如何選購四驅(qū)SUV 解析謳歌MDX四驅(qū)技術(shù)

　隨著SUV市場的日益火爆，主要應(yīng)用于SUV車型上的四輪驅(qū)動技術(shù)也逐漸走進了消費者的視野。四輪驅(qū)動，顧名思義就是車輛的四個車輪都能得到驅(qū)動力。這樣一來，發(fā)動機的動力被分配給四個車輪，即使行駛在路況不好的路面上，也不容易出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，車輛的通過能力得到極大的改善。目前，普通消費者對于四驅(qū)技術(shù)、以及如何選購搭載有四驅(qū)技術(shù)的SUV等問題還不是特別了解，下面我們就請汽車行業(yè)專家、廠商和車主分別從不同的角度給消費者以介紹和建議。

四驅(qū)系統(tǒng)是如何工作的？
　　資深汽車媒體人石城：如今四驅(qū)技術(shù)已經(jīng)普遍運用到了豪華SUV上。其中，Acura MDX搭載的SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）、奧迪Q7應(yīng)用的quattro技術(shù)以及寶馬X5應(yīng)用的xDrive技術(shù)，都是目前主流四驅(qū)技術(shù)中的佼佼者。各種四驅(qū)技術(shù)的核心工作原理各不相同，但要實現(xiàn)的目的相近。

 
　　四輪驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)常被比喻為四肢行走的動物。仔細(xì)觀察動物在草原上奔跑的動作，就可以發(fā)現(xiàn)它們在轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)后腿的蹬地力比內(nèi)側(cè)后腿強得多，這就像劃船的時候如果要轉(zhuǎn)彎，船的后部外側(cè)劃槳力度需要格外加強一樣。以Acura MDX的SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）為例：車輛轉(zhuǎn)彎的時候，50%的動力會傳遞到后輪，保證四輪的抓地力均；出彎時70%的動力傳遞到后輪，30%在前輪。當(dāng)車輛進入筆直的道路上時，90%的動力在前輪，以保證最佳的燃油經(jīng)濟性。重要的是，當(dāng)車輛急速出彎或者方向盤指向和車輛行駛指向不符時，100%的動力會傳遞到外側(cè)后輪，協(xié)助轉(zhuǎn)向。
　　以上幾個主流四驅(qū)技術(shù)各有優(yōu)勢，奧迪的quattro在性能和可靠程度上表現(xiàn)出色，寶馬xDrive更注重公路性能，而Acura的SH-AWD實現(xiàn)了前后輪之間的驅(qū)動力分配和后輪左右獨立驅(qū)動力的分配，開創(chuàng)了四驅(qū)技術(shù)的新境界。三種四驅(qū)技術(shù)雖然表現(xiàn)不盡相同，但是目的都是為了提高行駛中的穩(wěn)定性和駕駛樂趣，它們在推廣"崇尚操控"理念的道路上，發(fā)揮了前行者的作用。

四驅(qū)技術(shù)在操控中的優(yōu)勢是什么？
　　來自Acura的技術(shù)專家介紹，在目前的四驅(qū)技術(shù)中，Acura獨創(chuàng)的SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）比較有代表性，它除了可以將扭矩在前后輪進行自動分配外，更突破性地實現(xiàn)了在后輪的左右兩輪上的自由分配，使四個車輪都可以根據(jù)需要分配到最佳的扭矩。SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）利用多個傳感器監(jiān)測駕駛者的操作指令和輪速、轉(zhuǎn)向角、橫擺角等車輛動態(tài)信息，系統(tǒng)電控單元基于這些信息判斷向四個車輪分配最佳動力。例如，在有挑戰(zhàn)性的轉(zhuǎn)彎過程中，提高外側(cè)后輪的動力分配，這將顯著增強車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。行駛在濕滑路面同樣也能享受人車一體的駕乘感受。

 
　　目前Acura旗下的主力車型MDX就配備了SH-AWD系統(tǒng)，在駕駛MDX的時候，位于儀表盤上方的4條柱形圖能實時顯示4個車輪的動力分配情況，便于了解SH-AWD系統(tǒng)的工況。當(dāng)直線行駛在平緩路面時，4條等長的柱形說明此刻發(fā)動機的動力被平均分配到了4個車輪。而在爬坡時，尤其是在斜坡啟動時，能清楚地看到后輪被分配到更多動力，好像在車后又多了個助推器，使得爬坡時絲毫不感到費力。而這對于SH-AWD系統(tǒng)來說只是小試牛刀。當(dāng)高速過彎時，更能感受到其真正的價值。當(dāng)高速過彎時，隨著車輪轉(zhuǎn)向角度的不斷增大，儀表盤上轉(zhuǎn)彎外側(cè)后車輪被分配到了更為強大的動力，使得車輛外側(cè)的輪胎轉(zhuǎn)速比內(nèi)側(cè)的快，從而達(dá)到輔助轉(zhuǎn)向的效果。尤其，就算在彎道中繼續(xù)加大油門的力度，也很難聽到車輪發(fā)出的響胎聲，從這點也可以看出該系統(tǒng)可以大幅提升車輛穩(wěn)定性能，換句話說就是大幅提高了車輛的動態(tài)極限。同時，實時分配、按需輸出的動力系統(tǒng)也絲毫不浪費來自發(fā)動機的澎湃動力。

怎樣選購四驅(qū)SUV，在駕駛中需要注意哪些？
　　來自北京的四驅(qū)SUV車主鋼鐵戰(zhàn)士（網(wǎng)名）介紹了自己的選車經(jīng)驗，他以前一直開轎車，總覺得不能滿足自己的需要，朋友都比較喜歡周末開車一塊出去，所以就產(chǎn)生了買SUV的打算。由于很喜歡四驅(qū)車的操控感，所以就在網(wǎng)上查看四驅(qū)SUV車型的一些資料，同時也向身邊朋友打聽過口碑不錯的車輛信息，列出了一個候選車名單，并做了一個評分表，給這備選車型在四驅(qū)駕駛、安全、舒適、外形、內(nèi)飾、價格、質(zhì)量、面子等方面打分，再根據(jù)每項的重要性給不同的權(quán)重，乘起來后加總。結(jié)果，在打分結(jié)果中，Acura MDX得分最高，它在四驅(qū)駕駛、安全、舒適、售后服務(wù)、外觀、內(nèi)飾方面領(lǐng)先于其他車型，正好和第一感覺吻合。
 

　　鋼鐵戰(zhàn)士還分享了自己的駕駛感受：剛剛駕駛Acura MDX的時候，SH-AWD技術(shù)果真沒有令人失望，在轉(zhuǎn)彎的時候，儀表盤上的SH-AWD指示一長一短，彎道上那種舉重若輕的感覺確實令人著迷。不過剛開始駕駛Acura MDX的時候，不要開得太野，等磨合一段時間后，就可以放開體驗MDX的駕駛快感了。
　　另外，鋼鐵戰(zhàn)士還提醒廣大四驅(qū)愛好者，四驅(qū)只能幫助車輛行駛，而不能幫助駕駛者停下，剎車才能使車輛停下，有預(yù)見性的減速或停車，能夠使駕駛者有充裕的時間讓剎車發(fā)揮作用。即便用四驅(qū)，也要正確應(yīng)用剎車技術(shù)，這樣才能確保行駛安全。

 
Acura東莞紅彤寮步店——東莞地區(qū)唯一謳歌旗艦店

　　4S店地址：東莞市寮步汽車城4號路
　　銷售熱線：0769-82871888
　　24小時救援熱線：13631709898