編前：2008年外部環(huán)境的惡化和汽車(chē)市場(chǎng)的整體低迷，似乎并未阻擋素有“油老虎”之稱的SUV的市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。2008年SUV依然領(lǐng)漲全行業(yè)，在所有乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)最出色。2009年，面對(duì)燃油稅征收、購(gòu)置稅調(diào)整等一系列鼓勵(lì)小排量汽車(chē)消費(fèi)政策的推出，盡管業(yè)界對(duì)今年SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度，但一場(chǎng)立足節(jié)能環(huán)保的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役已經(jīng)開(kāi)始。
近幾年，SUV在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但與SUV在國(guó)外成熟車(chē)市超過(guò)30%的占有率相比，目前SUV在我國(guó)不足7%的比重，顯示出剛性需求的釋放才剛剛開(kāi)始。記者了解到，業(yè)界普遍對(duì)今年SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。不過(guò)，經(jīng)過(guò)幾年持續(xù)大漲后，在稅收政策的調(diào)整以及消費(fèi)觀念變革的雙重影響下，2009年國(guó)內(nèi)SUV或?qū)⑻ど侠硇栽鲩L(zhǎng)的征途。
- 小排量SUV將成市場(chǎng)新貴
2008年SUV市場(chǎng)已呈現(xiàn)出向中小排量發(fā)展的端倪。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2008年，在SUV主要品種中，2.0L以下的產(chǎn)品占最大比重，共銷(xiāo)售21.34萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的47.67%；2.0~2.5L系列居次，共銷(xiāo)售18.09萬(wàn)輛，占銷(xiāo)售總量的40.41%；2.5L以上所占比重不大，僅作為SUV細(xì)分市場(chǎng)的一些補(bǔ)充，共銷(xiāo)售5.34萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的11.93%。
燃油稅實(shí)施和購(gòu)置稅調(diào)整后，相對(duì)大排量SUV而言，購(gòu)買(mǎi)成本低和使用成本低的小排量SUV將成為2009年SUV市場(chǎng)的主要看點(diǎn)。
小排量SUV已受到不少企業(yè)的高度重視。奇瑞早已推出瑞虎1.6L版本，今年還將推出匹配1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2009款瑞虎3。記者從長(zhǎng)城汽車(chē)了解到，該公司今年已確定新戰(zhàn)略，今后產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向不論轎車(chē)、SUV，均以發(fā)展小排量為主，并表示將大力搶占1.3L、1.5L小型SUV市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)最小排量的SUV———1.3L長(zhǎng)城迷你也計(jì)劃于年中上市。還有消息稱，標(biāo)致迷你版SUV也可能會(huì)在年內(nèi)推出，它是在標(biāo)致207的基礎(chǔ)上研發(fā)的一款全新的緊湊型SUV，動(dòng)力將來(lái)自于1.6L排量的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
- 柴油SUV將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
從汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，大排量高油耗SUV在我國(guó)終將成為“小眾”車(chē)型，中、低排量節(jié)能實(shí)用型SUV將成為贏得今后市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。
分析人士認(rèn)為，僅就目前中國(guó)市場(chǎng)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)分析，混合動(dòng)力造車(chē)成本很高，而其他新型燃料存在供應(yīng)配套等瓶頸。柴油動(dòng)力技術(shù)是目前能解決燃眉之急的相對(duì)成熟的節(jié)能技術(shù)，其發(fā)展將會(huì)得到重視。
目前，中國(guó)柴油SUV車(chē)型所占的市場(chǎng)份額不超過(guò)總體份額的15%。然而，燃油稅實(shí)施對(duì)具有節(jié)能優(yōu)勢(shì)的柴油SUV而言將是一次難得的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)了解，同等排量的SUV車(chē)型,柴油車(chē)比汽油車(chē)油耗降低20%～30%。
已有企業(yè)看準(zhǔn)商機(jī)捷足先登。新年伊始，華泰就推出新圣達(dá)菲2.0柴油SUV手動(dòng)版。這是2009年中國(guó)第一款上市的柴油SUV，也是費(fèi)改稅政策實(shí)施之后率先入市的第一款較低排量的柴油SUV。目前，除了保有量最大的柴油車(chē)型長(zhǎng)城哈弗外，江淮瑞鷹、長(zhǎng)豐獵豹、鄭州日產(chǎn)奧丁等也已紛紛推出柴油版車(chē)型。在長(zhǎng)城哈弗、華泰圣達(dá)菲等產(chǎn)品的帶動(dòng)下，2009年SUV市場(chǎng)或?qū)⒐纹鹨还蓮?qiáng)勁的柴油風(fēng)。
- SUV市場(chǎng)前景依然被看好
分析人士預(yù)測(cè)，SUV具備多功能性、駕乘舒適等特點(diǎn)，可以滿足多元化的消費(fèi)需求，隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的成熟，肯定會(huì)受到越來(lái)越多消費(fèi)者青睞。隨著汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型和針對(duì)市場(chǎng)變化作出的調(diào)整，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度有望達(dá)到10%~20%。
與此同時(shí)，中國(guó)SUV市場(chǎng)的高增長(zhǎng)已讓全球各大汽車(chē)廠商垂涎，不少?gòu)S商都將目光投向了這個(gè)持續(xù)火暴的市場(chǎng)。據(jù)記者了解，2009年將有十多款SUV車(chē)型上市，其中，沃爾沃XC60、雷克薩斯RX350、謳歌RDX這三款進(jìn)口車(chē)型也將陸續(xù)登場(chǎng)沖擊豪華SUV市場(chǎng)。一汽豐田、上海大眾、海南馬自達(dá)、廣汽豐田等企業(yè)也紛紛宣布將在2009年推出各自的SUV車(chē)型。在長(zhǎng)城哈弗、奇瑞瑞虎等自主品牌車(chē)型在中低端市場(chǎng)取得不俗銷(xiāo)量之后，吉利汽車(chē)也不甘示弱，今年將推出首款SUV———吉利NL。
眾多新品的加入讓未來(lái)的SUV市場(chǎng)充滿變數(shù)，可以預(yù)見(jiàn)，2009年這一細(xì)分市場(chǎng)將面臨更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 (本文來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 作者：李開(kāi)君)
