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產(chǎn)銷數(shù)據(jù)注水 汽車行業(yè)的三聚氰胺

來源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2011年06月20日 字體大小:【
    三聚氰胺這個化學(xué)名稱因?yàn)榕e國震驚的食品安全問題而成為國人最深刻的記憶之一。從最原始的給豬肉注水提高重量,發(fā)展到給奶粉注三聚氰胺提高含氮量,不知道這算不算是科技進(jìn)步的體現(xiàn)?“體力活”變成“技術(shù)活”,注水這種事,就慢慢成為商家造假售假牟利的工具,成為官員鼓吹政績升遷的證據(jù)。在這種“注水”文化盛行的當(dāng)下,汽車行業(yè)也未能免俗。不過,由于汽車產(chǎn)品安全性問題不能馬虎,質(zhì)量注水或是大家不敢的。于是,有人打起了產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)的主意。 

    近日有媒體報(bào)道稱,華泰汽車上報(bào)的銷量長期虛高,B11車型的上報(bào)數(shù)據(jù)甚至比實(shí)際銷量高出30余倍,因此其銷售數(shù)據(jù)被中汽協(xié)剔除,以“0”代表。這一反?,F(xiàn)象在好事者刨根問底的追問下,無意掀開了中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)注水的冰山一角?!坝捎谌狈?quán)威部門發(fā)布的上牌數(shù),幾乎所有企業(yè)向行業(yè)協(xié)會上報(bào)的銷量數(shù)據(jù)都有水分?!蹦耻嚻笫袌霾咳耸吭谖⒉┥贤嘎?,這在行業(yè)里早已是公開的秘密了,差別只是注水多少的問題。 

    正因如此,大家已經(jīng)對此見怪不怪。有車企內(nèi)部人士跟帖說,其實(shí)虛報(bào)的又不止華泰一家,家家都注水,只不過華泰太離譜而已。那么注水多少才是離譜?據(jù)悉2008年至今,華泰汽車的實(shí)際上牌數(shù)與上報(bào)數(shù)相差4倍。換句話說,這種注水行為存在已久,只是注水量超過了行業(yè)協(xié)會的容忍程度,所以華泰就成為了汽車行業(yè)的“三鹿”,第一個被拿下。 

    再往深處追究,數(shù)據(jù)注水行為后面一整條利益鏈。從源頭上來說,數(shù)據(jù)來源是經(jīng)銷商上報(bào)廠家,這第一道注水有多少?有網(wǎng)友爆料稱以前在4S店報(bào)給某排行榜的數(shù)據(jù),是實(shí)際銷量乘3。經(jīng)銷商私下反映,有些車企甚至?xí)O(shè)定一個每月的上報(bào)數(shù)據(jù)最低值,達(dá)不到就用意向客戶和潛在客戶資料充當(dāng)訂單,這個數(shù)據(jù)往往與經(jīng)銷商的考核掛鉤。在沒有任何風(fēng)險(xiǎn)、只有利益的推動下,經(jīng)銷商注水自然樂此不疲,反正虛報(bào)也不用繳稅。廠家拿到數(shù)據(jù)后,再進(jìn)行一次加工,反映到行業(yè)協(xié)會時往往就是“月銷過萬”“成倍增長”之類的漂亮數(shù)據(jù)。于是,整個行業(yè)都是百花齊放,沒有最假,只有更假。 

    統(tǒng)計(jì)造假是一種違法行為,如何懲處,《統(tǒng)計(jì)法》有明確規(guī)定,遺憾的是,我們至今沒有聽說哪個官員和單位因數(shù)字造假被究責(zé),數(shù)據(jù)作假是一筆糊涂賬,無人擔(dān)責(zé)也是一筆糊涂賬,這兩筆糊涂賬互為因果,相輔相成——— 既然數(shù)據(jù)注水真相是一筆糊涂賬,自然沒有人為此擔(dān)責(zé);既然無人為此擔(dān)責(zé),數(shù)據(jù)注水問題自然長期存在。 

    就像豬肉注水和奶粉含氮量注三聚氰胺,數(shù)據(jù)注水的目的,也無非是為了牟利?;蛘甙l(fā)布利好消息吸引投資圈錢或者為忽悠不明真假的經(jīng)銷商來賣車,以及忽悠不明是非的消費(fèi)者來買車……總之一切是為了企業(yè)的實(shí)際利益服務(wù)。但從行業(yè)角度講,這對于國家和行業(yè)來說貽害無窮,弄虛作假蠶食政府公信力,數(shù)據(jù)失真會對國家制定政策造成誤導(dǎo)殃及整個行業(yè),這種危害比奶粉中的三聚氰胺來得更廣更大。 

    而且,現(xiàn)實(shí)的情況是,真實(shí)的數(shù)據(jù)掌握在公權(quán)部門手中,普通人無法一覽真容,公開上牌量數(shù)據(jù)話題討論已久,但至今沒有下文。要改變目前這種虛報(bào)數(shù)據(jù)的混亂局面,應(yīng)該依照政府信息公開條例,由權(quán)威部門發(fā)布準(zhǔn)確數(shù)字,對弄虛作假注水?dāng)?shù)據(jù)的單位予以嚴(yán)懲。目前汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),往往僅僅靠企業(yè)的自行申報(bào),這種靠企業(yè)自律的愿望在利益面前往往不堪一擊。
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