7月19日，第一輛“成都造”捷達(dá)順利下線，這款在中國市場暢銷了近20年的車型將把成都作為煥發(fā)其新活力的另一策源地。捷達(dá)單車銷量突破100萬輛之后，仍然牢牢占據(jù)著同級別市場銷量的冠軍并開辟“第二戰(zhàn)場”，“長壽”成為它最令人津津樂道的特征。
中國汽車市場上現(xiàn)存的車型數(shù)百種，但生命力能夠維持十年的卻寥寥無幾。而這些暢銷超過十年的車型，則當(dāng)之無愧地成為“長壽車”，它們除了入市的大好時機和自身品牌的成功塑造外，更具備超凡的實力。讓我們來看一下，車市發(fā)展的“黃金十年”間，都有哪些車型可以被稱做“長壽車”。
“長壽”——中國式好車的終極標(biāo)準(zhǔn)？ 對于很多新車主來說，“皮實”的捷達(dá)和“經(jīng)濟(jì)”的富康以及比較“有面子”的桑塔納，仍然是在第一次購買時用以參照的標(biāo)準(zhǔn)。其原因也非常簡單，“姜還是老的辣”這句俗話在對車型的選購上同樣適用，壽命長的車型，其用車成本、質(zhì)量穩(wěn)定性上都擁有著新車無可比擬的優(yōu)勢。因此，從某種程度上來說，衡量一款車是否是“好車”，其“長壽指數(shù)”非常重要。有消費者認(rèn)為，“能夠在風(fēng)云變幻的中國車市經(jīng)久暢銷，絕不是降價、宣傳、噱頭可以做到的。”因此，好車需要“經(jīng)得起時間考驗”。
而在歐美市場上，一款車能夠暢銷數(shù)十年的例子卻并不多見——假若消費者只買老車型，新車型的研發(fā)又有何意義、汽車市場的發(fā)展從何而來？從這個層面上來說，以上“長壽車”可以長壽不衰，不排除是中國汽車消費市場的不成熟導(dǎo)致的。而時至今日，奧拓在眾多城市的“限排”政策下，由于排放不達(dá)標(biāo)而宣布即將退市并推出新款；雅閣也在凱美瑞、領(lǐng)馭甚至邁騰的壓力之下無力回天，宣布即將于今年年底或明年年初提前將全新第八代投放市場。可以說，“壽星”們不同程度上遭受著市場越來越巨大的壓力——即使是寶刀未老的“老三樣”也并非風(fēng)光無限，降價之后，三款車型都已經(jīng)跌到歷史以來的價格最低點。
當(dāng)消費者越來越理性，“長壽車”的存在是否具備可能性？答案卻依然是肯定的。
“長壽”代表著車型持續(xù)散發(fā)的魅力和市場認(rèn)可度。同時，由于車型的“長壽”，它也擁有了相應(yīng)低廉的價格和日常使用費用，這些對于汽車向廣大消費者的普及具有良好的作用，增加了更多的選擇。因此，“長壽車”還會出現(xiàn)，只是由于市場的日益成熟，想要成為一款“長壽車”，將要經(jīng)歷更多的磨礪和錘煉。長壽的并不一定是最好的車，但是，長壽的車一定是最適合老百姓普遍需求的車。
路寶，下一個“長壽車型”？ 市場銷售時間：4年
長壽特征：全川銷量達(dá)6萬輛，取代奧拓成為成都“小車王”。
僅在四川市場，每年平均銷量就超過1萬輛——盡管4年的時間相比捷達(dá)、奧拓還顯得頗為短暫，但其增長速度和總量絕不可小覷。在每周成都新車上牌榜上，經(jīng)過長達(dá)4年的“厚積薄發(fā)”，路寶終于在2007年坐穩(wěn)了長時間內(nèi)被長安奧拓牢牢占據(jù)的成都微車頭把交椅，成為毫無爭議的成都“小車王”。
如果說在前兩年，提到哈飛路寶將會取代奧拓的預(yù)測，或許很多人都會感到不可思議——論品牌，哈飛不比奧拓的鈴木背景，是當(dāng)初并不被許多人看好的自主品牌；論營銷，哈飛是一家不折不扣而低調(diào)的軍工企業(yè)，從不在自我宣傳上大下文章；論外型，哈飛路寶并不是QQ那樣的“第一眼美女”。以上種種疑慮我們都不陌生，而僅在短短幾年之內(nèi)，是什么讓這些疑惑煙消云散，取而代之的是心服口服呢？
事實是，正像一部電影中的經(jīng)典臺詞一樣——“做人要厚道”。一輛不靠營銷，不打價格戰(zhàn)，沒有強大外資背景的汽車，它能贏得市場的最終尊敬，所憑借的只不過是一個“買車買實在”的理念。“實用”，這個毫不起眼的字眼成為哈飛路寶在市場所向披靡的法寶。
