雖然IBE電動車屬于零排放污染的環(huán)車款，但是西亞特設(shè)計師仍然巧妙地在后保桿置入倒三角類排氣尾管的造型設(shè)計，使之與后尾部的整體設(shè)計相協(xié)調(diào)，而整體的線條有些大眾尚酷的感覺。
而外觀的另一個亮點則是輪轂的設(shè)計，應(yīng)該說這個旋風輪轂感覺要比高爾夫GTi的戰(zhàn)斧輪轂還要酷一些，明顯很扁平的輪胎和這款運動型小車很搭。
作為一款電動概念車IBE的電池組被放置在后行李箱下部，這是目前比較普遍的設(shè)計，原有的加油口變成了充電接口，目前所曝光的數(shù)據(jù)是電池組蓄電量為18千瓦時，重量方面暫時不得而知。
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