左斜坡項(xiàng)目其實(shí)體現(xiàn)了新大切裝備的電子防翻滾系統(tǒng)（ERM），車外看上去貌似很輕松，但是輪到自己駕駛時(shí)，坐在車內(nèi)還是需要克服自身的心理障礙，在車內(nèi)要做的就是膝蓋、屁股去支撐住自己的身體，并且把握住方向盤，讓左側(cè)車輪沿路行進(jìn)即可，真是挺刺激的。
涉水也是硬派SUV的強(qiáng)項(xiàng)，新大切給出的最大涉水深度為48cm，場(chǎng)地中人為設(shè)置一個(gè)水坑，水的深度基本上淹沒了整個(gè)車輪，但是整車的密封性非常出色，車內(nèi)沒有進(jìn)入一滴水。
當(dāng)掛上低速四驅(qū)后，會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大2.72倍，所以即便是動(dòng)力稍弱的3.6L車型也可以輕松地面對(duì)三連峰，所以這些障礙對(duì)于新大切來講，真的是小意思。
結(jié)語：我們可以看到，新大切在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及行駛性能上有了很大的進(jìn)步，首先，新大切肯定是更豪華、舒適了，其次，面對(duì)惡劣路況時(shí)的駕駛方式更簡(jiǎn)便更有效了，再次，新的動(dòng)力總成似乎有意向要擺脫油老虎的稱號(hào)，那么面對(duì)這樣一款產(chǎn)品，售價(jià)會(huì)不會(huì)是影響新大切成功的最大因素呢？
