新浪汽車
生在70年代末，80年代初的人如今已經(jīng)成長(zhǎng)為新一代的社會(huì)力量，這群玩著變形金剛，聽著四大天王的歌長(zhǎng)大的孩子，個(gè)性鮮明，追求有品質(zhì)的生活，他們已經(jīng)形成了一股購(gòu)車新勢(shì)力。
一份來(lái)自國(guó)內(nèi)調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查報(bào)告顯示，汽車消費(fèi)主體的明顯變化是車主平均年齡呈下降趨勢(shì)，尤其是去年，車主平均年齡達(dá)到最低為32.3歲，比2005年年輕了將近4歲。這標(biāo)志著70末80初出生人群正在成為購(gòu)車主體的趨勢(shì)。
這一群年輕人正是早上八九點(diǎn)中的太陽(yáng)，活力與激情是他們的代名詞。這一代人買車，既重“實(shí)用”也重“享受”，汽車對(duì)他們來(lái)說(shuō)不僅是代步工具，同時(shí)也是個(gè)大玩具，是一種表達(dá)個(gè)性的時(shí)尚配件。因此，追求運(yùn)動(dòng)、講求實(shí)用成了他們選車的重要因素，掀起了車市中一股倡導(dǎo)“運(yùn)動(dòng)實(shí)用”主義的浪潮。
代表人物：王魯
出生年份：1978年
職業(yè)：廣告公司藝術(shù)總監(jiān)
愛車：兩廂?？怂?/FONT>2.0MT運(yùn)動(dòng)款
購(gòu)車感言：開著它，可以像風(fēng)一樣自由
購(gòu)車價(jià)格：15.98萬(wàn)
百公里油耗：10個(gè)
車型優(yōu)點(diǎn)感悟：外觀動(dòng)感，操控性能一流，安全可靠
車型缺點(diǎn)感悟：后排空間小，缺少人性化的儲(chǔ)物空間
“汽車就是生活的延展，它能把你帶到更廣的圈子里去”王魯說(shuō)選擇福克斯是因?yàn)?SPAN>?？怂?/SPAN>表達(dá)了他的生活觀點(diǎn)，要精彩的活著，每一天都充滿刺激和挑戰(zhàn)，才是充實(shí)人生。“和朋友開車出游是最開心的事，不論目的地是哪里，開車飛馳在路上，我就已經(jīng)得到了我想要的?！?/P>
代表人物：程雷
出生年份：1979年
職業(yè)：IT公司職業(yè)經(jīng)理人
愛車：海馬3 1.8MT標(biāo)準(zhǔn)
購(gòu)車?yán)碛桑哼\(yùn)動(dòng)與大氣兼?zhèn)?/P>
購(gòu)車價(jià)格：10.38萬(wàn)
百公里油耗：8個(gè)
優(yōu)點(diǎn)感悟：外觀讓人眼前一亮，操控性能非常好，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出
車型缺點(diǎn)感悟：內(nèi)飾做工在自主品牌的車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的了，但跟合資品牌相比還有待更加細(xì)致
“我在好幾款車型里挑選，選中海馬3還是覺得它性價(jià)比高，并且，運(yùn)動(dòng)而不失大氣的感覺很符合我的個(gè)性，既有自由自在的一面，也有沉穩(wěn)務(wù)實(shí)的一面?！背汤滓呀?jīng)在職場(chǎng)打拼了5年，如今已經(jīng)小有成就，但看上去成熟沉穩(wěn)的臉上仍然透著一股不羈?！笆聵I(yè)正在蒸蒸日上，我希望自己每一步都走得扎實(shí)”。
代表人物：蔣明奕
出生年份：1974年
職業(yè)：證券公司部門主管
愛車：307手自一體2.0頂配
購(gòu)車?yán)碛桑涸囻{之后就直接開回了家
購(gòu)車價(jià)格：17萬(wàn)
百公里油耗：11-12
車型優(yōu)點(diǎn)感悟：前臉設(shè)計(jì)很棒，底盤比較高，能適應(yīng)不同路況，漆質(zhì)不錯(cuò)
車型缺點(diǎn)感悟：車尾設(shè)計(jì)，后加的3箱就是不那么順眼，油耗有點(diǎn)偏高
“當(dāng)初看見國(guó)外兩廂307的照片，覺得簡(jiǎn)直太漂亮了，可是一直聽不到國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，無(wú)奈只能買了這個(gè)多出來(lái)個(gè)屁股的307。不過這車開起來(lái)，無(wú)論底盤還是操控都感覺很棒，我是貸款買的，有人說(shuō)錢不夠可以先買個(gè)一般的阿，我不這么想，要買就要買個(gè)一步到位的?！?/P>
