)看，PASSAT領(lǐng)馭堪稱對(duì)帕薩特品牌形象的一次富有中國(guó)特色的突破，特別是它更顯張揚(yáng)大氣的U型前臉，在保留了大眾集團(tuán)品牌標(biāo)識(shí)的同時(shí)更體現(xiàn)了一種中國(guó)式的“簡(jiǎn)約的奢華”；還有它的尾部設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了“體圓而法方，背陰而抱陽(yáng)”的中國(guó)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)藝術(shù)原則，徹底改變了原帕薩特尾部單純強(qiáng)調(diào)功能的造型模式。這些都為原本人們印象中保守有余時(shí)尚不足的德系車融入了一股更具活力的時(shí)代感和本土感，從外形上而言確實(shí)更具吸引力。
配置：滿足每一個(gè)人的面子
每一個(gè)地域市場(chǎng)的消費(fèi)者都有其獨(dú)特的駕乘偏好。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車產(chǎn)品的外觀、性能與配置往往是缺一不可，尤其是對(duì)于中高級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者而言，尊貴的駕乘感受更是一種身份的象征。技術(shù)至上注重性能的上海大眾在制造工藝上往往領(lǐng)先行業(yè)，比如它獨(dú)具特色的激光焊接工藝、空腔注蠟防腐工藝、3mm超小車身縫隙等等，均充分體現(xiàn)了精良造車的理念，但是在人性化配置上卻受德系車樸實(shí)風(fēng)格的影響曾遜色于日韓車系，這也是其飽受市場(chǎng)詬病之處。而從PASSAT領(lǐng)馭開始，上海大眾在這方面的積極轉(zhuǎn)變已經(jīng)非常清晰，在保留德系車精湛的制造工藝的同時(shí)，配置陣容也堪稱豪華強(qiáng)大，博世六CD八喇叭豪華音響系統(tǒng)、定速巡航、衛(wèi)星導(dǎo)航GPS、PDC倒車?yán)走_(dá)等等應(yīng)有盡有。不可否認(rèn)，這種積極轉(zhuǎn)變大大增加了市場(chǎng)對(duì)PASSAT領(lǐng)馭的青睞程度。
自2005年11月革新上市到現(xiàn)在，PASSAT領(lǐng)馭在中高級(jí)車市的出色表現(xiàn)有目共睹，而其成功也為諸多合資企業(yè)樹立了一個(gè)本土化的典范，對(duì)于中國(guó)汽車界來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)值得深思的啟示。
