日前，蘭博基尼登陸淘寶商城的消息不脛而走，本來對于市場營銷來說，這是一次消費方式升級的標志。但奇怪的是，引來的只有網(wǎng)友源源不斷的謾罵和嘲弄?，F(xiàn)代消費者的消費習慣正在隨著網(wǎng)絡的介入而改變，消費者網(wǎng)絡購物的訴求也在向更高的方向發(fā)展，為什么蘭博基尼的介入，讓原本的好事轉(zhuǎn)眼成為一個不折不扣的負面新聞？
蘭博基尼在淘寶商城的網(wǎng)店
蘭博基尼在淘寶商城的網(wǎng)店
蘭博基尼網(wǎng)購事件引起一番“惡搞潮”
不得不承認，現(xiàn)代消費者的消費習慣正在隨著網(wǎng)絡的介入而改變，消費者已經(jīng)不僅僅滿足于在網(wǎng)上購得日用品，而是向著更高的訴求發(fā)展。在蘭博基尼之前，已經(jīng)有吉利、寶馬、奧迪、沃爾沃、一汽豐田、東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代等汽車品牌登陸淘寶商城，但而引起網(wǎng)友一番罵聲和嘲弄的，卻只有蘭博基尼。
在蘭博基尼淘寶商城的主頁上，我們看到參與銷售的共有17種車型，價格最便宜的是Gallardo LP550-2 Tricolore車型，售價358萬元人民幣，而最貴的是AVENTADOR LP700-4，售價648.8萬元人民幣。到目前為止，這17款蘭博基尼無一款銷售成功。
淘寶上出售的車型
最貴的一款AVENTADOR LP700-4售648.8萬元人民幣
自蘭博基尼的淘寶網(wǎng)店上線之后，不僅引起了數(shù)萬名網(wǎng)友的關(guān)注，調(diào)侃客服的言語也在網(wǎng)絡上到處流傳：
“還得看看是用哪個快遞公司送才好下單啊，親。”
“親，可以講價嗎？有小禮物送嗎？不滿意包退嗎？支持先行賠付嗎？”
“ 親，包上車牌嗎？可以要機打發(fā)票嗎？”
“親，包郵不？”……甚至連知名劇作家寧財神都不忘參與玩笑：“親~支持七天無條件退貨嗎？”
連淘寶商城官方微博也無奈自嘲：“以后購物車里沒有蘭博基尼，都不好意思說自己在淘寶混過！”
至此，一個市場營銷事件便“成功”上升為了一件娛樂事件。
蘭博基尼網(wǎng)絡賣車毫無誠意的四大罪證
網(wǎng)絡商品已經(jīng)逐漸升級，當然不乏奢侈品牌。而網(wǎng)絡賣車也不算首例，但是為什么只有蘭博基尼“成功”演繹成一次充滿娛樂精神的搞笑事件呢？原因只有一個，就是蘭博基尼本身就沒有任何在網(wǎng)上安心賣車的念頭，只是通過一次炒作，省下一大筆廣告費而已。
如何看出蘭博基尼進駐網(wǎng)店是一次完全性的炒作事件？
首先，從源頭上來講，這是一次絕對看似雙贏的做法。淘寶雖然已經(jīng)成功晉級為中國最大的網(wǎng)絡購物平臺了，但是淘寶主要的交易還是來自于自由落戶淘寶的小商家。一直以來，淘寶就希望能將自己自由品牌——“淘寶商城”的名聲打響，而此次蘭博基尼的進入，不僅為淘寶商城帶來不少的名氣和公信力，一旦蘭博基尼在網(wǎng)上成交，也將成為淘寶史上最大的單筆交易，這個噱頭當然勝過不厭其煩的日常廣告了。而對于蘭博基尼而言，一直存在網(wǎng)絡布局不足、宣傳攻勢有限的問題。蘭博基尼并不缺少知名度，但是大多數(shù)中國消費者并沒有把蘭博基尼當做一件商品來對待，如果能借助淘寶這個平臺，以改變普通消費者對蘭博基尼的態(tài)度，也算是零風險零投入的生意。根據(jù)淘寶量子統(tǒng)計，4天時間（5月20日到23日），蘭博基尼專賣店的瀏覽量PV高達204萬，搶占汽車類店鋪瀏覽top榜、店鋪瀏覽量飆升榜雙第一。