解密路寶長壽秘訣：實用
1、外觀實用。相比奧拓的平淡和QQ的過于脂粉氣，路寶的實在便體現(xiàn)在它對車主的廣泛適用性。如果說QQ是條裙子，那么哈飛路寶就像一條牛仔褲，無論男女都很適用——男車主能從路寶身上找到動感，女車主則能從路寶身上找到時尚。買車要實在，路寶外觀實在，勝在盡管已出道4年，卻絲毫不顯過時的“超前衛(wèi)”設(shè)計。
2、省油實用。哈飛路寶所采用的發(fā)動機是目前國內(nèi)小型家庭車中最好的。東安公司集20余年生產(chǎn)開發(fā)發(fā)動機經(jīng)驗的最優(yōu)產(chǎn)品DA468Q發(fā)動機，目前只在路寶車上裝配在動力參數(shù)上，在同級別車型中是絕對的佼佼者，得到了英國蓮花公司的高度評價，稱贊它完全可以與日本的K系列發(fā)動機媲美。而在節(jié)油性方面，路寶更以4.5L/百公里的實測油耗，比同排量車型節(jié)油20%左右，加冕2006CCTV汽車節(jié)油英雄1.1升總冠軍，榮獲2007年中國汽車報網(wǎng)“最省油車型”冠軍節(jié)油節(jié)性的有力佐證。
3、安全實用。路寶采用承載式、雙面鍍鋅全金屬鋼板材質(zhì)，比同級車型更厚、防銹防腐蝕能力更強；整車安裝了特有的側(cè)圍加固防護(hù)鋼梁、前后撞擊吸能緩沖區(qū)，整體車型經(jīng)歷了反復(fù)的高溫試驗、碰撞試驗、以及同步器臺架壽命試驗、臺架換檔壽命試驗，極大提升了整車的安全穩(wěn)定性。路寶除了全面滿足國家現(xiàn)行的CMVDR294碰撞法規(guī)要求，并在微車領(lǐng)域率先通過國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進(jìn)行的高速40%偏置碰撞。另外，路寶的底盤經(jīng)過國際著名的“底盤大師”英國蓮花公司精心調(diào)校，扎實穩(wěn)定。在實際行駛當(dāng)中在140碼的速度下，仍能確保車身穩(wěn)定，不發(fā)飄。本版采寫趙新慧
下一個“長壽車”熱門候選車型 伊蘭特
候選理由：2003年上市，2007年第50萬輛下線，“伊蘭特神話”就此進(jìn)入歷史。盡管現(xiàn)在其銷量在激烈的市場競爭中下滑明顯，但有消息表明，2008年北京現(xiàn)代將推出全新伊蘭特。這款“性價比”之王的市場號召力仍然不容小覷。
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候選理由：小車戰(zhàn)場上永遠(yuǎn)也少不了QQ的身影。隨著QQ6的推出，QQ全系煥發(fā)出新的活力。而如
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候選理由：盡管上市時間不長，但已經(jīng)擁有接近10萬的保有量，這不能不說是一個奇跡。這款在全球享有盛譽的車型在中國也將散發(fā)出其活力。
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候選理由：超過10萬臺的保有量，加之改款的推出，讓這款車盡管經(jīng)歷了5年的市場洗禮，在10萬元車型區(qū)間內(nèi)仍然具有強大的號召力。
8款三季度新車誰最有殺傷力 在經(jīng)歷了三四月份幾乎每三天就有一款新車上市的盛況之后，中國車市又將迎來一個“新車爆發(fā)期”。當(dāng)每款新車上市時都宣稱自己“將是同級別車型中最具殺傷力的車型”時，我們不妨先來看看它們到底有多少殺氣。
1.比亞迪F6
預(yù)計上市時間：7—9月
預(yù)計價格：13—15萬元
殺手特征：比亞迪首款B級車，軸距達(dá)到2840mm，2.4L裝備三菱4G64汽油發(fā)動機、四速自動變速器。
對手：奔騰、戈藍(lán)
殺傷力指數(shù)：
點評：首先推向市場的2.4L是比亞迪首款對中高級車市發(fā)起沖擊的車型。以比亞迪一貫的驃悍作風(fēng)，F(xiàn)6在中小城市尤其是二級市場將有一番大作為。
