直行車撞了正常行駛掉頭車到底誰的過錯(cuò)

案例回顧

在上周案例中，周某違反限時(shí)規(guī)定，駕駛小客車在公交專用道內(nèi)由南向北行駛。此時(shí)，有鄭某駕駛公交車追撞小客車尾部。

在這起事故中，周某和鄭某各應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？

專家點(diǎn)評(píng)

在上周的事故案例中，周某和鄭某應(yīng)承擔(dān)同等責(zé)任。

根據(jù)《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第36條規(guī)定，在道路劃設(shè)的公交專用車道內(nèi)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)只準(zhǔn)公共汽車、電車通行，其他車輛不得進(jìn)入該車道行駛。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第43條第1款規(guī)定：同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。因此，在這起事故中，周某和鄭某應(yīng)承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

本欄目點(diǎn)評(píng)專家：北京市公安局公安交通管理局事故處姜小川、劉劍鋒、張寧

觀點(diǎn)交鋒

公交車承擔(dān)全部責(zé)任

雖然周某違反限時(shí)規(guī)定在公交車道內(nèi)行駛，但周某并沒突然闖入公交車道，更沒有突然停車。鄭某所駕公交車沒有采取必要的制動(dòng)措施導(dǎo)致追尾。

本案應(yīng)先處理周某占用公交車道的違法行為，之后處理追尾事故。鄭某所駕的公交車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任。

公交車承擔(dān)主要責(zé)任

雖然小客車占用公交車道，但引起本次事故的主要原因是公交車追尾。

雙方同等責(zé)任

周某違反限時(shí)規(guī)定在公交專用道內(nèi)行駛，屬于違法行為。鄭某雖然在自己的車道內(nèi)正常行駛，但未保持安全行車距離，發(fā)生追尾事故。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法》，事故雙方負(fù)同等責(zé)任。

本案發(fā)生的前提條件是周某違反限時(shí)規(guī)定，駕駛小客車在公交專用道內(nèi)行駛，但小客車非遇交通管制或進(jìn)出路口等特殊情況臨時(shí)借道行駛。周某過錯(cuò)在先，對(duì)事故負(fù)有責(zé)任。

鄭某駕駛公交車在公交車道內(nèi)享有專屬通行權(quán)，但行駛中也應(yīng)當(dāng)注意保持安全車距。鄭某追尾周某的小客車，對(duì)事故負(fù)有責(zé)任。因周某過錯(cuò)在先，故鄭某的責(zé)任應(yīng)適當(dāng)減輕。

小客車承擔(dān)主要責(zé)任

周某違規(guī)進(jìn)入公交車道是造成事故的主要原因，所以周某負(fù)主要責(zé)任。

小客車承擔(dān)全責(zé)

雖然鄭某駕駛公交車追尾周某，但周某屬于“違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的”在先，應(yīng)負(fù)全責(zé)。