廠家爭相涉水車貸
汽車市場的整體低迷,逼著廠商開始挖空心思去想那些不管有用還是無用的招數(shù),目的只有一個,那就是先把消費者的眼球吸引過來再說。正是在這種情況下,幾年前一度被冷淡的汽車信貸又開始被廠商祭了出來。
日前,國內(nèi)首家自主品牌汽車金融公司——奇瑞徽銀汽車金融有限公司獲批,隨后又有消息傳來,華晨與通用電氣合資組建的汽車金融公司預計10月正式營業(yè),而江淮及長安汽車也都可能在今年組建自己的汽車金融公司。
此前,包括豐田、通用、福特、大眾、戴姆勒-克萊斯勒、標致雪鐵龍、沃爾沃和菲亞特、東風日產(chǎn)在內(nèi)的9家汽車巨頭已在華建立了汽車金融公司。業(yè)內(nèi)預計,下一步,韓國現(xiàn)代將有望與北汽控股在華成立又一家全新的合資汽車金融公司。難怪有不少人預計,隨著合資廠家布局及自主品牌發(fā)力,汽車金融公司在2008年將重燃激情。這其中的一大亮點,就是自主品牌汽車金融公司在2008年正醞釀一場集體突圍。
記者在省會的多家品牌4S店也發(fā)現(xiàn),大眾、通用、海馬、豐田等廠家的4S店的顯眼位置,都擺滿了自己的汽車信貸宣傳單,商家對此不可謂不下工夫。
消費者評價喜憂參半
對于汽車信貸是否真的如各家宣傳的那樣快捷簡便,可以給消費者帶來實惠和方便,最有發(fā)言權(quán)的還是它的使用者和潛在使用者。但記者近日在采訪中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實與廠商的期望還是有不小的差距。
一位正在大廳看車的王姓消費者告訴記者,他正準備考慮買輛價位在15萬元以內(nèi)的車,至于貸款買車,他坦言“沒有考慮”。原因是“貸款買車不值”。這位先生表示,車對于他來說是純消費品,不保值,如果沒有足夠的錢,他不會考慮買車?!百I了車以后還要考慮用車、保養(yǎng)等一系列問題。如果自己貸款買車,除了每月月供,還要付油錢、停車費、養(yǎng)路費,負擔太重了?!痹诹硪患遥矗拥?,正在辦理提車手續(xù)的孫先生的觀點與上面的王先生如出一轍。
相對而言,能接受貸款買車的多是年輕人。剛剛參加工作三年的徐小姐在一家銀行上班,她準備貸款買一輛速騰。她說,自己很想擁有一輛屬于自己的汽車,但由于自己工作時間較短,沒有那么多的積蓄,只能考慮貸款買車。據(jù)她說,他們單位貸款買車的年輕人很多,按照她的收入水平,每個月還月供是沒問題的。而在一家公司做銷售工作的王先生則表示,因為自己平時外出的機會很多,因此,很想買輛車做代步工具。綜合比較了一下,貸款買車還是比較合算的。但就是手續(xù)有點復雜,如果能簡化一下手續(xù)就更好了。據(jù)了解,為防止車貸壞賬的出現(xiàn),銀行和很多汽車金融公司都對戶口和房產(chǎn)等做了規(guī)定。
潛在消費者看法不一,已經(jīng)貸款買車的消費者同樣如此。贊揚者有之,貶低者也不少。
“提起貸款買車就一肚子氣。”自己開了家小公司的李先生一說起貸款買車就來氣,“公司貸款買了輛商務車,有一個月因為事多晚還了幾天款,結(jié)果車輛被擔保公司的人偷偷開走了,最后還為此多掏了好幾百元的額外費用,氣人。我承認我有失誤,可你也不能不打招呼就把車給我開走啊。”而據(jù)記者了解,像李先生這種情況,在前幾年尤其普遍。
鄭州車市,信貸拉升乏力
為了振作低迷的車市,汽車廠商對汽車信貸也不可謂不賣力,并啟動了一系列包括低首付、低利率、零手續(xù)費、彈性貸款等措施吸引更多的消費者買車。然而汽車信貸能否如廠商所愿“貸”動車市?近日,記者對省會汽車市場的調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn),情況并不樂觀。
在鄭州北郊的一家4S店,銷售人員告訴記者,在他們的客戶中,利用貸款買車的人大多是自己開公司的人,車型也以中高級車為主,經(jīng)濟型轎車很少??傮w而言,利用信貸買車的人不到銷量的10%,一個月大概有十來個人詢問相關(guān)業(yè)務,能做成五六單已經(jīng)不錯了。而不少消費者認為,購車貸款手續(xù)繁瑣、規(guī)定嚴格、審批時間長,很不方便。因此放棄了貸款買車。
面對中國龐大的汽車信貸市場,銀行就沒有興趣嗎?答案當然是否定的,但他們也有苦衷。一家銀行的工作人員告訴記者,前兩年,國內(nèi)車價不停下跌,很多新車價格甚至已經(jīng)低于貸款所剩的余額,于是在國內(nèi)信用體系還不健全的情況下,客戶不還貸現(xiàn)象屢屢發(fā)生,從而產(chǎn)生大量壞賬,使得不少銀行相繼退出汽車信貸市場或者提高首付。
汽車信貸在車市難以盛行的另一原因就是經(jīng)濟型車型的產(chǎn)品定位,這也是汽車信貸難以突破的“瓶頸”。
一位經(jīng)濟型車型經(jīng)銷商在接受采訪時稱,盡管自己自營業(yè)以來就提供了購車貸款的服務,但實際上接受這一服務的消費者并不多。其中原因,除了廠家在產(chǎn)品宣傳方面做得不夠、造成車型的知名度不高之外,產(chǎn)品定位成為制約汽車信貸業(yè)務開展的另一障礙?!跋襁@種經(jīng)濟型車型,用戶多數(shù)是一次性付款,辦理貸款的少之又少,因此,搞購車貸款也沒有多大意思。”這位經(jīng)銷商說道。
(本文來源:大河網(wǎng) 作者:孫亦舒)