兩天前，在比亞迪F0上市的那個(gè)早晨，面對(duì)眾多記者毫不留情或體貼周到的提問(wèn)，比亞迪銷(xiāo)售公司的總經(jīng)理夏治冰不無(wú)自嘲地說(shuō)：去年，有媒體把我評(píng)為幸福指數(shù)最高的國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售老總，我覺(jué)得倒挺像這么回事的。比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量每年成倍地增長(zhǎng)，公司還不斷推出新車(chē)型，我也沒(méi)有遭遇下課的命運(yùn)，幸福指數(shù)確實(shí)很高。
這句自嘲，有溢于言表的自豪感，也有無(wú)盡的感慨與無(wú)奈。汽車(chē)銷(xiāo)售老總，一件好差事，一件苦差事。
今年以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的人員變動(dòng)有點(diǎn)頻繁。這是一位同行剛剛搜集的，還不夠完整——
3月初，原上汽副總裁汪大總加盟北汽任總經(jīng)理；5月底，一汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理蘇偉銘離任，胡詠接力；7月初，北汽副總童志遠(yuǎn)出任華泰汽車(chē)新掌門(mén)人，北京奔馳副總董長(zhǎng)征轉(zhuǎn)投克萊斯勒中國(guó)，履新行業(yè)與政府關(guān)系總監(jiān)；7月中旬，一汽豐田銷(xiāo)售副總董海洋到任北汽福田海外事業(yè)部負(fù)責(zé)人，華晨汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理?xiàng)畈尤?A >奇瑞；7月下旬，南汽名爵總經(jīng)理張欣離開(kāi)，或?qū)⒓用吮逼?月初，奇瑞銷(xiāo)售總經(jīng)理李峰因個(gè)人原因宣布辭職，進(jìn)入中歐國(guó)際工商學(xué)院深造。最為震驚的是最近剛剛傳出的消息：原青年汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理崔巍因涉嫌經(jīng)濟(jì)問(wèn)題被浙江金華警方刑拘。
自2003年汽車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)井噴以來(lái)，除了上海通用等幾家公司，各大汽車(chē)公司的銷(xiāo)售總經(jīng)理成為人事更迭最頻繁的職位。一汽大眾短短五年之內(nèi)銷(xiāo)售副總歷經(jīng)周勇江、李武、蘇偉銘、胡詠四任；奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人也經(jīng)歷了金弋波、孫勇、李峰和馬德驥四個(gè)“朝代”。一些小型的自主品牌，更換銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人的速度似乎比換衣服的速度還要快。
這樣看來(lái)，做汽車(chē)銷(xiāo)售老總是幸福指數(shù)高還是不幸指數(shù)高，實(shí)在是有點(diǎn)說(shuō)不清了。
或許可以把這句著名的廣告語(yǔ)改成這樣：如果你愛(ài)他，就讓他當(dāng)汽車(chē)銷(xiāo)售老總，因?yàn)槟抢锸翘焯茫蝗绻愫匏?，就讓他?dāng)汽車(chē)銷(xiāo)售老總，因?yàn)槟抢锸堑鬲z。
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