2.長城精靈
預(yù)計上市時間：9月
預(yù)計價格：5—6萬元
殺手特征：長城首款小型SUV產(chǎn)品，短小精悍，配備參數(shù)與豐田8A類似的自主GW413EF型發(fā)動機，油耗將有不俗表現(xiàn)。
對手：森雅、A1
殺傷力指數(shù)：
點評：相比目前市面上的微車，長城沒有從轎車化入手，而是另辟蹊徑，切入細(xì)分市場，尋求銷量突破，畢竟市面上充斥太多的時尚小車。首次涉足轎車領(lǐng)域的長城如果在價格上不做些妥協(xié)，恐怕很難有所斬獲。
3.南汽名爵7系
預(yù)計上市時間：8月
預(yù)計價格：20—25萬元
殺手特征：N4-1.8T渦輪增壓全鋁發(fā)動機參數(shù)不錯，還將推車身長度接近5米，軸距達(dá)到2.949米的2.5L加長版，配備全球最先進(jìn)的T-BUS電子集成通信構(gòu)架。
對手：榮威、凱美瑞
殺傷力指數(shù)：
點評：南汽MG名爵即將推出的7系轎車是其在國內(nèi)發(fā)布的首款產(chǎn)品，其標(biāo)榜的“原汁原味英倫經(jīng)典”讓人不得不想起它的同胞兄弟榮威。中國人會不會為“紳士派”買單？這恐怕不是兩款車就能解決的問題。
4.兩廂賽拉圖
預(yù)計上市時間：9月
預(yù)計價格：8—12萬元
殺手特征：時尚感強、空間卓越。配備1.6L、1.8L CVVT發(fā)動機，配置豐富。
對手：伊蘭特SPORTS、凱越HRV
殺傷力指數(shù)：
點評：伊蘭特SPORTS的同胞兄弟，與三廂版頗為相似。但愿它能夠為韓系車在2007中國市場上找到一些新感覺。
5.第三代蒙迪歐
預(yù)計上市時間：9月
預(yù)計價格：20—25萬元
殺手特征：“007最新座駕”，整車線條凌厲，動感十足。運用福特最新的尖端汽車科技，并首次采用一種稱為“激光焊”的創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，為側(cè)圍與頂板的連接提供了一種更為美觀的方式，從而實現(xiàn)了更高的表面質(zhì)量。
對手：凱美瑞、邁騰
殺傷力指數(shù)：
點評：長安福特本年度重磅推出的旗艦產(chǎn)品，其“動感設(shè)計”理念在國際受到追捧，并將為中國汽車消費者傳達(dá)全新的時尚汽車審美觀。內(nèi)飾的變化將非常大，如何圈定更大范圍的受眾是第三代蒙迪歐制勝的關(guān)鍵。
6.藍(lán)瑟運動版
預(yù)計上市時間：9月
預(yù)計價格：10—15萬元
殺手特征：外型神似EVO的藍(lán)瑟運動版在去年北京車展推出以來，市場反響十分強烈。尤其對于年輕的消費群體，其純正的運動血統(tǒng)將對他們產(chǎn)生巨大的吸引力。
對手：速騰、?？怂?BR>
殺傷力指數(shù)：
點評：菱帥當(dāng)年的熱銷很大程度上是借了EVO的光，很大一部份菱帥被車主改成了酷似EVO的外形。而與EVO真正同源的藍(lán)瑟自然更應(yīng)該借EVO之力，對同樣具有運動氣質(zhì)的?？怂?、速騰發(fā)起沖擊。
7.標(biāo)致307大嘴版
預(yù)計上市時間：9月
預(yù)計價格：10—15萬元
殺手特征：“大嘴”前臉，外觀全面升級。富有沖擊力的新造型是其最大特征。動力方面比之老款沒有太大變化。
對手：速騰、?？怂?BR>
殺傷力指數(shù)：
點評：一款熱賣車型的改款總會帶來不小的市場震動，?？怂埂⑺衮v都推出了07款，307富有震撼性的“大嘴”能否順利“吃天下”？
8.東風(fēng)風(fēng)行景逸
預(yù)計上市時間：9月
預(yù)計價格：9—13萬元
殺手特征：五門五座兩廂，搭載三菱4G93D4發(fā)動機，安全配置豐富，是一款經(jīng)濟(jì)省油的家轎。
對手：普力馬
殺傷力指數(shù)：
點評：東風(fēng)汽車第一款自主品牌乘用車，其時尚而個性的外觀在剛剛揭曉的“東方汽車設(shè)計評獎活動”中，獲得“風(fēng)潮設(shè)計大獎”。
