作為美系品牌，別克似乎一直被誤認為是高油耗的代名詞，但是今天的別克，已經(jīng)讓高技術(shù)低油耗的事實深入人心。一臺僅自重就已超過1.6噸的大車，正常駕駛百公里油耗僅為7.03升。在由杭州地區(qū)4家別克品牌授權(quán)銷售服務(wù)中心聯(lián)合舉辦的“別克君越車主城市油耗大調(diào)查”總決賽中的20名車主，憑借豐富的駕駛經(jīng)驗和高超的技巧，最終以7.03L/百公里的優(yōu)異總平均成績，為本次大賽畫上了圓滿的句號，并再次見證了以薈萃眾多先進科技而獲得海內(nèi)外雙“十佳”稱號的Ecotecreg; D-VVT 2.4L發(fā)動機的優(yōu)良性能。
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10月14日，“別克君越車主城市油耗大調(diào)查”杭州站的比賽在杭州黃龍體育中心拉開帷幕。當(dāng)天早上8點前后，20名別克君越車主來到天目山加油站，杭州別克4S店的工作人員為車主們加油、記錄里程并封上油箱，工作人員還為車主們準(zhǔn)備了詳細的駕駛路線圖。據(jù)了解，本次油耗調(diào)查突破常規(guī)的油耗比賽，側(cè)重了城鄉(xiāng)結(jié)合的路況，車主們需要到達康盛、申通、米家和瑞泰四家別克4S店湊齊活動章，且公里數(shù)必須突破100公里以上才算完成比賽。
用戶是評價產(chǎn)品的最高權(quán)威，本次“別克君越車主城市油耗大調(diào)查”的20位選手在比賽前對君越油耗有各種不同的觀點，但賽后他們對君越發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)一致給予極高的評價。
比賽當(dāng)天是周日，杭城路段許多路段路況不理想，特別是在杭州黃龍體育中心穿越市區(qū)去目的地的路段上，有些擁堵，復(fù)雜的路況更加考驗車主們的駕駛技巧和君越發(fā)動機的性能。經(jīng)過大約三個多小時的行駛，車主們陸續(xù)返回了天目山加油站，4S店的工作人員為車主們記錄了成績。比賽結(jié)束后的車主們個個都很興奮，著急地想知道自己的成績，大家交流著比賽技巧和心得。據(jù)了解，本次比賽頒獎典禮將在10月18日第八屆杭州國際汽車展上舉行。
無論是參數(shù)還是性能，別克君越搭載的Ecotecreg; D-VVT 2.4L發(fā)動機都可稱得上當(dāng)今同級市場上的佼佼者。作為通用汽車Ecotecreg; 發(fā)動機家族的最新成員，該發(fā)動機憑借最先進的D-VVT進排氣雙氣門電子連續(xù)可變正時系統(tǒng)、雙對旋平衡軸、油冷噴注納米涂層活塞等多項全球尖端引擎科技，分別榮膺“2006年世界十佳汽車發(fā)動機”和“‘中國心’2006年度十佳發(fā)動機”稱號。這款發(fā)動機可輸出168bhp的最大馬力和225Nm的峰值扭力，動力驚人，而且經(jīng)過精心調(diào)校后，具備鮮明的低轉(zhuǎn)大扭力、高轉(zhuǎn)高功率的特色，無論在城市行走還是高速驅(qū)馳都游刃有余。最為難得的是，如此強勁、能夠靈活驅(qū)動1.6噸車重的大馬力引擎，實際使用中的油耗卻驚人的節(jié)省。根據(jù)北京、大連、成都、深圳、昆明、西安等各大城市實際油耗調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，君越2.4L車型在城市路況下的平均油耗基本維持在10L左右。在確保車身剛性及整車安全的前提下，燃油經(jīng)濟性能有如此上乘表現(xiàn)，這讓眾多君越車主贊不絕口。
通過一段時期來大范圍開展的君越真實油耗大調(diào)查活動和各種節(jié)約比賽，令人信服地驗證了別克君越2.4L發(fā)動機超乎同儕的出色燃油經(jīng)濟性，不僅讓其集強勁高效、省油環(huán)保于一身的優(yōu)良特性為更多的消費者所了解，而且也屢次用確鑿事實對“美系車費油”的陳舊觀點給與了澄清。
