作為比亞迪品牌年重拳之作，L3憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外形、豐富的科技配置贏得不少消費(fèi)者的青睞，而升級(jí)后的L3鋒暢吸引了眾多人的目光?？启斊澴鳛橐豢蠲理n混血的車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)也很不錯(cuò)，自上市以來(lái)一直備受年輕消費(fèi)群體的關(guān)注。這兩款討年輕人喜愛(ài)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)寵兒，誰(shuí)更吸引人呢？接下來(lái)編輯將通過(guò)一系列對(duì)比，給大家展示這兩款車(chē)所具有的不同魅力！
外觀，動(dòng)感十足
首先，L3鋒暢作為時(shí)尚新秀摒棄了比亞迪慣有的平潤(rùn)線(xiàn)條，采用清晰簡(jiǎn)潔而強(qiáng)勁有力的車(chē)身曲線(xiàn)，從車(chē)頭上升一直延伸至尾燈的“犀利”腰線(xiàn)，靈動(dòng)犀利的熏黑前大燈，配合前格柵和粗壯的鍍鉻飾條，動(dòng)感十足。而新生代雪佛蘭科魯茲選擇了《越獄》中萬(wàn)人迷米勒代言，拍攝的電視廣告一下子就讓人們記住了這款時(shí)尚動(dòng)感的汽車(chē)。外觀整體硬朗而張揚(yáng)，無(wú)論是跑車(chē)般的車(chē)身比例、弧形的車(chē)頂曲線(xiàn)、還是略短的后車(chē)身，科魯茲可謂將動(dòng)感做到了極致。
內(nèi)飾、配置，各有千秋
在內(nèi)飾方面，L3鋒暢的內(nèi)飾上深下淺，灰色和米色的內(nèi)飾配色設(shè)計(jì)，包括中控區(qū)域的仿金屬拉絲材料，都給人以時(shí)尚動(dòng)感的沖擊力?？启斊潉t由黑、灰和銀三色搭配，整個(gè)中控臺(tái)的布局顯得硬朗彪悍，陽(yáng)剛氣質(zhì)盡顯。
從方向盤(pán)和中控臺(tái)上可以看到， L3鋒暢配備了keyless無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)可折疊后視鏡、駐車(chē)可視系統(tǒng)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤(pán)音響控制系統(tǒng)、移動(dòng)數(shù)字電視、六安全氣囊等這些只有高端車(chē)才有的配置，配置方面為其加分不少。科魯茲也集成大尺寸顯示屏幕的娛樂(lè)影音系統(tǒng)，新車(chē)型還裝配了ESC車(chē)輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、副駕氣囊開(kāi)關(guān)控制等安全配置。
動(dòng)力、操控，平分秋色
動(dòng)力方面，L3鋒暢搭載比亞迪自主研發(fā)的1.5L BYD473QB和1.8L BYD483QA高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L 車(chē)型最大功率122馬力，最大扭矩160N?m/3700～4200rpm?？启斊澻?chē)型有1.6L、1.8L及1.6T三種動(dòng)力選擇，新款搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)，令其在起步、提速、中段加速、高速行駛再加速等各階段都能獲得源源不斷的動(dòng)力。
操控方面，L3鋒暢配備有MT和CVT兩種變速箱，而CVT手自一體無(wú)級(jí)變速箱，可實(shí)現(xiàn)零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換擋沖擊，而且還提供運(yùn)動(dòng)模式。1.6T科魯茲配備的則是6速手動(dòng)變速器。
總結(jié)：從外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力等方面來(lái)看，兩款車(chē)型的均衡實(shí)力都較為突出。而L3鋒暢以高配入市，能更多的滿(mǎn)足駕乘舒適性要求。高速疾馳狀態(tài)下，L3鋒暢更顯中國(guó)特色的平順靈巧，而科魯茲則保持美系車(chē)一貫的剛猛強(qiáng)勁。相信無(wú)論選擇哪一款作為您的座駕，都能奪得不少艷羨的目光。
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