全球隱現(xiàn)第二輪召回 中國車主首嘗海外待遇
來源:上海證券報 作者:佚名 日期:2010年06月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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繼一季度豐田汽車在全球大規(guī)模召回問題車輛后,以通用為首的全球巨頭們正步日系車企后塵,掀起第二輪汽車召回潮。記者發(fā)現(xiàn),此輪召回與此前有兩大不同。
第一,與豐田全球召回厚海外薄中國不同,這次中國車主首次嘗到海外同等待遇。美國通用汽車公司8日宣布,在全球范圍內(nèi)召回150萬輛擋風玻璃刮水器存在起火隱患的汽車,并承諾對車主作出每輛車100美元的補償。內(nèi)地共召回4199輛車。
昨日,通用汽車中國負責人表示,“如何補償由上海通用汽車決定?!鄙虾Mㄓ闷嚬P(guān)總監(jiān)李征卉表示,“召回車輛的都是進口車,其中1032輛凱雷德[綜述 圖片 論壇]、3167輛CTS。6月9日,我們已經(jīng)通知經(jīng)銷商及車主們,每輛車享受和美國同等的補償,即700元的加油卡。車主將車開至4S店,20分鐘后即可將修好的車輛開回?!?
第二,召回范圍正從海外車企擴散到中國車企,從中高級車擴散至頂級豪華車。
不少海外車企繼續(xù)卷入召回事件中。以三菱汽車為例。今年二季度,因汽車前輪懸掛系統(tǒng)存在缺陷,三菱汽車在澳大利亞召回42525輛Triton皮卡。
最近,兩大合資企業(yè)宣布了召回。長安福特馬自達汽車有限公司日前宣布召回236643臺輛召回2009款??怂埂?jù)稱,由于電子節(jié)氣門體積碳的影響,發(fā)動機的標定軟件可能會導致發(fā)動機在特定的低速低負荷下熄火。廣汽本田發(fā)起了更大規(guī)模的召回,自6月3日起召回32650輛奧德賽。
與大眾車型相比,豪華車召回更吸引眼球。日前,大眾進口汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告,因燃油箱缺陷,將召回在華銷售的30輛進口蘭博基尼蝙蝠系列車。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,隨著中國加大對汽車質(zhì)量的監(jiān)督和管理,全球汽車召回同車不同命運的現(xiàn)象將慢慢變少。據(jù)悉,工信部已經(jīng)下發(fā)了文件敦促車企提高汽車質(zhì)量。在《關(guān)于加強汽車產(chǎn)品質(zhì)量建設促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導意見》中,工信部明確指出,國內(nèi)車企存在重產(chǎn)能擴張、輕技術(shù)研發(fā),重成本控制、輕質(zhì)量管理等現(xiàn)象,要求國內(nèi)車企總結(jié)世界汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗和教訓、加強質(zhì)量管理,并呼吁建立召回制度。
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