大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和風(fēng)格非常務(wù)實(shí)，一切以簡(jiǎn)潔、實(shí)用為目的，毫不夸張的說目前大眾車型內(nèi)飾的功能布局和規(guī)劃成為了眾多品牌車型參考的對(duì)象，德國(guó)人對(duì)于功能性的嚴(yán)謹(jǐn)就如同他們對(duì)待啤酒一樣無(wú)可挑剔。
源自第六代高爾夫車型的方向盤做工精致、功能豐富，一代一代進(jìn)化的造型使你的手更不愿意離開它，也無(wú)需離開它，而通用的氣囊與電腦模塊也可讓車主輕松地將其升級(jí)為GTI車型的方向盤，不僅所有功能得以保留，還增加了換擋撥片，是個(gè)可靠的流用方案。
有人說1.8T的途觀配置比2.0T有所降低，其實(shí)并非如此，只是1.8T最高配置車型就是菁英版，與2.0T菁英版相比并無(wú)區(qū)別，并且1.8T菁英版可以選配自動(dòng)泊車系統(tǒng)、電加熱記憶座椅、帶高度調(diào)節(jié)、清洗功能以及轉(zhuǎn)向輔助燈的自動(dòng)氙氣大燈，而2.0T菁英版卻不能加裝這些配置,如果你將這輛1.8T車型的所有選裝配置都裝上，那么它與2.0T頂配車型幾乎沒有任何區(qū)別。
途觀1.8T菁英版的整體配置還是比較高的，雖然未經(jīng)選裝的車型配置表可能并不是十分精彩，但是德系車型的一些配置優(yōu)勢(shì)恰恰在一些配置表不會(huì)體現(xiàn)的地方，比如四門一觸式升降車窗、音響音量隨車速控制、自動(dòng)落鎖、碰撞自動(dòng)解鎖、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，幾乎成為了大眾車型不必宣傳的全車系標(biāo)準(zhǔn)配置，其主被動(dòng)安全之完善確實(shí)與德國(guó)人的執(zhí)拗不無(wú)關(guān)系。
