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“汽車下鄉(xiāng)”細(xì)節(jié)仍需打磨

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年06月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

南方都市報6月18日報道 繼《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》出臺后,近日財政部、發(fā)改委、工信部等聯(lián)合頒布了《關(guān)于加大汽車下鄉(xiāng)政策實施力度的通知》(以下簡稱《通知》)。在原有實施方案的基礎(chǔ)上擴大了商用車的補貼范圍,購買輕卡、微卡的消費者也可以獲得車價10%、總價不超過5000元的補貼。雖然日歷已經(jīng)翻到了6月中旬,這一政策僅有半年的實施時間。但在采訪中記者發(fā)現(xiàn),廣東經(jīng)銷商與消費者一改以往漫不經(jīng)心的態(tài)度,對于政策的執(zhí)行細(xì)節(jié)非常關(guān)心。肇慶銷售慶鈴卡車的曹姓經(jīng)銷商告訴記者,《通知》出臺后,很多消費者都向其打聽買補貼車的具體細(xì)則;東莞的江淮經(jīng)銷商也在琢磨著,目前東莞是否還有農(nóng)村戶籍的消費者,希望能夠?qū)⒄叩睦米饔昧炕?/p>

但在銷售終端,經(jīng)銷商與消費者也有很多困惑亟待解決?!拔疑暇W(wǎng)輸入‘廣東’與‘汽車下鄉(xiāng)’兩個關(guān)鍵詞,結(jié)果并沒有搜索到具體的操作程序,甚至不知道哪個城市已經(jīng)有農(nóng)民領(lǐng)到補貼?!睎|莞江淮經(jīng)銷商向記者表示,由于不了解消費者怎樣才能領(lǐng)到補貼,他沒有辦法針對目前的新政策開展宣傳推廣活動,目前工作的重點還是放在如何延續(xù)5月份的銷售成績,令淡季不淡。

也有部分精明的消費者算下賬后,發(fā)現(xiàn)購買“平價”卡車還有其他隱性費用。廣東揭陽一位有意向購買微卡的陳姓車主告訴記者,購買卡車需要考駕照以及駕駛從業(yè)資格證,目前該市的學(xué)車需要3000多元;果農(nóng)黃先生則反映,微卡的載貨量大,但是購買微卡需要辦理營運證,購買微客就不需要這一道關(guān)卡。

經(jīng)銷商與消費者對新出臺的《通知》表現(xiàn)出與以往不同的熱情,可以看出這一后續(xù)政策真正反映了市場的需求,有可能迎來買賣雙贏的理想局面,然而,輕卡、微卡的消費有其特殊性,這個細(xì)分市場的購買者是普通的體力勞動者,他們的文化層次并不高,難以從冗長的政府文件中篩選出最有效的內(nèi)容;而很多卡車經(jīng)銷商也不擅長研究國家政策,無法對車主進行有效指引。在記者看來,如果決策層在政策頒布之后,能夠定期到市場調(diào)研,傾聽車商與車主反映的問題,并且對政策細(xì)則進行完善,“汽車下鄉(xiāng)”政策肯定能夠達(dá)到大力提振車市的目的。 (本文來源:南方都市報 作者:林輝瑩)

[責(zé)任編輯:maliyun]
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