其實對于途觀的報導早已飽和，無奈作為大眾首款國產(chǎn)SUV的途觀關(guān)注度太高，消費者對其內(nèi)容看了又看卻總也看不夠，1.8T車型主要針對動力和配置進行了一些調(diào)整，我們本次的試駕著重為大家介紹其變化。
大眾現(xiàn)今的家族臉譜同樣被移植到了國產(chǎn)途觀身上，而國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似，相比之前以進口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan，新的前臉更加大氣、精致，但是下沿的保險杠卻降低了接近角度，不如進口Tiguan的“鸚鵡嘴”實用。
途觀擁有標志的側(cè)面線條，簡潔、干練，絲毫不顯臃腫，面對越來越大、越來越豐滿的車型設(shè)計，途觀是少有的“筋道”。加長的后門是唯一感覺比例不太協(xié)調(diào)的地方，但是稍候空間體驗階段會展示加長的優(yōu)勢。粗壯的五幅輪轂很有張力，尺寸與2.0T全系車型一樣達到了17寸，但僅限1.8T頂配版獨有，并且樣式與2.0T全系車型不同，算是從側(cè)面很好區(qū)分兩款不同排量車型的地方。
途觀的車尾是編輯個人比較偏愛的類型，雖然線條并不復雜，但是顯得很俊俏、靈動，當然并不是所有人都喜歡秀氣的車尾，對于外觀的審美總是蘿卜青菜。兩款排量車型尾部右側(cè)都用TIGUAN TSI來標示，但1.8T的“TSI”三個字母只有SI是紅色的，而2.0T車型三個字母都是紅色。
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