??? 外觀介紹：與北美版略微不同，國內(nèi)銷售的牧馬人延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀
作為一臺狂野機器，“牧馬人”這個名字幾乎會讓每一個愛好越野的朋友為之不安；而作為二戰(zhàn)功勛威利斯（JEEP以及越野車型鼻祖）的繼承人，它還是美國精神的一種象征，因而毫不夸張的說牧馬人外觀的任何一個改變都會對銷量產(chǎn)生直接的影響，比如當年的CJ-7僅僅是因為將車輛大燈由圓形改成了方形，結(jié)果就導致了市場排斥最后多虧以色列的軍方采購才算度過了難關(guān)。
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與翻天覆地的內(nèi)飾改變相比，新車的外觀變基本沒變，仍然延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，這一點與北美地區(qū)有所不同。中國版車型外形上唯一的改變來自于增大的后車窗面積。
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塑料車殼上增大的這兩塊玻璃是新舊款外型上最明顯的改變
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因此要區(qū)分新款牧馬人，最明顯的標志是看增大面積的后車窗，此外Sahara車型還使用了與車身同色的硬頂；最后2011款的牧馬人還新增的幾種車身顏色，翻譯過來的叫法也很有意思：Detonator Yellow(炸藥黃)、Deep Cherry Red(深櫻桃紅)、Sahara Tan(撒哈拉棕)、Cosmos Blue(宇宙藍)和Bright White(亮白)。
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Rubicon的售價要比sahara貴數(shù)萬元，主要區(qū)別在一些發(fā)燒的越野配置，后文我們會講到。
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除了標識上的不同之外，黑色的塑料輪眉與小側(cè)杠也是“Rubicon”專屬徽章
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撒哈拉裝備的大側(cè)杠，方便了上下車，但“據(jù)說”對越野有影響，所以在羅賓漢上取消了
Rubicon身上還有著一些有趣的配置，比如可以拆卸的車頂和車門。Rubicon原車就標配了硬頂和軟頂兩種車頂，多種自由組合的車頂讓我想起了樂高玩具。如果你覺得只是打開頂棚還不夠拉風的話，還可以像鼻祖車型威利斯一樣，將前風擋完全放倒在機器蓋上，然后再戴個大墨鏡，絕對一副惹眼的猛男造型。
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“Rubicon”最酷的是原車提供了帆布快裝頂，平時就這么收納在后備箱中，想耍酷時拆掉硬頂或者敞篷，或者搭上帆布軟頂，你一定會是馬路上的眾人眼中的焦點。
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